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公开(公告)号：CN116556204A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310506476.1
申请日：2023-05-06
申请人： 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/28
摘要： 本发明涉及一种V型墩预应力拉杆施工方法，在墩身两侧模板间穿设3层拉杆，第一层拉杆设置在V型墩1/3高度以下，第二层拉杆设置在V型墩1/3高度以上、2/3高度以下，第三层拉杆设置在V型墩2/3高度以上、顶部高度以下；墩身混凝土分3层浇筑，每层浇筑前先张拉该层对应的拉杆；墩顶0号块分4层浇筑，每层浇筑前，先自下而上张拉3层拉杆，最后在0号块预应力施工完成后，拆除拉杆。本发明通过设置预应力拉杆，并在V型墩不同施工阶段施加不同的预应力，可以平衡墩身水平分力，能有效防止V型墩根部产生裂缝。
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公开(公告)号：CN106567338A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610981887.6
申请日：2016-11-09
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种曲线倾斜塔柱首节钢锚箱安装定位精度调节装置。该调节装置由四个单调节装置组成；每个单定位装置构造包括：双槽][25a立柱、双槽][25a垫梁、四氟滑板、反力牛腿、QD32螺旋式千斤顶；在进行首节钢锚箱安装定位、精度调节施工时，首先需在钢锚箱底部塔柱段相应支撑位置预埋双槽][25a立柱，再在双槽][25a立柱上焊接双槽][25a垫梁、反力牛腿，形成与钢锚箱底部倾斜度一致的斜面支撑结构，然后在钢锚箱底部与调节装置接触部位放置四氟滑板，待钢锚箱吊装就位后，安装QD32螺旋式千斤顶，方可进行钢锚箱精度调节。本发明丰富了斜拉桥索塔锚固区钢锚箱安装定位精度调节装置类型；解决了曲线倾斜塔柱斜面钢锚箱安装定位精度调节问题，满足了设计及规范要求。
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公开(公告)号：CN106522210A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610981833.X
申请日：2016-11-09
申请人： 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC分类号： E02D5/38
CPC分类号： E02D5/38
摘要： 本发明涉及一种裸岩地质受力钢管桩桩底锚固构造。其步骤是：A、加工撑脚钢筋；B、加工环形支撑钢板；C、准备钢管桩护筒或钢管桩；D、环形支撑钢板与钢管桩护筒或钢管桩底部焊接成整体，钢管桩套入钢管桩护筒并设于环形支撑钢板中间，或钢管桩设于环形支撑钢板中间；E、环形支撑钢板周围依次焊接撑脚钢筋；F、待基岩成孔完成后，吊钢管桩入孔，浇筑水下混凝土，形成稳定受力结构。在受力钢管桩施工时，通过在钢管桩底部增加带肋钢筋撑脚，使钢管内部混凝土顺利通过桩底间隙，外翻至钢管与孔壁之间，将混凝土与钢管桩之间的握裹力提升一倍；增加环形钢板支垫与钢管桩底部焊接，避免了桩底与混凝土之间的剪切效应，充分发挥了混凝土的桩底锚固作用，确保了钢管桩受力性能。
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公开(公告)号：CN117926709A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410091200.6
申请日：2024-01-22
申请人： 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
摘要： 本发明的公开了一种用于斜拉桥主梁施工的组合挂篮组件，所述组合挂篮组件包括：支撑行走装置，所述支撑行走装置上形成有适于相对桥面移动的移动部；承载平台，所述承载平台设置于支撑行走装置底部并与所述支撑行走装置间隔开以形成适于与桥面配合的空间；模板装置，所述模板装置设置于所述承载平台且用于浇筑梁段。本申请可避免挂篮行走过程中受到干扰，保证桥面施工顺利进行。
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公开(公告)号：CN106567338B
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201610981887.6
申请日：2016-11-09
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种曲线倾斜塔柱首节钢锚箱安装定位精度调节装置。该调节装置由四个单调节装置组成；每个单定位装置构造包括：双槽][25a立柱、双槽][25a垫梁、四氟滑板、反力牛腿、QD32螺旋式千斤顶；在进行首节钢锚箱安装定位、精度调节施工时，首先需在钢锚箱底部塔柱段相应支撑位置预埋双槽][25a立柱，再在双槽][25a立柱上焊接双槽][25a垫梁、反力牛腿，形成与钢锚箱底部倾斜度一致的斜面支撑结构，然后在钢锚箱底部与调节装置接触部位放置四氟滑板，待钢锚箱吊装就位后，安装QD32螺旋式千斤顶，方可进行钢锚箱精度调节。本发明丰富了斜拉桥索塔锚固区钢锚箱安装定位精度调节装置类型；解决了曲线倾斜塔柱斜面钢锚箱安装定位精度调节问题，满足了设计及规范要求。
