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公开(公告)号:CN118756762A
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN202410994834.2
申请日:2024-07-23
Applicant: 中交四航局第六工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及基坑施工监测技术领域,具体公开了一种砾砂层中PRC预应力管桩深基坑支护监测系统及监测方法,该监测系统沿深基坑四周周长方向将深基坑分为多段,每段深基坑为连续性地形,包括多个直线段、弧形段,从基坑内侧向外依次设置地下室轮廓线、支护管桩、止水搅拌桩帷幕、放坡坡顶、基坑护栏,在支护管桩上设置有腰梁和冠梁,腰梁和冠梁上连接有预应力锚索,预应力锚索斜向锚固在基坑外侧的砾砂地质层中,通过在PRC预制管桩和预应力锚索典型断面等多个部位埋设监测设备,有效监测到开挖过程中预制管桩和预应力锚索的受力变化情况,以及临近相关部位的位移、变形、沉降情况等,同时结合人工监测位移参数的方式,保证后续用于分析的数据充分且科学。
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公开(公告)号:CN116446910A
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN202310482349.2
申请日:2023-04-30
Applicant: 中交四航局第六工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种矿山法隧道二衬浇筑自动化施工系统,包括施工台车和浇筑模板,施工台车包括骨架总成以及布置在骨架总成上方的托架总成,骨架总成支腿以及一体式连接在支腿顶部的横梁,该系统还包括顶升机构、走行机构和横移机构,浇筑模板的边模底部通过受力部件支撑在路面上,在托架总成上安装有分层布料装置,分层布料装置通过智能控制结构实现二衬混凝土浇筑,通过本技术方案的施工系统,使施工台车不用承受混凝土重量及侧压力,从而简化了施工台车结构,进一步使得隧道底部空间较大,提高了通风截面积,便于工程车辆通行,解决了现有施工台车结构复杂、占用隧道主要施工空间进而影响施工效率的问题,提高了矿山法隧道二衬浇筑的施工效率。
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公开(公告)号:CN119122296A
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202410984926.2
申请日:2024-11-13
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第六工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢结构网架的施工方法,涉及建筑工程技术领域,本发明的施工方法无需搭设大量的满堂脚手架作为支撑,网架安装过程中可以使其他工序穿插作业,能够减小施工难度,提高钢结构网架的安装效率和安装安全性;本发明的施工方法包括设置分块吊装、拼装区、材料堆放区、汽车吊和塔吊;将钢网架划分为多个分块网架,分别拼装每个分块网架;在混凝土结构柱顶部安装固定铰支座;分块吊装;在相邻分块网架之间进行钢网架的高空散拼安装或分块吊装;将分块网架与固定铰支座焊接以及检测交验的步骤。
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公开(公告)号:CN116411523A
公开(公告)日:2023-07-11
申请号:CN202310314425.9
申请日:2023-03-28
Applicant: 中交四航局第六工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种双T梁梁底调节施工方法,包括:预制台座、在预制台座的调节槽内安装纵坡调节机构、调整楔形块纵坡、安装防张拉开裂调节机构、铺设橡胶垫、预制双T梁、预制双T梁张拉试验及重复施工;本发明通过在调节槽内并排布置纵坡调节机构和防张拉开裂调节机构,通过纵坡调节机构调整梁底楔形块的坡度,通过防张拉开裂调节机构防止梁底楔形块在预制梁张拉过程中开裂,防止预制梁端部开裂,有利于降低预制梁底坡度调节误差,提高预制梁施工质量,梁底楔形块可以多次使用,有利于降低施工预算,提高预制梁施工效率。
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公开(公告)号:CN118880939A
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202411078040.8
申请日:2024-08-07
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第六工程有限公司
IPC: E02D29/14
Abstract: 本发明公开了一种井盖及其施工方法,涉及道路基础设施技术领域,井盖包括井座和盖体,盖体盖合在井座上,井座为两端开口的筒状结构,井座的第一端开口处置设置有环形的凸缘板,凸缘板设置在井座的外侧面上,井座的外侧面上还周向设置有多个支撑件,支撑件与井座固定连接,支撑件的底部向井座的第二端延伸;井盖的施工方法包括:在检查井周围设置一个安装口;在检查井的井口处设置井圈;在井圈周围设置加固结构;在井圈上安装井盖;将井盖搬运到井圈位置处,使井座向下插入到井圈内,支撑件支撑在井圈顶面上,并使井盖受压;向安装口内填充路面材料;路面材料的填充高度略大于地面的高度;待路面材料的强度达到预设要求后,去除井盖的压力。
