-
公开(公告)号：CN114319150B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202111514127.1
申请日：2021-12-13
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
摘要： 本发明的涉及一种山区涉河段受损桥墩修复加固方法，首先对桥墩受损部位进行修补，然后在桥墩外围套设一钢护筒，钢护筒与桥墩间灌注加固混凝土；在桩基外围河床以下环绕桩基浇筑一桩基加固墩，在桩基加固墩外围一定距离处的河床以下浇筑一环形的桩基防护墙，在桩基外围一定范围的河床上砌筑河床保护层。本发明能及时发现桥墩受损部位并进行修补，还可对桥墩进行加固，提高桥墩及桥墩周围河床的抗冲刷能力，充分保证桥梁运营安全。
-
公开(公告)号：CN108396754B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201810305650.5
申请日：2018-04-08
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬吊浮拼钢围堰及其下水的施工方法，包括以下步骤：节段拼装、检查验收，千斤顶下放，同步注水到指定深度，下一节段拼装，在围堰注水下沉过程中，需要边注水边下放。本发明解决了深水基地施工中围堰拼装、下放和就位的难题，缩短了工期，受力体系简单，围堰通过限位架和钢护筒进行定位，提高了每节钢围堰下沉稳定性，拼装和下沉装置设计灵活。
-
公开(公告)号：CN112855207B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202110236702.X
申请日：2021-03-03
申请人： 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
摘要： 本发明属于隧道设计与施工技术领域，公开了一种斜交式洞口隧道构造及施工方法，斜交式洞口隧道构造包括桥梁段和隧道段，二者采用分离式设置；桥隧相叠段，设置在桥梁段和隧道段之间且与桥梁段和隧道段分别设有重叠段；拱墙长边基础和拱墙短边基础，分别设于斜交式洞口的两侧；偏压挡墙，设于拱墙短边基础一侧，且偏压挡墙的高度高于斜交式洞口的高度。本发明通过设置桥隧相叠段，可以保持隧道洞口与山体走向的一致性，减少植被破坏，保护环境；桥梁段和隧道段分离式设置，并通过桥隧相叠段设置在桥梁段和隧道段并与之具有重叠段，使得桥梁段和隧道段的受力更加明确，提高了结构安全性和施工安全性。
-
公开(公告)号：CN116463959A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310582730.6
申请日：2023-05-23
申请人： 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明属于架桥机过孔技术领域，公开了一种辅助装置及利用其实现架桥机小半径曲线过孔的方法。本发明中辅助装置包括挂轮总成、连接架、若干个限位机构和调节组件，挂轮总成滚动设置于架桥机主梁上，挂轮总成连接于连接架，且连接架架设于行走机构上，限位机构连接于连接架，且限位机构与架桥机主梁间隔设置，以对架桥机主梁进行横向限位，调节组件包括调节垫板，调节垫板夹设于限位机构和连接架之间，通过增减调节垫板能够改变限位机构与架桥机主梁之间的距离。本发明利用限位机构与架桥机主梁的间隔设置，能够对架桥机主梁进行限位，避免其横向失稳，减少主梁外侧的损伤，并通过增减调节垫板改变其间隔大小，以实现实时限位，保障安全过孔。
-
公开(公告)号：CN117266040A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311162353.7
申请日：2023-09-09
申请人： 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 本发明涉及一种架桥机整体高位驮运施工方法，在架桥机完成最后一孔桥架设后，将两台运梁车行驶到架桥机下方，在两运梁车上分别设置垫墩，利用架桥机的两台天车前后移动作为配重，将架桥机整体平稳支撑到两台运梁车上，两运梁车驮运架桥机返回提梁站。本发明可实现千吨级架桥机整体高位驮运，不占用大型起吊辅助设备，工序简单，可节约工期，安全高效。
-
公开(公告)号：CN112855207A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110236702.X
申请日：2021-03-03
申请人： 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
摘要： 本发明属于隧道设计与施工技术领域，公开了一种斜交式洞口隧道构造及施工方法，斜交式洞口隧道构造包括桥梁段和隧道段，二者采用分离式设置；桥隧相叠段，设置在桥梁段和隧道段之间且与桥梁段和隧道段分别设有重叠段；拱墙长边基础和拱墙短边基础，分别设于斜交式洞口的两侧；偏压挡墙，设于拱墙短边基础一侧，且偏压挡墙的高度高于斜交式洞口的高度。本发明通过设置桥隧相叠段，可以保持隧道洞口与山体走向的一致性，减少植被破坏，保护环境；桥梁段和隧道段分离式设置，并通过桥隧相叠段设置在桥梁段和隧道段并与之具有重叠段，使得桥梁段和隧道段的受力更加明确，提高了结构安全性和施工安全性。
-
公开(公告)号：CN117266041A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311162774.X
申请日：2023-09-09
申请人： 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 本发明涉及一种架桥机桥上调头方法，采用两台运梁车整体驮运架桥机在桥上返回提梁区，两运梁车支撑架桥机，拆除各支腿，利用提梁区龙门吊前后倒运各支腿，以架桥机原前端作为后端，原后端作为前端，重新安装各支腿；最后由各支腿支撑架桥机主梁，运梁车退出架桥机底部，完成架桥机桥上掉头。本发明利用桥上既有的运梁车和提梁区跨墩龙门吊实现架桥机桥上掉头，施工速度快，且不用增加设备和材料成本。
-
公开(公告)号：CN114319150A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111514127.1
申请日：2021-12-13
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
摘要： 本发明的涉及一种山区涉河段受损桥墩修复加固方法，首先对桥墩受损部位进行修补，然后在桥墩外围套设一钢护筒，钢护筒与桥墩间灌注加固混凝土；在桩基外围河床以下环绕桩基浇筑一桩基加固墩，在桩基加固墩外围一定距离处的河床以下浇筑一环形的桩基防护墙，在桩基外围一定范围的河床上砌筑河床保护层。本发明能及时发现桥墩受损部位并进行修补，还可对桥墩进行加固，提高桥墩及桥墩周围河床的抗冲刷能力，充分保证桥梁运营安全。
-
公开(公告)号：CN112627843A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011510965.7
申请日：2020-12-18
申请人： 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
摘要： 本发明涉及道路桥梁施工技术领域，公开一种桥隧相叠区预制梁安装方法，待安装预制梁安装前，分别在盖梁和桥台上沿隧道宽度方向安装横移轨道，然后将待安装预制梁置于横移轨道上的第一预设位置，再驱动待安装预制梁沿横移轨道由第一预设位置移动至第二预设位置。通过安装横移轨道，能够方便地将待安装预制梁由第一预设位置沿横移轨道移动至第二预设位置，以调节待安装预制梁的横向位置。相比于现有技术中直接通过横移架桥机安装预制梁的方法，本发明提供的桥隧相叠区预制梁安装方法，不受架桥机与隧道净空的影响，通过直接横向移动待安装预制梁，即可实现隧道内桥台两端的预制梁安装，安装方法简单，有效提高了施工效率。
-
公开(公告)号：CN108396754A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810305650.5
申请日：2018-04-08
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬吊浮拼钢围堰及其下水的施工方法，包括以下步骤：节段拼装、检查验收，千斤顶下放，同步注水到指定深度，下一节段拼装，在围堰注水下沉过程中，需要边注水边下放。本发明解决了深水基地施工中围堰拼装、下放和就位的难题，缩短了工期，受力体系简单，围堰通过限位架和钢护筒进行定位，提高了每节钢围堰下沉稳定性，拼装和下沉装置设计灵活。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
17 条记录 (耗时 0.045 秒)
