一种轨道车站变形缝止水密封结构

    公开(公告)号:CN117627061A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311629674.3

    申请日:2023-12-01

    摘要: 本发明公开了一种轨道车站变形缝止水密封结构,包括混凝土保护层和设于其中的变形缝,所述变形缝内装填有变形缝衬垫板,变形缝的缝口设置有可拆式止水结构,可拆式止水结构的两边设置有压边组件。本发明中变形缝衬垫板、泡沫棒、双组分聚硫密封胶和未流化丁基橡胶腻子片依次起到第一、第二、第三和第四道密封作用,内夹布和覆布层组成密封布起到第五道密封作用,通过五道密封可完全应对侧墙渗漏水从变形缝渗出的情况,同时,旋转螺栓驱动压板靠近,压板以圆钢作用支点,轻微转动即可使压块紧压齿形条,对可拆式止水结构边部进行密封,既起到密封作用,又能保证可拆式止水结构不会因水压作用而产生位移,保证止水密封的稳定性。

    一种顶板临时孔洞快速封堵结构

    公开(公告)号:CN221567237U

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202420014881.1

    申请日:2024-01-02

    IPC分类号: E02D29/055

    摘要: 本实用新型公开了一种顶板临时孔洞快速封堵结构,包括地墙和侧墙,侧墙上端设置有上翻梁,上翻梁通过顶板连接顶纵梁,所述上翻梁中心形成盾构出土口,盾构出土口封堵有预制板,预制板与上翻梁搭接,预制板上方设置有现浇板。本实用新型在侧墙和顶纵梁施工完后,在出土口浇筑上翻梁,强度达到后,吊装边块和中间块,边块和中间块缝隙利用嵌缝砂浆层处理,随后浇筑现浇板,实现盾构出土口的封闭,相对支架搭设支架来浇筑现浇板来封闭出土口的做法,工艺更加简单,所用设施较少,效率更高。

    一种盾构机耐磨型刀盘
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214403583U

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN202120103489.0

    申请日:2021-01-14

    IPC分类号: E21D9/08

    摘要: 本实用新型公开了一种盾构机耐磨型刀盘,包括圆盘状的刀盘本体,刀盘本体包括多个刀架,刀架延伸至刀盘本体边侧的一端设置有多组的刮刀,刮刀对应刀架的边角处弧状过度,刀盘本体边侧对应相邻的两个刀架之间均设置有护具,护具对应刀盘本体的边侧焊接有合金加固块,合金加固块呈网格式分布。加大边缘刮刀前排主合金厚度和层次,当单层刮刀受损变形后,可以更换单层的刮刀,不会影响整体的防护效果,具有对刀盘本体的保径作用,顶部合金加固块的设计增加护具的耐磨性,可以防止刀盘反转时对刀具的磨损,使刀具工作过程中能承受更大的撞击和磨损。

    一种轨道车站变形缝止水密封结构

    公开(公告)号:CN221702505U

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202323262680.8

    申请日:2023-12-01

    摘要: 本实用新型公开了一种轨道车站变形缝止水密封结构,包括混凝土保护层和设于其中的变形缝,所述变形缝内装填有变形缝衬垫板,变形缝的缝口设置有可拆式止水结构,可拆式止水结构的两边设置有压边组件。本实用新型中变形缝衬垫板、泡沫棒、双组分聚硫密封胶和未流化丁基橡胶腻子片依次起到第一、第二、第三和第四道密封作用,内夹布和覆布层组成密封布起到第五道密封作用,通过五道密封可完全应对侧墙渗漏水从变形缝渗出的情况,同时,旋转螺栓驱动压板靠近,压板以圆钢作用支点,轻微转动即可使压块紧压齿形条,对可拆式止水结构边部进行密封,既起到密封作用,又能保证可拆式止水结构不会因水压作用而产生位移,保证止水密封的稳定性。

    一种盾构下穿建筑物防沉降控制的支护结构

    公开(公告)号:CN213088018U

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN202020925310.5

    申请日:2020-05-27

    IPC分类号: E21D11/10 E21D11/38 E21D9/06

    摘要: 本实用新型涉及一种盾构下穿建筑物防沉降控制的支护结构,包括沿盾构隧洞轴向设置的加固支座,所述加固支座位于下穿的建筑物下方两端,在所述建筑物的侧方倾斜设置有插入至所述建筑物下方的注浆管,通过所述注浆管在所述建筑物下方灌注形成加固层,所述盾构隧洞穿过两端的所述加固支座;在所述盾构隧洞拱部上方纵向设置有多个水平管棚,所述水平管棚垂直于加固支座设置,在所述水平管棚内设置有管芯,在管芯周边设置相互咬合的旋喷桩。利用水平管棚、加固层提高拱部地层的抗压能力,利用加固支座作为隧道的支点,与加固层、水平管棚形成抗沉降结构,保证盾构在下穿建筑物施工时土层的变形和受力要求,提高隧道下穿建筑物施工时的安全性与稳定性。