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公开(公告)号:CN113863220A
公开(公告)日:2021-12-31
申请号:CN202111148340.5
申请日:2021-09-29
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种水利工程边坡防护装置,其包括防护板、贯穿水平防护板固定于土体内的若干铆钉组件和若干聚水器,斜坡防护板内部镂空形成防护板集水槽,防护板集水槽内设置有防护板导流管;铆钉组件包括铆钉、长螺栓和多组连杆机构,每组连杆机构包括一作用杆和一支撑杆,当长螺栓在铆钉内腔向下进给时,支撑杆向外撑开使作用杆顶端伸出收束槽外部形成倒置的伞状结构;聚水器内部挖空形成开口向上的聚水器集水槽,聚水器集水槽内设有聚水器导流管,导流管从防护板集水槽底部向上延伸至斜坡防护板外。本发明能使得边坡泥土内的水分减少,达到边坡防护的目的,且本发明的铆钉组件使得铆钉的抓地力大大加强,达到了提高防护装置抓地力的目的。
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公开(公告)号:CN220953091U
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202322730077.1
申请日:2023-10-11
Applicant: 中交四航局第六工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: E01F13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种可升降式限高架,包括:两组平行设置的立柱,两组立柱分别设置在两根基础上;每组立柱包括两根固定立柱和两根活动立柱,两根固定立柱平行设置在基础顶部,两根活动立柱分别嵌入到两根固定立柱内,两根活动立柱分别与两根固定立柱通过升降机构连接;每组的两根活动立柱顶部分别设置有两根横梁,横梁的第一端与活动立柱连接,横梁的第二端端部设置有法兰,两组活动立柱顶部的横梁通过法兰连接;本实用新型的可升降式限高架通过分别调节两组活动立柱的高度,通过法兰将相对的横梁相连接,使可升降式限高架形成整体结构,能够允许不同高度的车辆通过,扩大限高架的使用范围。
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公开(公告)号:CN215565975U
公开(公告)日:2022-01-18
申请号:CN202121339278.3
申请日:2021-06-16
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种收张式可调整体隧道水沟模板装置,包括底板、两模板组件和支撑组件;两模板组件分别通过合页铰接于底板两侧,两模板组件均设置有连接凸起,支撑组件由螺杆、两内螺母和两外螺母组合构成,螺杆的两端分别穿设于两连接凸起,两内螺母安装于两连接凸起之间的螺杆上,两外螺母安装于螺杆的两端部,两内螺母与两外螺母对应匹配将两连接凸起夹持固定。本实用新型的模板装置通过内、外螺母及螺杆的配合,可实现两模板组件的张开和收缩动作,使模板面板与混凝土分离,便于整体起吊,避免了强行起吊造成模板变形和隧道水沟混凝土损坏。通过内、外螺母与螺杆的调节小左,能够确保该种模板装置的刚度和强度,不会造成周转起吊变形。
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公开(公告)号:CN222456892U
公开(公告)日:2025-02-11
申请号:CN202420012544.9
申请日:2024-01-03
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第六工程有限公司
IPC: E04G21/32
Abstract: 本实用新型公开了一种电梯门洞防护装置,该装置包括防护板以及一排或多排支撑架,所述支撑架设置在防护板上,每排所述支撑架包括第一支撑杆和第二支撑杆,所述第一支撑杆的第二端与第二支撑杆的第一端活动连接,所述第一支撑杆的第一端设置有卡扣,所述第二支撑杆的第二端设置有卡扣;本实用新型的电梯门洞防护装置能够适用于不同宽度、不同厚度的电梯门洞,在使用过程中,电梯门洞防护装置安装、拆卸方便,不会损坏墙体结构,能够提高施工效率和施工安全性。
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公开(公告)号:CN219902598U
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202321300943.7
申请日:2023-05-25
Applicant: 中交四航局第六工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及浇筑模板技术领域,具体公开了一种预制双T梁内模板,所述的一种预制双T梁内模板,其包括:顶板;第一侧板以及第二侧板,所述第一侧板以及第二侧板分别活动连接于所述顶板相对的两端;加固组件,所述第一侧板以及所述第二侧板上均设置有加固组件;合拢脱模装置,所述合拢脱模装置设置在所述第一侧板与所述第二侧板之间并分别与所述第一侧板与所述第二侧板连接,所述第一侧板以及所述第二侧板能够在所述合拢脱模装置的作用下摆动。本实用新型具有通过合拢脱模装置控制第一侧板与第二侧板摆动以实现快速脱模,有效地提高了对内模进行拆卸时的效率的优点。
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