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公开(公告)号：CN113148893A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110414729.3
申请日：2021-04-17
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥建设有限公司海外分公司
Abstract: 本发明提供一种液压顶升承重支架及其安装方法，支架包括4个塔架，每个塔架由多个支架节段上下连接，每个塔架底部设一顶升套架，最下部的支架节段位于顶升套架内，顶升套架上设液压油缸，4个液压油缸并联至一个智能液压泵站。支架安装时，通过液压油缸同步顶升连接成一体的支架节段，然后每次向顶升套架内移入一个支架节段，并在顶升套架内同上部节段连接，实现架体同步爬升及加节。通过底部加节，并在架体高度最低时安装完成顶部承重梁及模板体系，降低了高空作业的风险；采用简易手拉葫芦、叉车等小型设备即可实现加节，避免了支架安装过程大型吊装设备投入，能降低施工成本。
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公开(公告)号：CN118007530A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410084829.8
申请日：2024-01-19
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司上海分公司
Abstract: 本发明涉及一种用大节段浮托法安装钢桁连续梁桥的施工方法，在并列设置的至少3艘驳船上搭设钢梁拼装支架，在支架上拼装大节段钢桁梁，拼装完成后中间驳船驶离，由两艘驳船浮托大节段钢梁到主跨桥墩上方，通过向两艘驳船内注入压舱水使驳船高度降低，将大节段钢梁安装到主跨墩上，主跨钢梁安装的同时进行边跨尾梁段安装，最后采用提升法依次安装边跨及主跨合龙段，完成全桥合拢。本发明采用驳船浮托钢梁安装，不用在水中搭设支架，不影响河道通航；可实现大节段钢桁梁跨墩整体安装，施工效率高；采用驳船注水压舱或利用落潮进行落梁，操作简单，安全性高，成本低。
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公开(公告)号：CN119259644A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411505791.3
申请日：2024-10-25
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 深圳大学
Abstract: 本申请属于固体废物回收利用领域，提供了一种防眩板及退役风电叶片的处理方法，防眩板为退役风电叶片成型件，退役风电叶片的处理方法包括：对风电叶片进行切割，得到预设尺寸的板材；对板材的表面进行处理，得到防眩板。通过将风电叶片的至少部分经过切割、表面处理，制成防眩板，实现对退役风电叶片进行回收利用，避免材料浪费，且绿色环保，有效减少退役风电叶片对环境产生的污染，且在风电叶片退役时，风电叶片的整体结构及其绝缘性能、力学性能、耐腐蚀性能等均依旧保持良好，从而通过将风电叶片制成防眩板，使得防眩板具有较好的结构性能和材料性能，能够满足用于道路交通设施的长期使用需求，同时有利于降低防眩板的制作成本。
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公开(公告)号：CN118207865A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410469589.3
申请日：2024-04-18
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥南方工程有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁水中桩基施工技术领域，公开了一种深水软土地层桩基施工用薄壁钢护筒，由上节段、下节段组成的加劲性骨架筒体，上节段包括有薄筒，薄筒在面向下节段的对应端设有上法兰，下节段包括有厚筒，厚筒在面向上节段的对应端设有与上法兰相配对的下法兰，且上法兰与下法兰通过螺栓组件拆卸地连接；沿薄筒的轴向外壁并与之中轴线垂直、且周向环绕有多道等距分布的横向加劲肋；沿薄筒的轴向外壁并与之中轴线平行、且径向围绕有多条等距分布的纵向加劲肋；薄筒在背离上法兰的背离端包裹有顶口加固筒。本施工薄壁钢护筒通过活动式上节段与固定式下节段的装配结构，方便其安装及拆除，不仅可确保水中部分护筒承载力，还能提高其重复利用率，及其与水泥搅拌桩之间连接的稳定可靠性。本发明还公开了一种深水软土地层桩基施工方法。
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公开(公告)号：CN118087403A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410033771.4
申请日：2024-01-09
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种斜拉桥拆除和重建方法，用于辅助斜拉桥的拆除和重建，其在斜拉桥墩身的两侧搭设平转支架，在斜拉桥的承台上搭设转体系统，其可以通过转体系统辅助老、危斜拉桥进行平直转体，也可以辅助新建斜拉桥进行平直转体，使得桥梁施工克服了地形、交通、环境等条件制约，减少对环境和道路交通的影响，在对老、危斜拉桥进行平直转体时，最大限度了保持了主梁的原有受力分布，主梁的原有受力点并未变动，保障了主梁的平稳转动；其通过平转支架承载转体后的斜拉桥主梁，或在平转支架上拼装连接主梁，大大提高了施工效率，极大地加快了施工进度。