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公开(公告)号：CN116732902A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310848984.8
申请日：2023-07-11
申请人： 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
摘要： 本发明涉及一种组合式前支点挂篮拆除方法，最后一段主梁拆模后，在桥面安装挂篮整体下放吊具，拆除挂篮原锚固系统，将承载平台受力体系转换至下放吊具系统；然后将浮箱牵引至桥下挂篮下方，利用桥面下放吊具将挂篮承载平台整体下放到浮箱上，利用浮箱将承载平台浮运至主墩平台旁，利用吊车分块拆除；组后拆除桥面下放吊具，在桥面拆除挂篮三角桁架，完成挂篮拆除施工。本发明适用于桥下为浅水区时挂篮拆除，采用挂篮整体下放+浮箱转运的组合式挂篮拆卸方案，成本低，安全性高。
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公开(公告)号：CN106522210B
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201610981833.X
申请日：2016-11-09
申请人： 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC分类号： E02D5/38
摘要： 本发明涉及一种裸岩地质受力钢管桩桩底锚固构造。其步骤是：A、加工撑脚钢筋；B、加工环形支撑钢板；C、准备钢管桩护筒或钢管桩；D、环形支撑钢板与钢管桩护筒或钢管桩底部焊接成整体，钢管桩套入钢管桩护筒并设于环形支撑钢板中间，或钢管桩设于环形支撑钢板中间；E、环形支撑钢板周围依次焊接撑脚钢筋；F、待基岩成孔完成后，吊钢管桩入孔，浇筑水下混凝土，形成稳定受力结构。在受力钢管桩施工时，通过在钢管桩底部增加带肋钢筋撑脚，使钢管内部混凝土顺利通过桩底间隙，外翻至钢管与孔壁之间，将混凝土与钢管桩之间的握裹力提升一倍；增加环形钢板支垫与钢管桩底部焊接，避免了桩底与混凝土之间的剪切效应，充分发挥了混凝土的桩底锚固作用，确保了钢管桩受力性能。
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公开(公告)号：CN220619801U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202322037206.9
申请日：2023-07-31
申请人： 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种套筒安装组件，所述套筒安装组件包括：动力输出部，所述动力输出部形成有动力输出端；套筒接头，所述套筒接头上形成有适于与所述输出端插接配合的配合部，所述套筒接头上形成有适于容纳套筒的套筒安装腔，所述套筒安装腔的内壁形成限位件；套筒，所述套筒收容于所述套筒接头内且与所述限位件配合，所述套筒与所述套筒接头同步转动且在所述套筒与所述套筒接头之间的扭矩达到预设条件下，所套筒与所述限位件脱离配合并在所述套筒安装腔内转动。根据本实用新型的套筒安装组件通过在动力输出部上设置动力输出端，动力输出端带动套筒接头转动以带动收容于安装腔中的套筒转动，方便套筒的安装，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN220503687U
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202321475125.0
申请日：2023-06-09
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种护栏台车，包括架体、吊杆和吊篮，架体用于架设在左右分幅桥梁的左幅桥梁和右幅桥梁之间，吊杆沿竖直方向设置在左幅桥梁和右幅桥梁之间，吊杆的上端可升降的与架体连接，吊篮连接在吊杆的下端。该护栏台车提高了人工安装外侧防撞护栏模板的施工安全性。
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公开(公告)号：CN220450671U
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202321554665.8
申请日：2023-06-16
申请人： 中交路桥华东工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种斜拉桥索鞍快速安装定位架，包括两根纵梁和两根固定横梁焊接成的矩形框架梁，其中一纵梁两端底部分别焊接一与框架梁平面垂直的支腿，两纵梁之间设置一活动横梁，活动横梁两端分别焊接一纵向滑移套筒，两纵向滑移套筒滑动套设在两纵梁上，活动横梁上滑动套设一横向滑移套筒，横向滑移套筒一侧焊接一支撑块，支撑块上沿与框架梁平面垂直的方向穿设一竖向调节螺杆，竖向调节螺杆上在支撑块顶面螺接一限位螺母。本实用新型可通过调节螺杆纵、横向及竖向移动实现索鞍锚点快速定位，施工效率高。
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