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公开(公告)号：CN112855207B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202110236702.X
申请日：2021-03-03
申请人： 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
摘要： 本发明属于隧道设计与施工技术领域，公开了一种斜交式洞口隧道构造及施工方法，斜交式洞口隧道构造包括桥梁段和隧道段，二者采用分离式设置；桥隧相叠段，设置在桥梁段和隧道段之间且与桥梁段和隧道段分别设有重叠段；拱墙长边基础和拱墙短边基础，分别设于斜交式洞口的两侧；偏压挡墙，设于拱墙短边基础一侧，且偏压挡墙的高度高于斜交式洞口的高度。本发明通过设置桥隧相叠段，可以保持隧道洞口与山体走向的一致性，减少植被破坏，保护环境；桥梁段和隧道段分离式设置，并通过桥隧相叠段设置在桥梁段和隧道段并与之具有重叠段，使得桥梁段和隧道段的受力更加明确，提高了结构安全性和施工安全性。
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公开(公告)号：CN116575438A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310551516.4
申请日：2023-05-16
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢管桩水下平联施工装置及施工方法，钢管桩水下平联施工装置包括浮筒、平联组件及锁紧件。浮筒具有容纳腔，容纳腔用于容纳介质，浮筒用于与钢管桩滑动配合，浮筒具有第一位置和第二位置，浮筒在第一位置和第二位置之间切换，第一位置为浮筒未容纳介质时，浮筒所处的位置；第二位置为浮筒容纳预设体积的介质时，浮筒所处的位置。平联组件连接在浮筒上；锁紧件具有锁紧态和解锁态，锁紧件处于锁紧态时，锁紧件将位于第一位置或/和第二位置的浮筒锁紧连接在钢管桩上；锁紧件处于解锁态时，浮筒与钢管桩滑动配合。本实施例大大降低了水下平联组件的施工难度，无需投入大型起重吊装设备；避免了钢材成本的增加。
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公开(公告)号：CN117845981A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410068774.1
申请日：2024-01-17
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于围堰的施工方法及吊挂系统，施工方法包括：S1：在河床底部设置用于容纳围堰主体的引槽；S2：将多个围堰分体在施工平台顶部预拼合拢以形成环绕支撑桩外周的围堰主体；S3：吊挂系统与围堰主体连接并将围堰主体吊放下沉至预设高度，在围堰主体的顶部安装围堰段；S4：将围堰主体进一步下放并在顶部围堰的基础上进一步设置围堰段直至围堰主体落至河床。根据本发明设计的施工方法，采用本申请的施工方法施工围堰使得围堰可以由多个围堰分体组成，围堰分体运输更便利，且围堰施工方法简单且可控性强。
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公开(公告)号：CN114319150B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202111514127.1
申请日：2021-12-13
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
摘要： 本发明的涉及一种山区涉河段受损桥墩修复加固方法，首先对桥墩受损部位进行修补，然后在桥墩外围套设一钢护筒，钢护筒与桥墩间灌注加固混凝土；在桩基外围河床以下环绕桩基浇筑一桩基加固墩，在桩基加固墩外围一定距离处的河床以下浇筑一环形的桩基防护墙，在桩基外围一定范围的河床上砌筑河床保护层。本发明能及时发现桥墩受损部位并进行修补，还可对桥墩进行加固，提高桥墩及桥墩周围河床的抗冲刷能力，充分保证桥梁运营安全。
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公开(公告)号：CN117646447A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311705073.6
申请日：2023-12-12
申请人： 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于封底混凝土抗浮的围堰结构，围堰结构包括：围堰主体，围堰主体构造为圆形、矩形或异形环绕设置以限定出主体空间；桩基构造为多个且分别设置于主体空间内，多个桩基分别沿围堰主体的高度方向延伸，桩基依靠自重抗浮；封底混凝土设置于主体空间内且围绕每个桩基的至少部分外周；其中每个桩基的外表面设置有外凸部，外凸部在环绕桩基外表面设置且与封底混凝土接触，外凸部与封底混凝土接触以产生对桩基的握裹力。根据本发明设计的围堰结构，通过在桩基的外周面设置外凸部，且外凸部设置于桩基与混凝土之间，提高了桩基与封底混凝土的结构复杂程度，从而提高了封底混凝土与桩基之间的握裹力。