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公开(公告)号：CN117963742A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410053718.0
申请日：2024-01-14
Applicant: 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于预制装配式隧道仰拱安装的吊装设备，包括两个与水平面垂直的菱形桁架片，两桁架片平行设置且有一定间距，两桁架片的上弦杆前端之间及后端之间分别固定连接有联系横梁；两桁架片上弦杆顶面间搭设一框架梁，框架梁包括两根承重横梁，两承重横梁端部间通过连接杆连接，两承重横梁两端底部分别设一组沿上弦杆滑移的纵移滑轮；两承重横梁上安装一提吊装置，提吊装置底部两侧分别设两组沿两承重横梁滑移的横移滑轮；两桁架片的下弦杆下方分别设一导轨，每根下弦杆底3组沿导轨行走的行走轮。本发明占用隧道空间小，可实现有限空间内仰拱预制构件的吊装；采用门式框架结构，下部净空大，不影响隧道内施工车辆通行。
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公开(公告)号：CN114150588B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202111547524.9
申请日：2021-12-16
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中交路桥建设有限公司 , 清华大学
IPC: E01D21/00 , C04B40/02 , G05D23/20 , E01D101/24
Abstract: 本发明涉及一种桥梁结构大体积混凝土智能温控系统和方法，该系统在桥梁结构大体积混凝土结构关键部位预埋点式温度计监测混凝土内部和表面温度实时变化；将温度数据传输至一体智能温控柜，使其根据混凝土温度实时变化情况和温控标准，基于温流耦合控制模型自动调整冷却通水温度和流量；在供水系统的进水箱内布设温度计监测冷却水温实时变化，用于调节回流至进水箱的回水流量；通过供、回水系统管路设计，实现冷却水管内水流定时换向；利用现场实际施工和环境数据，数值模拟确定桥梁结构大体积混凝土温控标准，将其传输至一体智能温控柜，实现桥梁结构大体积混凝土施工期的智能温度控制，防止混凝土出现有害温度裂缝。
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公开(公告)号：CN115467250B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202211297250.7
申请日：2022-10-21
Applicant: 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种后筋法预制装配式薄壁实心墩施工方法，将薄壁实心墩分为多个预制节段，多个节段又分为Ⅰ型节段和Ⅱ型节段，Ⅰ型节段沿墩柱纵向且沿墩柱横截面长度方向均分为2个，Ⅱ型节段沿墩柱纵向且沿墩柱横截面宽度方向分为3个模块，每个节段的模块对接面以及上下端面分别设榫头或榫槽；每个模块预制时在每根主筋的设计位置预留主筋孔道，并沿横截面宽度或长度方向设预应力孔道；两种墩柱节段交错安装，安装时在预应力孔道中安装预应力筋，在主筋孔道中安装主筋，上下节段主筋通过螺纹套筒连接。本发明大幅降低了每节墩柱的重量，便于运输和吊装；主筋受力可靠，墩柱抗剪能力强。
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公开(公告)号：CN115492004B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202211297039.5
申请日：2022-10-21
Applicant: 中交路桥建设有限公司
Abstract: 一种后筋法预制装配式薄壁空心墩施工方法，将墩柱分为多个预制节段，多个节段又分为Ⅰ型节段和Ⅱ型节段两种类型，其中Ⅰ型节段沿纵向分为两个直板型模块和两个U型模块，Ⅱ型节段沿纵向分为4个L型模块，每个模块的主筋位置设主筋孔道，每个节段的部分模块的箍筋位置设箍筋孔道；Ⅰ型节段和Ⅱ型节段在墩位交错安装，每个节段在安装时箍筋孔道中插入箍筋与预设箍筋通过螺纹套筒连接，上下节段的主筋孔道中插入主筋并通过螺纹套筒连接。本发明大幅降低了每节墩柱的重量，便于运输和安装，且节段间连接牢固，抗剪能力强。
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公开(公告)号：CN117802918A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410039697.7
申请日：2024-01-10
Applicant: 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种跨河混凝土连续梁桥半跨悬臂梁整体拆除施工方法，在两艘驳船上搭设支架，船舱内注入压舱水，先使支架高度低于梁底高度，然后两驳船分别行驶到桥梁两边跨的外侧悬臂梁下方抛锚固定，排出驳船内一部分水，使驳船升高，支架顶紧梁底；割除边跨两悬臂梁间的合龙段，然后驳船继续排水升高，浮托边跨外侧的悬臂梁到指定地点；再割除中跨两悬臂梁合龙段，两驳船再次注水压舱，分别驶到一个中跨桥墩两侧下方，同步切割墩顶0#块与两悬臂梁的接缝，使两悬臂梁分别落到两驳船支架上；最后用浮吊拆除0#块。本发明一次拆除半跨悬臂梁，效率高，且对河道通航影响小；能灵活适应水位变化；拆除过程中对桥梁结构扰动小，安全性高。
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