公开(公告)号：CN110777586A

公开(公告)日：2020-02-11

申请号：CN201911032798.7

申请日：2019-10-28

申请人： 中交路桥建设有限公司 ,  中交路桥华北工程有限公司

发明人： 侯兆隆 ,  康笠 ,  白松 ,  金朋朋 ,  李小庆 ,  朱丹丹 ,  卫小略

IPC分类号： E01C3/00 ,  E01C3/04

摘要： 一种用于路基差异沉降的结构，包括：左立柱，铺设在旧路基的一侧；右立柱，连接在新路基的一侧；连接板，连接所述左立柱的顶端与所述右立柱的顶端，所述左立柱、所述连接板、所述右立柱及地面之间形成容置腔室；所述容置腔室内铺设填充层。本申请所提供的用于路基差异沉降的结构，虽然不能消除高度差，但是在新旧路之间预留了空隙，将该空隙填充物料，使得新旧路之间通过斜坡过度。如此减少了对车辆的损坏，降低了发生事故的风险。

公开(公告)号：CN110777585A

公开(公告)日：2020-02-11

申请号：CN201911032789.8

申请日：2019-10-28

申请人： 中交路桥建设有限公司 ,  中交路桥华北工程有限公司

发明人： 闫永杰 ,  金朋朋 ,  白松 ,  曹建豪 ,  邱伟超 ,  朱丹丹 ,  卫小略

IPC分类号： E01C3/00

摘要： 一种用于软土路基加宽结构的固定件，包括：支撑杆；至少一个固定片，所述固定片包括连接端及自由端，且所述连接端铰接所述支撑杆。本申请所提供的用于软土路基加宽结构的固定件，将该固定件埋在软土层中，通过固定片增加承受来自路面压力的能力，即可减缓路基下沉。同时通过调节固定件埋在软土中时，固定片的角度，即可控制固定片与软土层的接触面在竖直方向的承受力，进一步达到调节下沉速度的目的。

公开(公告)号：CN110722658A

公开(公告)日：2020-01-24

申请号：CN201911036043.4

申请日：2019-10-28

申请人： 中交路桥建设有限公司 ,  中交路桥华北工程有限公司

发明人： 邱伟超 ,  吕岩 ,  金朋朋 ,  吴树广 ,  朱丹丹 ,  卫小略

IPC分类号： B28B1/087 ,  B28B7/02 ,  B28B17/00

摘要： 本申请公开了一种用于快速改装T梁预制方法和装置。该装置包括T梁预制台座和至少一个T梁预制模板；T梁预制台座包括支撑结构和多个混凝土方墩，每个混凝土方墩的上端均与支撑结构连接；多个混凝土方墩中每个混凝土方墩在同一方向上依次排布设置，且每个混凝土方墩均设置在路基地面上，每个混凝土方墩的上端面均平齐设置；T梁预制模板包括两个预制模具，两个预制模具之间对称设置；预制模具包括桁架和内模板，内模板固定在桁架上，两个预制模具包括的两个内模板相对设置；内模板的边缘设有用于连接其他T梁预制模板包括的内模板的连接孔；内模板的下端安装在支撑结构上。本申请可以解决相关技术中T梁预制方法的通用性能差的技术问题。

公开(公告)号：CN211762299U

公开(公告)日：2020-10-27

申请号：CN201921831158.8

申请日：2019-10-28

申请人： 中交路桥建设有限公司 ,  中交路桥华北工程有限公司

发明人： 邱伟超 ,  吕岩 ,  金朋朋 ,  吴树广 ,  朱丹丹 ,  卫小略

IPC分类号： B28B7/00 ,  B28B7/02 ,  B28B1/087

摘要： 本申请公开了一种用于T梁预制的模板和系统。该模板包括：两个预制模具；所述两个预制模具结构相同，且所述两个预制模具之间对称设置；所述预制模具包括桁架和内模板，所述内模板固定在所述桁架上，所述两个预制模具包括的两个所述内模板相对设置，两个所述内模板之间设置用于浇注T梁的间隙空间；所述内模板的边缘设有连接孔，以使通过所述连接孔连接其他用于T梁预制的模板包括的内模板。本申请可以解决相关技术中用于T梁预制的模板通用性能差的技术问题。

公开(公告)号：CN211199942U

公开(公告)日：2020-08-07

申请号：CN201921826995.1

申请日：2019-10-28

申请人： 中交路桥建设有限公司 ,  中交路桥华北工程有限公司

发明人： 侯兆隆 ,  康笠 ,  白松 ,  金朋朋 ,  李小庆 ,  朱丹丹 ,  卫小略

IPC分类号： E01C3/00 ,  E01C3/04

摘要： 一种用于路基差异沉降的结构，包括：左立柱，铺设在旧路基的一侧；右立柱，连接在新路基的一侧；连接板，连接所述左立柱的顶端与所述右立柱的顶端，所述左立柱、所述连接板、所述右立柱及地面之间形成容置腔室；所述容置腔室内铺设填充层。本申请所提供的用于路基差异沉降的结构，虽然不能消除高度差，但是在新旧路之间预留了空隙，将该空隙填充物料，使得新旧路之间通过斜坡过度。如此减少了对车辆的损坏，降低了发生事故的风险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN211621039U

公开(公告)日：2020-10-02

申请号：CN201921831057.0

申请日：2019-10-28

申请人： 中交路桥建设有限公司 ,  中交路桥华北工程有限公司

发明人： 闫永杰 ,  金朋朋 ,  白松 ,  曹建豪 ,  邱伟超 ,  朱丹丹 ,  卫小略

IPC分类号： E01C3/00

摘要： 一种用于软土路基加宽结构的固定件，包括：支撑杆；至少一个固定片，所述固定片包括连接端及自由端，且所述连接端铰接所述支撑杆。本申请所提供的用于软土路基加宽结构的固定件，将该固定件埋在软土层中，通过固定片增加承受来自路面压力的能力，即可减缓路基下沉。同时通过调节固定件埋在软土中时，固定片的角度，即可控制固定片与软土层的接触面在竖直方向的承受力，进一步达到调节下沉速度的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利