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公开(公告)号：CN116378042A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310257540.7
申请日：2023-03-09
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种施工装置及桩基护筒的施工方法，施工装置包括：施工平台、沉放单元、吊装设备、振桩单元和旋挖单元。其中，施工平台架设于施工区域。吊装设备设置于施工平台，用于起吊沉放单元，并使沉放单元适于在自重作用下沉放至第一位置。振桩单元与吊装设备可选择地相连，并用于在沉放单元处于第一位置后，向沉放单元施加助沉力，直至沉放单元下沉至预设位置。旋挖单元设置于施工平台，并用于在沉放单元处于第一位置后，在沉放单元内进行旋挖作业，直至沉放单元下沉至预设位置。本申请的施工装置能够控制沉放单元达到更深的下沉位置，且下沉效率较高。
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公开(公告)号：CN112855207A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110236702.X
申请日：2021-03-03
申请人： 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
摘要： 本发明属于隧道设计与施工技术领域，公开了一种斜交式洞口隧道构造及施工方法，斜交式洞口隧道构造包括桥梁段和隧道段，二者采用分离式设置；桥隧相叠段，设置在桥梁段和隧道段之间且与桥梁段和隧道段分别设有重叠段；拱墙长边基础和拱墙短边基础，分别设于斜交式洞口的两侧；偏压挡墙，设于拱墙短边基础一侧，且偏压挡墙的高度高于斜交式洞口的高度。本发明通过设置桥隧相叠段，可以保持隧道洞口与山体走向的一致性，减少植被破坏，保护环境；桥梁段和隧道段分离式设置，并通过桥隧相叠段设置在桥梁段和隧道段并与之具有重叠段，使得桥梁段和隧道段的受力更加明确，提高了结构安全性和施工安全性。
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公开(公告)号：CN117758624A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202410016533.2
申请日：2024-01-05
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D21/10 , E01D101/26 , E01D101/28
摘要： 本发明涉及大跨度钢‑混组合梁桥施工技术领域，公开一种大跨径钢‑混组合梁桥非对称合龙施工方法，先采用对称悬浇方式施工悬浇梁段，而后，先将桥梁的中跨合龙，如此能在中跨钢箱梁上增加配重，以继续悬浇边跨悬浇梁的第N+3梁段、第N+4梁段和第N+5梁段，使得边跨悬浇梁可以采用非对称悬浇的方式施工更长的长度，从而减少所需施工的边跨现浇梁的长度，进而无需搭设较多的边跨施工支架，减少支架投入，简化了边跨施工步骤，能提高桥梁施工效率。同时，减少边跨施工支架搭设工序后能更好地适应复杂施工环境，有效保证了结构受力性能，降低施工安全风险和施工难度，降低施工成本，为山区河流、深沟等地形处的桥梁提供建设参考。
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公开(公告)号：CN114319150A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111514127.1
申请日：2021-12-13
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
摘要： 本发明的涉及一种山区涉河段受损桥墩修复加固方法，首先对桥墩受损部位进行修补，然后在桥墩外围套设一钢护筒，钢护筒与桥墩间灌注加固混凝土；在桩基外围河床以下环绕桩基浇筑一桩基加固墩，在桩基加固墩外围一定距离处的河床以下浇筑一环形的桩基防护墙，在桩基外围一定范围的河床上砌筑河床保护层。本发明能及时发现桥墩受损部位并进行修补，还可对桥墩进行加固，提高桥墩及桥墩周围河床的抗冲刷能力，充分保证桥梁运营安全。
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公开(公告)号：CN112627843A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011510965.7
申请日：2020-12-18
申请人： 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
摘要： 本发明涉及道路桥梁施工技术领域，公开一种桥隧相叠区预制梁安装方法，待安装预制梁安装前，分别在盖梁和桥台上沿隧道宽度方向安装横移轨道，然后将待安装预制梁置于横移轨道上的第一预设位置，再驱动待安装预制梁沿横移轨道由第一预设位置移动至第二预设位置。通过安装横移轨道，能够方便地将待安装预制梁由第一预设位置沿横移轨道移动至第二预设位置，以调节待安装预制梁的横向位置。相比于现有技术中直接通过横移架桥机安装预制梁的方法，本发明提供的桥隧相叠区预制梁安装方法，不受架桥机与隧道净空的影响，通过直接横向移动待安装预制梁，即可实现隧道内桥台两端的预制梁安装，安装方法简单，有效提高了施工效率。
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