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公开(公告)号：CN115823351A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211718472.1
申请日：2022-12-29
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司粤东分公司
IPC分类号： F16L1/16 , F16L1/20 , F16L1/235 , G06F30/17 , G06F113/14
摘要： 本发明关于一种浅滩段海底管道安装方法，通过在浅滩段设置施工便道，利用施工便道使用工程机械作业在浅滩段设置钢板桩和成型管道安装基槽，在基槽中利用海水浮运管道，利用拖运装置牵引及溜尾管道，利用吊带和吊车将管道抬离水面对接，利用灌水保持管道稳定对接及后续沉放，钢板桩同时作为基槽的支护、部分拖运装置的安装基础以及管道抬离水面的锚固器，该方法能够有效开展浅滩段海底管道安装，解决浅滩段施工船舶无法作业的问题，该方法步骤简单，操作方便，效果良好。
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公开(公告)号：CN116306082A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211718454.3
申请日：2022-12-29
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司粤东分公司 , 中交四航工程研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/28 , G06F30/17 , G06F111/04 , G06F113/14 , G06F119/14
摘要： 本发明关于一种深海段海底管道安装参数设计方法，通过管道的计算参数建立有限元模型，分析管道分别在系泊时、灌水下沉、水下下沉和水下对接的线性和最大应力的变化，匹配得到系泊间距、入水沉放最大深度、单次水下沉放最大深度以及已安装管道的管头起浮荷载，该方法步骤简单，效果良好，能够精确指到深海段海底管道的安装，避免管道发生断裂。
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公开(公告)号：CN115929990A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211711331.7
申请日：2022-12-29
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司粤东分公司 , 中交四航工程研究院有限公司
摘要： 本发明关于一种深海段海底管道安装方法，能够将管道连接成500米以上的节段，利用锚艇在水面拖运管道，通过设置定位桩在管道拖航过程中对管道进行限位、管道对接及管道下沉过程中对管道进行限位，通过定位锚和定位桩的共同作用，在垂直于管道轴线的方向上，对管道进行双向限位，使得仅需要几个外海施工窗口期，同时利用第一驳船和第二驳船定位管道，利用气囊配合灌水进行多次沉放管道，避免单次沉放量大导致管道断裂的问题，该方法步骤简单，操作方便，效果良好。
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公开(公告)号：CN116306082B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202211718454.3
申请日：2022-12-29
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司粤东分公司 , 中交四航工程研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/28 , G06F30/17 , G06F111/04 , G06F113/14 , G06F119/14
摘要： 本发明关于一种深海段海底管道安装参数设计方法，通过管道的计算参数建立有限元模型，分析管道分别在系泊时、灌水下沉、水下下沉和水下对接的线性和最大应力的变化，匹配得到系泊间距、入水沉放最大深度、单次水下沉放最大深度以及已安装管道的管头起浮荷载，该方法步骤简单，效果良好，能够精确指到深海段海底管道的安装，避免管道发生断裂。
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公开(公告)号：CN115929990B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202211711331.7
申请日：2022-12-29
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司粤东分公司 , 中交四航工程研究院有限公司
摘要： 本发明关于一种深海段海底管道安装方法，能够将管道连接成500米以上的节段，利用锚艇在水面拖运管道，通过设置定位桩在管道拖航过程中对管道进行限位、管道对接及管道下沉过程中对管道进行限位，通过定位锚和定位桩的共同作用，在垂直于管道轴线的方向上，对管道进行双向限位，使得仅需要几个外海施工窗口期，同时利用第一驳船和第二驳船定位管道，利用气囊配合灌水进行多次沉放管道，避免单次沉放量大导致管道断裂的问题，该方法步骤简单，操作方便，效果良好。
