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公开(公告)号：CN116519222A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310525041.1
申请日：2023-05-10
申请人： 中交隧道工程局有限公司 , 天津大学
IPC分类号： G01M3/04
摘要： 本公开提供一种盾构隧道的管片防水检测装置及防水检测方法，防水检测装置，包括：密封组件，可脱离地安装于相邻的多个管片所形成的缝隙的外侧，密封组件的与管片相面对的表面设置有与所覆盖的缝隙的形状相适配的充水槽，以使充水槽与管片之间形成与外部相密封的注水腔，密封组件设置有与充水槽相连通的注水孔，以向充水槽内注水；其中，充水槽被构造成一字形、十字形及T字形中的任一一种，至少两个相邻的密封组件可拼和地连接，以使密封组件设置的充水槽适应于缝隙的延伸方向的长度，以覆盖缝隙的检测位置。
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公开(公告)号：CN115406601A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211015539.5
申请日：2022-08-23
申请人： 北京市首都公路发展集团有限公司 , 北京市首发高速公路建设管理有限责任公司 , 中交隧道工程局有限公司 , 天津大学
摘要： 本公开提供一种盾构隧道管片接缝的防水试验装置，包括：导轨，用于设置于目标管片的下部，其中，目标管片为待试验的盾构隧道管片；承重台，设置于导轨上，承重台用于与目标管片的两端连接；支架，安装于导轨上，用于支撑目标管片；外水压施加子装置，用于设置于目标管片的接缝外侧，用于对目标管片的接缝施加外水压；加载子装置，用于套设于目标管片上，并对目标管片的轴向方向提供压力，以保证目标管片的接缝宽度在预设张开量范围内。
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公开(公告)号：CN115683470A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211354661.5
申请日：2022-11-01
申请人： 中交隧道工程局有限公司
IPC分类号： G01M3/04
摘要： 本发明涉及一种基于盾构隧道管片的渗漏水监测装置及其方法，包括灯、导线、吸水线和检测装置，灯包括设置于环向连接缝处的灯一、设置于纵向连接缝处的灯二，灯一、灯二通过导线、吸水线连接，以在发生渗漏水时形成通路使相对应的灯一、灯二发光。渗漏水监测装置与现有技术中的监测装置不同，渗漏水监测装置能感应到亮灯的光、识别灯的位置编号和管片的位置编号，其具有快速准确的获得漏水发生的位置和范围等。
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公开(公告)号：CN114352316A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111444686.X
申请日：2021-11-30
申请人： 中交隧道工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构法隧道同步双液注浆用的浆液拌制系统，拌制系统位于盾构隧道内，且与盾构机同步移动，拌制系统包括与盾构机同步连接的尾部台车；设置在尾部台车上的A浆液搅拌单元和A浆液的粉料供应单元；B浆液供应单元；及将A、B浆液混合的混合单元。本发明通过增设一节盾构机台车，并将A浆液的制浆设备跟随盾构机同步移动，实现A浆液短距离的运输，减少A浆液在与B浆液混合前的性能损耗，保证注浆质量；同时，大大减少了管道的施工量，降低劳动强度和施工成本，有效提高施工效率。
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公开(公告)号：CN114165244B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202111441522.1
申请日：2021-11-30
申请人： 中交隧道工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构同步双液注浆工艺现场验证试验方法，其采用的试验设备包括模拟盾尾壳体内管路的管路模拟装置、模拟注浆管路出口环境并具有填料仓和注浆仓的环境模拟装置，其中填料仓和注浆仓相连通设置，且环境模拟装置具有盾尾移动、土层模拟、水土压模拟、自动保压、出口压力监测等功能，该试验方法包括如下步骤：S1、设备组装；S2、填料加压；S3、拌制A、B液的混合液；S4、模拟注浆；S5、结果分析与优化验证。本发明一方面准确获知在不同参数下的注浆效果，并通过反复验证，从而确立最优注浆工艺；另一方面，形成了一套科学可行的试验方法，具有较高的复制性，有助于实现国内盾构同步双液注浆工艺的标准化。
