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公开(公告)号：CN108068093A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201711404046.X
申请日：2017-12-22
申请人： 中信戴卡股份有限公司
IPC分类号： B25H7/04
摘要： 一种车轮毛坯外轮辋划线装置，由车轮定位夹紧系统、上辅助系统、下辅助系统、轮辋划线系统和视觉检测系统组成。车轮定位夹紧系统完成车轮在辊道上的定位、夹紧和旋转驱动；上辅助系统提高车轮的轴向定位精度和助力旋转；下辅助系统提高车轮的径向定位精度和助力旋转；轮辋划线系统完成车轮外轮辋的凹槽棱线加工；视觉检测系统将外轮辋加工余量不足的毛坯检测出来。此装置不仅完成了车轮外轮辋划棱线，还可以将外轮辋加工余量不足的毛坯检查出来。
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公开(公告)号：CN105539001A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610060226.X
申请日：2016-01-28
申请人： 中信戴卡股份有限公司
CPC分类号： B60B7/00 , B60B3/00 , B60B2900/111 , B60B2900/212
摘要： 本发明提供一种安全防护车轮，其包括车轮主体(1)、螺钉(2)和支撑环(3)，其特征在于：所述的车轮主体(1)包括轮辋、轮辐和法兰盘；所述的支撑环(3)为环状，其外缘直径大于车轮主体(1)的外轮缘直径，其外缘直径比充气后车轮-轮胎组装件的直径小15-40mm；并且，所述的支撑环(3)通过螺钉(2)固定到车轮主体(1)的外轮缘部位。本发明的安全防护车轮是其具有失压防护功能车轮，同时也具有越野及特种环境轮胎防侧扎功能。该车轮避免了现有技术的不足，具有安全、操作方便、整体轮胎车轮系统重量轻，对车轮系统平衡影响小等优点。
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公开(公告)号：CN108097640A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711417907.8
申请日：2017-12-25
申请人： 中信戴卡股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种车轮清洗吹干装置，由四大系统组成：一是车轮定位系统，完成辊道上车轮的初始定位和找到气门孔位置；二是车轮前进及干湿转换系统，使车轮在旋转中前进，完成车轮的双工位干湿转换；三是高压水清洗系统，配合前进中旋转的车轮，将车轮清洗干净；四是压缩空气吹风系统，配合前进中旋转的车轮，将车轮均匀吹干。本发明同时公开了一种车轮清洗吹干方法。本发明实现了车轮清洗和吹干过程中一直保持向前运动，节拍短、效率高，不仅将清洗和吹干进行了集成，而且做到了干湿分离。
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公开(公告)号：CN205130793U
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201520762186.4
申请日：2015-09-29
申请人： 中信戴卡股份有限公司
IPC分类号： B60B3/02
摘要： 本实用新型提供一种一体式车轮，其特征在于，所述的一体式车轮由轮盘面和轮辋组成；轮盘面由第一支柱、第二支柱、第三支柱和第四支柱所组成；第一支柱和第二支柱平行并且对称地位于轮盘面直径的两侧；第三支柱和第四支柱平行并且垂直于第一支柱和第二支柱；第一支柱、第二支柱与第三支柱、第四支柱的四个交叉点分别设置有螺栓孔；第一支柱、第二支柱与第三支柱、第四支柱的交叉点之间围绕出中心孔。本实用新型的技术方案的优点在于，提供了新型的轮盘面造型，并且新的轮盘面造型具有良好的机械强度，能满足实际生产和装车的需求。
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公开(公告)号：CN208411298U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820576946.6
申请日：2018-04-23
申请人： 中信戴卡股份有限公司
IPC分类号： B60B17/00
摘要： 本实用新型公开了一种组合式水平安全轮,由聚氨酯保护环、金属轮、螺栓、螺母组成，其特征在于：聚氨酯保护环由聚氨酯保护层和金属环粘接为一体；聚氨酯保护环套装在金属轮上，两者通过螺栓、螺母连接，聚氨酯保护环和金属轮的径向结合面呈锥角。实用新型能够很好的满足水平安全轮的使用要求，且金属轮可以重复多次使用。
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公开(公告)号：CN205292116U
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201620087490.8
申请日：2016-01-28
申请人： 中信戴卡股份有限公司
摘要： 本实用新型提供一种安全防护车轮，其包括车轮主体(1)、螺钉(2)和支撑环(3)，其特征在于：所述的车轮主体(1)包括轮辋、轮辐和法兰盘；所述的支撑环(3)为环状，其外缘直径大于车轮主体(1)的外轮缘直径，其外缘直径比充气后车轮-轮胎组装件的直径小15-40mm；并且，所述的支撑环(3)通过螺钉(2)固定到车轮主体(1)的外轮缘部位。本实用新型的安全防护车轮是其具有失压防护功能车轮，同时也具有越野及特种环境轮胎防侧扎功能。该车轮避免了现有技术的不足，具有安全、操作方便、整体轮胎车轮系统重量轻，对车轮系统平衡影响小等优点。
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公开(公告)号：CN204687752U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520404008.4
申请日：2015-06-12
申请人： 中信戴卡股份有限公司
IPC分类号： B60C17/04
摘要： 本实用新型公开了一种无内胎车轮支撑体，支撑分体（6）通过定位销（4）、连接块（5）组合连接在轮辋上，支撑分体（6）上设置定位孔和接口，定位销（4）将连接块（5）与支撑分体（6）连接。支撑分体（6）采用铝合金整体锻造成型，支撑分体（6）设有能够相互咬合的接口，连接孔内螺纹与定位销（4）上的螺纹（42）配合，定位销（4）为阶梯轴结构，中段加工有螺纹（42）、限位台阶（41），定位销（4）两端进行圆角化处理。本实用新型通用性更强，不需要配用特制车轮，在普通三件式平底车轮，对开式平底车轮或对开式半深槽轮辋车轮上均可安装，降低支撑体的使用成本。可在轮胎内部完成拼接后套装在车轮轮辋上，降低了支撑体装配难度。
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公开(公告)号：CN207606824U
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201721815638.6
申请日：2017-12-22
申请人： 中信戴卡股份有限公司
IPC分类号： B25H7/04
摘要： 一种车轮毛坯外轮辋划线装置，由车轮定位夹紧系统、上辅助系统、下辅助系统、轮辋划线系统和视觉检测系统组成。车轮定位夹紧系统完成车轮在辊道上的定位、夹紧和旋转驱动；上辅助系统提高车轮的轴向定位精度和助力旋转；下辅助系统提高车轮的径向定位精度和助力旋转；轮辋划线系统完成车轮外轮辋的凹槽棱线加工；视觉检测系统将外轮辋加工余量不足的毛坯检测出来。此装置不仅完成了车轮外轮辋划棱线，还可以将外轮辋加工余量不足的毛坯检查出来。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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