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公开(公告)号:CN112267703A
公开(公告)日:2021-01-26
申请号:CN202011188165.8
申请日:2020-10-30
申请人: 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航局第一工程有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司
摘要: 本发明提供了一种混合结构旧码头改扩建施工方法及结构,其中施工方法包括对旧码头的混凝土方块的后端上部进行破除并找整平,形成第一凹槽;拆除旧码头中部面板顶部上的面层、第一填充层和立梁,以使旧码头的中部面板平整露出;在旧码头的中部面板上开设多个用于灌注桩施工的贯穿孔,在对应于每个贯穿孔的位置分别施工灌注桩;拆除旧码头的中部面板和折断旧码头中部面板下方的旧码头基桩;在灌注桩顶部建造新建码头,新建码头的前端与第一凹槽之间设置缓冲板,其底部与第一凹槽之间存在间隔;在新建码头左侧、右侧和后侧分别建造挡墙,挡墙与新建码头之间设置缓冲板。本发明旨在解决现有混合结构旧码头改扩建施工方法的不足。
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公开(公告)号:CN113152179A
公开(公告)日:2021-07-23
申请号:CN202110103179.3
申请日:2021-01-26
申请人: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航工程研究院有限公司
摘要: 本发明提供了一种集装箱堆场升级改造结构,包括旧基层,旧基层上设有主干道和堆场区,主干道呈U型,堆场区位于主干道的U型内部,其包括若干沿海岸线间隔设置的堆场单元,相邻的两个堆场单元之间的间隔区域设有转换跑道,每个堆场单元包括多个平行布设的堆场,且每个堆场平行于海岸线,每个堆场中布置至少一个牵引车道,牵引车道中布置有跑道梁,牵引车道和跑道梁的延伸方向与堆场的长度方向一致,且位于同一竖直面上的两根跑道梁之间连接形成整体。本发明能缩短施工周期,提高施工效率,降低施工成本,提高运营能力的同时能把码头运营中断时间缩小。
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公开(公告)号:CN113386921B
公开(公告)日:2023-04-11
申请号:CN202110656065.1
申请日:2021-06-11
申请人: 中交四航局第一工程有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程局有限公司
发明人: 冯光华 , 赵耀璞 , 廖伟 , 吕威 , 邱镇江 , 任麟 , 盛开 , 黄国忠 , 王鑫 , 陈家举 , 张青松 , 陈恩锋 , 钟旺 , 李脉森 , 许应杰 , 姚华锋 , 杨海 , 曹玉红
摘要: 本发明公开了一种门字架式船舶堵漏辅助装置及使用方法,装置包括调节支架、固定夹具和顶进机构,所述调节支架通过固定夹具安装于船体内壁,所述顶进机构安装于调节支架并通过调节支架调节位置用于对应顶推堵漏材料。方法包括:船体破口的洞口内预填充堵漏材料;将调节支架设置在船体破口位置处,并通过固定夹具夹持船体进行固定;将顶进机构装配于调节支架上,并通过滑动调节准确顶压于堵漏材料上;以调节支架为支撑,旋转顶进机构将堵漏材料封堵固定于破口内完成封堵。本装置和方法是在原有的堵漏材料封堵破口基础上进行二次加固,避免因破口处水压过来而大量进水,从而可以在最快时间内完成应急堵漏,保证船舶的航行和锚泊安全。
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公开(公告)号:CN113386921A
公开(公告)日:2021-09-14
申请号:CN202110656065.1
申请日:2021-06-11
申请人: 中交四航局第一工程有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程局有限公司
发明人: 冯光华 , 赵耀璞 , 廖伟 , 吕威 , 邱镇江 , 任麟 , 盛开 , 黄国忠 , 王鑫 , 陈家举 , 张青松 , 陈恩锋 , 钟旺 , 李脉森 , 许应杰 , 姚华锋 , 杨海 , 曹玉红
摘要: 本发明公开了一种门字架式船舶堵漏辅助装置及使用方法,装置包括调节支架、固定夹具和顶进机构,所述调节支架通过固定夹具安装于船体内壁,所述顶进机构安装于调节支架并通过调节支架调节位置用于对应顶推堵漏材料。方法包括:船体破口的洞口内预填充堵漏材料;将调节支架设置在船体破口位置处,并通过固定夹具夹持船体进行固定;将顶进机构装配于调节支架上,并通过滑动调节准确顶压于堵漏材料上;以调节支架为支撑,旋转顶进机构将堵漏材料封堵固定于破口内完成封堵。本装置和方法是在原有的堵漏材料封堵破口基础上进行二次加固,避免因破口处水压过来而大量进水,从而可以在最快时间内完成应急堵漏,保证船舶的航行和锚泊安全。
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公开(公告)号:CN111945657A
公开(公告)日:2020-11-17
申请号:CN202010995308.X
申请日:2020-09-21
申请人: 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航局第一工程有限公司
IPC分类号: E02B3/06
