-
公开(公告)号：CN113584984A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110863556.3
申请日：2021-07-29
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种热拌沥青混合料面层与乳化沥青冷再生面层接缝施工方法，包括以下步骤：铣刨老路面层，回收沥青混合料备用；在老路基层旁铺设新路基层，待新路基层养护完毕，再在老路面层旁铺设沥青冷再生面层；待沥青冷再生面层铺设完毕，碾压沥青冷再生面层，距离沥青冷再生面层与老路面层接缝处10cm的沥青冷再生面层面不进行碾压，待碾压完毕，在未碾压区域浇注界面处理液，待浇注完毕进行碾压。本发明的有益效果为：本发明所述的热拌沥青混合料与乳化沥青冷再生面层接缝施工方法提高了热拌沥青混合料与乳化沥青冷再生沥青的连接质量，提高了沥青路面的整体性能。
-
公开(公告)号：CN110965484A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911307809.8
申请日：2019-12-17
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本申请公开了一种新旧桥梁拼宽加固方法。该方法包括(1)切除旧桥防撞护栏；(2)凿除旧桥边梁翼缘板和桥面铺装，并预留一定长度的钢筋；(3)沿旧桥翼缘板纵向植入翼缘板钢筋；(4)在新旧桥的腹板处打孔并形成至少两排孔道；(5)在旧桥腹板和新桥腹板孔道内注入化学胶，并在两相对孔道中穿入精轧螺纹钢筋；(6)对上下精轧螺纹钢筋进行绑扎形成横隔板钢筋，将旧桥翼缘板钢筋和植入筋与新桥翼缘板预留钢筋焊接，并安装横隔板模板和湿接缝模板；(7)模板安装完成后开始砼浇筑横隔板和湿接缝；本申请解决了由于现有桥梁拼宽多采用空心板梁而造成对T梁的拼宽加固方法不完善的技术问题。
-
公开(公告)号：CN110777648A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911034178.7
申请日：2019-10-28
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
IPC分类号： E01D19/06
摘要： 本发明申请公开了一种用于桥梁无缝对接的装置、结构及施工方法，包括边缘防护板，贴合桥梁边缘固定在所述桥梁衔接处；紧固件，设置在所述边缘防护板的上端与所述桥梁边缘的桥面之间；第二固定板，通过连接所述边缘防护板的下端，贴合设置在桥梁底面；所述紧固件被设定为，通过调节自身的高度，对所述边缘防护板与所述所述桥面连接的紧密程度进行调节。本发明申请解决了由于桥梁在对接施工过程中在桥体上进行锚固或接缝过于明显，造成的行车运行不平稳，桥梁结构稳定性及使用寿命受影响的技术问题。
-
公开(公告)号：CN110777586A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911032798.7
申请日：2019-10-28
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
摘要： 一种用于路基差异沉降的结构，包括：左立柱，铺设在旧路基的一侧；右立柱，连接在新路基的一侧；连接板，连接所述左立柱的顶端与所述右立柱的顶端，所述左立柱、所述连接板、所述右立柱及地面之间形成容置腔室；所述容置腔室内铺设填充层。本申请所提供的用于路基差异沉降的结构，虽然不能消除高度差，但是在新旧路之间预留了空隙，将该空隙填充物料，使得新旧路之间通过斜坡过度。如此减少了对车辆的损坏，降低了发生事故的风险。
-
公开(公告)号：CN110777702A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911034326.5
申请日：2019-10-28
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
摘要： 本发明申请公开了一种用于弹性防护的装置，包括，第一立柱，设置在桥面边缘，进行位置固定；支撑杆件，交叉设置在所述第一立柱之间，控制所述第一立柱两两之间的距离；其中，所述支撑杆件包括支撑杆和弹性构件；所述支撑杆的一端通过设置在所述第一立柱上的滑动槽与所述第一立柱连接，另一端通过弹性构件与其他的所述第一立柱连接。本发明申请解决了由于由于现有的道路桥梁安全防护装置不便拆装或连接结构不稳定，不能够根据现场的实际情况进行快速调节，有效设置，且现有的道路桥梁安全防护装置由刚性连接件连接而成，受外力作用容易变形损坏的技术问题。
-