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公开(公告)号：CN116929299B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311197880.1
申请日：2023-09-18
申请人： 中交隧道工程局有限公司 , 北京交通大学
摘要： 本发明涉及隧道施工技术领域，特别涉及一种邻近工程建设过程中的盾构隧道变形控制方法，该盾构隧道变形控制方法采用如下盾构隧道变形控制装置，该盾构隧道变形控制装置包括盾构机、支撑板、存液箱、监测单元和标记单元；本发明能够解决现有技术对隧道拱顶沉降监测的过程中存在的以下问题：无法监测隧道长度方向的沉降，从而不利于对隧道的整体监测；存在监测死角，无法精准的对隧道拱顶的整体沉降进行监测；无法判断隧道拱顶沉降的位置，进而难以对隧道的沉降进行控制和修整；本发明能够对不同直径的隧道拱顶进行全方位监测；本发明在检测出隧道拱顶的沉降变形后能够在沉降变形出喷涂标记液，从而便于施工人员快速发现并对其实施控制。
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公开(公告)号：CN116929299A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202311197880.1
申请日：2023-09-18
申请人： 中交隧道工程局有限公司 , 北京交通大学
摘要： 本发明涉及隧道施工技术领域，特别涉及一种邻近工程建设过程中的盾构隧道变形控制方法，该盾构隧道变形控制方法采用如下盾构隧道变形控制装置，该盾构隧道变形控制装置包括盾构机、支撑板、存液箱、监测单元和标记单元；本发明能够解决现有技术对隧道拱顶沉降监测的过程中存在的以下问题：无法监测隧道长度方向的沉降，从而不利于对隧道的整体监测；存在监测死角，无法精准的对隧道拱顶的整体沉降进行监测；无法判断隧道拱顶沉降的位置，进而难以对隧道的沉降进行控制和修整；本发明能够对不同直径的隧道拱顶进行全方位监测；本发明在检测出隧道拱顶的沉降变形后能够在沉降变形出喷涂标记液，从而便于施工人员快速发现并对其实施控制。
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公开(公告)号：CN116220693A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310210998.7
申请日：2023-03-06
申请人： 中交隧道工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种双洞风井单侧填土条件下的中隔墙加固方法，按竖向受力构件设计的中隔墙上分布有多个孔洞，该加固方法包括如下步骤：S1、加大中隔墙的底部约束范围；S2、增加中隔墙孔洞处的墙体强度；S3、局部加厚中隔墙。本发明一方面通过加大中隔墙的底部约束范围、封堵中隔墙上孔洞并局部加厚中隔墙，有效避免对中隔墙非填土侧的影响；另一方面在单侧填土条件下，根据实际工况准确计算出中隔墙的各项受力数据，从而能够针对性对中隔墙各孔洞薄弱位置及各层结构进行必要的加强处理，有效增强中隔墙自身强度，减少变形，以确保施工顺利。
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公开(公告)号：CN114278317B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202111444673.2
申请日：2021-11-30
申请人： 中交隧道工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构法隧道内同步双液注浆用浆液制‑注一体化方法，该一体化方法采用相衔接的拌制设备和注浆设备，该一体化方法包括如下步骤：S1、在盾构机增设一节台车；S2、制成A液；S3、A、B液在盾尾进行混合形成混合液；S4、监测单元监测A、B液的实时流量，控制混合液能够达到胶凝状态，并随着盾构机的推进通过注浆管路同步注入盾尾间隙；S5、通过高压水对注浆管路进行冲洗。本发明一方面实现A液短距离的运输，减少性能损耗，保证注浆质量，且大大减少了管道的施工量，降低劳动强度和施工成本，增进制浆与注浆的协同性，有效提高施工效率；另一方面，实现对A液和B液配合比、注入量的精准控制和调节，提高双液同步注浆的精度。
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