摘要: 本发明提供了一种码头升级改造结构及码头升级改造施工方法,其中码头升级改造结构包括设置于旧码头朝向水域一侧的新建码头,新建码头底部设有多个基桩,旧码头与新建码头之间留有空间,空间内设有多个过渡板,过渡板一端设置在旧码头上,另一端设置在新建码头上,过渡板的后侧面与旧码头之间设有缓冲板,其前侧面与新建码头之间也设有缓冲板,过渡板的下侧面与旧码头和新建码头之间分别设有缓冲垫。本发明提高旧码头升级改造施工效率,缩短施工周期,降低施工成本,减少旧码头因升级改造导致的运营中断时间。
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公开(公告)号:CN115434202A
公开(公告)日:2022-12-06
申请号:CN202211159154.6
申请日:2022-09-22
申请人: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司
IPC分类号: E01C3/04 , E01C3/06 , E01C21/00 , E01C3/02 , E01C7/14 , G01N9/02 , G01N33/24 , G01N1/28 , G01N1/36 , B07B1/00
摘要: 本发明公开了基于双层防水设计的东非不良级配珊瑚土基层施工工法,具体包括如下步骤:底基层施工→压实路基→土工薄膜铺设→铺设基层→土工布铺设→浇注混凝土面层,基层用料采用珊瑚土回填,珊瑚土回填前通过珊瑚土试验检测。本发明基于双层防水设计的码头后方堆场,采用土工薄膜和沥青土工布双层防水设计,其中压实路基上方铺设土工薄膜,在上方为珊瑚土回填料,沥青土工布位于珊瑚土上方,其中土工布先铺设在珊瑚土上方,采用机械均匀摊铺液体沥青在土工布上,液态沥青约能在24小时后干透,能上施工设备,铺面结构为混凝土。
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公开(公告)号:CN215518193U
公开(公告)日:2022-01-14
申请号:CN202120222752.8
申请日:2021-01-26
申请人: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航工程研究院有限公司
摘要: 本实用新型提供了一种集装箱堆场升级改造结构,包括旧基层,旧基层上设有主干道和堆场区,主干道呈U型,堆场区位于主干道的U型内部,其包括若干沿海岸线间隔设置的堆场单元,相邻的两个堆场单元之间的间隔区域设有转换跑道,每个堆场单元包括多个平行布设的堆场,且每个堆场平行于海岸线,每个堆场中布置至少一个牵引车道,牵引车道中布置有跑道梁,牵引车道和跑道梁的延伸方向与堆场的长度方向一致,且位于同一竖直面上的两根跑道梁之间连接形成整体。本实用新型能缩短施工周期,提高施工效率,降低施工成本,提高运营能力的同时能把码头运营中断时间缩小。
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公开(公告)号:CN215037026U
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN202023328635.4
申请日:2020-12-30
申请人: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第一工程有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航工程研究院有限公司
IPC分类号: B25B27/00
摘要: 本实用新型提供了一种活塞连杆系统的安装装置,包括圆环,圆环上等间距贯穿设有多个预紧杆,任一预紧杆能沿圆环径向调整安装位置,且任一预紧杆位于圆环内的一端设有固定板。本实用新型操作简单,携带轻便,装配效率及成功率高,适用于多种活塞连杆系统的安装。
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公开(公告)号:CN214365119U
公开(公告)日:2021-10-08
申请号:CN202022480899.5
申请日:2020-10-30
申请人: 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航局第一工程有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司
摘要: 本实用新型提供了一种混合结构旧码头改扩建结构,包括旧码头的混凝土方块、设置在混凝土方块后侧的新建码头、设置在新建码头下方的护岸结构,新建码头的底部设有多个灌注桩,混凝土方块的后侧上部设有第一凹槽,新建码头的前端与第一凹槽之间设有缓冲板,新建码头的底部与第一凹槽之间设有间隔,新建码头的左侧、右侧和后侧分别设有挡墙,挡墙设置于护岸结构内,且其与新建码头之间设有缓冲板。本实用新型旨在解决现有混合结构旧码头改扩建施工方法的不足。
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公开(公告)号:CN214363262U
公开(公告)日:2021-10-08
申请号:CN202022481840.8
申请日:2020-10-30
申请人: 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航局第一工程有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司
摘要: 本实用新型提供了一种管桩堆场临时码头结构,包括管桩堆场、龙门吊和两条移动轨道,管桩堆场朝向海域一侧设有两个钢栈桥,两个钢栈桥间隔设置且相互平行,两条移动轨道间隔设置且相互平行,任一移动轨道包括第一轨道和第二轨道,两条第一轨道设置于管桩堆场上,两条第二轨道分别设置于两个钢栈桥上,龙门吊的两侧杆底端分别可滑动设置于两条移动轨道上。本实用新型提高管桩的堆存和转运的效率。
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