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公开(公告)号：CN115823351B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202211718472.1
申请日：2022-12-29
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司粤东分公司
IPC分类号： F16L1/16 , F16L1/20 , F16L1/235 , G06F30/17 , G06F113/14
摘要： 本发明关于一种浅滩段海底管道安装方法，通过在浅滩段设置施工便道，利用施工便道使用工程机械作业在浅滩段设置钢板桩和成型管道安装基槽，在基槽中利用海水浮运管道，利用拖运装置牵引及溜尾管道，利用吊带和吊车将管道抬离水面对接，利用灌水保持管道稳定对接及后续沉放，钢板桩同时作为基槽的支护、部分拖运装置的安装基础以及管道抬离水面的锚固器，该方法能够有效开展浅滩段海底管道安装，解决浅滩段施工船舶无法作业的问题，该方法步骤简单，操作方便，效果良好。
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公开(公告)号：CN219413734U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202223540852.9
申请日：2022-12-29
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司粤东分公司 , 中交四航工程研究院有限公司
摘要： 本实用新型关于一种用于放流管水下沉放的装置，包括沿管道长度方向间隔设置的若干个气囊，气囊通过缆绳连接于管道，缆绳通过至少一段牺牲绳折叠。本实用新型所述的一种用于放流管水下沉放的装置，利用气囊的浮力提拉管道，使得管道灌水入水后悬浮在水中，割断牺牲绳后，该牺牲绳绑缚的缆绳展开，管道能够继续下沉，因而通过控制牺牲绳绑缚的缆绳长度，可以控制管道单次下沉的深度，以避免管道沉放纵向位移差过大造成管道断裂的问题，该装置结构简单，使用方便，效果良好。
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公开(公告)号：CN219082430U
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202223573012.2
申请日：2022-12-29
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司粤东分公司
摘要： 本实用新型关于一种管道牵引装置，包括双排钢板桩用于成型浅滩段的部分基槽，基槽用于设置管道，基槽中具有水，管道漂浮在水面，双排钢板桩顶部连接有工作台，工作台上锚固有卷扬机，双排钢板桩内侧的顶部连接有若干个支挡组件，支挡组件沿双排钢板桩长度方向间隔设置，每个支挡组件包括上下支挡，上下支挡之间连接有围檩，围檩沿双排钢板桩长度方向连续设置，两侧的围檩之间连接有若干个横撑，横撑沿双排钢板桩长度方向间隔设置，卷扬机出绳口处的横撑上设有导向装置。本实用新型利用卷扬机牵引漂浮的管道，利用导向装置对卷扬机的牵引进行导向，利用横撑对拉支护双排钢板桩，加强双排钢板桩结构稳定性，该装置结构简单，使用方便，效果良好。
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公开(公告)号：CN219082429U
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202223556465.4
申请日：2022-12-29
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司粤东分公司
摘要： 本实用新型关于一种用于管道拖运装置，包括基槽，所述基槽用于设置管道，浅滩段的部分所述基槽用双排钢板桩成型，所述基槽中具有水，所述管道漂浮在水面，所述基槽起点端设有第一卷扬机，所述双排钢板桩上设有第二卷扬机，所述第二卷扬机连接并牵引所述管道的管头，所述第一卷扬机连接所述管道管尾并溜尾。本实用新型所述的一种用于管道拖运装置，能够在浅滩段开挖所述基槽，在所述基槽中利用水运运输所述管道，利用所述第二卷扬机牵引，利用所述第一卷扬机溜尾，确保浅滩段所述管道平稳运输，运输到指定位置后可进行后续管道连接和沉管作业，该装置结构简单，使用方便，效果良好。
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公开(公告)号：CN219045597U
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN202223540849.7
申请日：2022-12-29
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司粤东分公司
摘要： 本实用新型关于一种深海段海底管道安装定位装置，包括若干定位桩和若干定位锚，定位桩沿管道安装基槽长度方向间隔设置，所有定位桩位于基槽的同一侧，定位锚沿基槽长度方向间隔抛设，所有定位锚位于与定位桩相同一侧，定位桩用于贴靠管道，定位锚通过缆绳连接管道。本实用新型所述的一种深海段海底管道安装定位装置，通过设置定位桩在管道拖航过程中对管道进行限位、管道对接及管道下沉过程中对管道进行限位，通过定位锚和定位桩的共同作用，在垂直于管道轴线的方向上，对管道进行双向限位，避免管道施工过程中发生较大变形，造成管道断裂，该安装定位装置结构简单，使用方便，效果良好。
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