公开(公告)号：CN110777660A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911036074.X
申请日：2019-10-28
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明申请公开了一种用于桥梁支护的车载桥梁伸缩支架及其支护方法，包括支撑桁架，对桥体地面进行支护；桁架基座，连接所述支撑桁架和车体；所述支撑桁架被设定为包括伸缩组件和配重，所述伸缩组件和所述配重分别设置在所述桁架基座的两侧，所述伸缩组件在液压伸缩杆的作用下进行横向的钢架结构伸缩；所述配重维持车体平衡，与所述伸缩组件连接。本发明申请解决了由于桥梁维护支架搭建占地耗时，造成的工期长、影响城市交通周边居民生活的技术问题。
-
公开(公告)号：CN110670459A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201911032797.2
申请日：2019-10-28
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
摘要： 一种用于差异沉降的测量装置，包括：左连接板，连接第一路基；右连接板，连接第二路基；测量装置本体，连接所述左连接板与所述右连接板，且所述测量装置本体测量差异沉降数据；通讯装置，发送所述差异沉降数据；服务器，接收并显示所述差异沉降数据。本申请所提供的差异沉降测量装置，通过测量装置本体，测量差异沉降数据，再将该数据实时发送至后台服务器，后台服务器实时分析该数据并得出差异沉降量。如此即可实时掌握道路差异沉降的变化，提前消除安全隐患。
-
公开(公告)号：CN116362088A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310341845.6
申请日：2023-03-31
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本申请公开了一种隧道结构层的抗渗分析方法、装置、存储介质及电子装置。该抗渗分析方法包括：接收预先构建的隧道结构层的几何模型；接收在应用处理软件中定义的所述几何模型的物理力学参数、渗流影响因子和渗流边界条件；在应用处理软件的Mesh模块中对所述几何模型进行网格划分；基于所述物理力学参数、渗流影响因子、渗流边界条件和网格划分结果生成流‑固耦合有限元模型；采用渗流连续性方程对所述流‑固耦合有限元模型进行计算，得到流‑固耦合信息。本申请解决了由于未充分考虑喷射混凝土支护层、围岩、渗透水之间的相互作用及影响造成的抗渗分析不够精确的技术问题。
-
公开(公告)号：CN112813847A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110181568.8
申请日：2021-02-09
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
摘要： 本申请公开了一种现浇箱梁临边防护结构及施工方法，包括承重梁、悬臂模板，所述悬臂模板位于所述承重梁的两侧，所述悬臂模板与所述承重梁之间设有数根竖向支撑杆和斜向支撑杆，所述悬臂模板上设有护栏结构，所述护栏结构包括与悬臂模板连接的翼缘模板、所述翼缘模板上设置若干根栏杆，每间隔数个栏杆设有一个连接方木。充分利用悬臂结构支撑作为护栏的承载结构，并与现浇箱梁施工相结合，将护栏防护结构与现浇箱梁整体施工相结合，融为一体。只在现浇箱梁顶面利用悬臂支撑护栏结构。护栏受冲击后通过自身结构相互抵消，对下部支架无水平力的影响，安全性更好。
-
公开(公告)号：CN112813844A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110173392.1
申请日：2021-02-08
申请人： 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华北工程有限公司
摘要： 本申请公开了一种满足河道内快速泄洪要求的保通便道及施工方法，包括抛石挤淤层、垫层、涵管、包封混凝土层和道面层，所述垫层铺设于所述抛石挤淤层的上部，所述涵管设置有若干个，若干所述涵管均铺设于所述垫层的上部，所述包封混凝土层浇筑于若干所述涵管的间隙中，所述道面层铺设于所述包封混凝土层的上部。本方案在适用于地基软弱、浅滩河道季节性变化河道的桥梁施工临时便道设计，在满足保通要求的同时，能够满足在汛期排水的要求，通过抛石挤淤处理满足施工过程中便道标高不发生变化，改善了直接采用素土或者碎石填筑，容易出现不均匀沉降，影响使用安全，采用钢栈桥造价高，施工周期长的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
65 条记录 (耗时 0.063 秒)
