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公开(公告)号：CN110953965B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN201911322429.1
申请日：2019-12-20
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G01B5/06
Abstract: 一种检测副车架车身安装孔壁厚的检具，由提手架、套筒、环形导轨、转动环、弹簧、滑动环、下差检测环、电动缸、上差检测环、涨套和涨芯组成。本发明的优点在于：（1）采用轻量化设计，检测方便快捷，高效实用，结构简单，设计巧妙；（2）采用涨套定位，定位精度高，检测精度高；（3）能够快速连续测量出副车架车身安装孔环形一周壁厚是否超差，避免了卡尺抽样检测的不连续性和不准确性。
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公开(公告)号：CN113140400A
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202010058890.7
申请日：2020-01-19
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明涉及钕铁硼稀土永磁材料制品的生产线系统及制造方法。该生产线系统包括沿着生产流程顺序布置的原料准备工位和坯件成型工位，按照本发明，在原料准备工位与坯件成型工位之间设置有原料处理设备，来自原料准备工位的第一合金粉末在所述原料处理设备内穿过第二合金熔液以进行富钕相调节，所述原料处理设备制备出钕铁硼磁粉并将其输送至后续连接的坯件成型工位。本发明可实现富稀土相在主相表面含量的可控化和均匀化，节省重稀土使用量，同时还能提高稀土永磁体的磁能积和矫顽力。
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公开(公告)号：CN111168429A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201911344008.9
申请日：2019-12-24
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车轮加工的定位装置，其包括：机架，其具有底座；安装于所述底座上的法兰盘，其上表面设有用于与车轮接触并由此实现车轮轴向定位的定位面；构造在法兰盘内部的至少一个液压管路，其连通到法兰盘的上表面；设在每个液压管路内的第一活塞，其与内嵌于相应液压管路中的第一定位球作用连接，第一定位球设置成当车轮置于所述定位装置上时被车轮向液压管路内顶压，并推动第一活塞向内移动；通过液压管路内的液压油与第一活塞作用连接的第二活塞，其与至少一个第一定位球作用连接，其设置成当车轮置于所述定位装置上时与车轮中心孔接触并实现车轮径向定位。本发明简化了用于车轮加工的定位装置的结构，实现精确和自动的车轮加工定位。
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公开(公告)号：CN111085829A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201911405329.5
申请日：2019-12-31
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明给出了一种副车架的生产方法，通过合理的设定铸造定位台，即解决了定位基准的传递和转换，又有效的降低了焊接变形对工件的影响，通过本方法可以得到高精度高质量的轻量化型材和铸件拼焊型副车架，此方法得到了实践的检验和论证，解决了拼焊型副车架变形严重、精度低的问题。
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公开(公告)号：CN110949059A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911376031.6
申请日：2019-12-27
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种改进的机动车铝合金轮毂，所述的改进的机动车铝合金轮毂的轮辐限定出多个圆形的窗口，所述的轮辐位于法兰盘和外轮唇胎圈座之间，所述的圆形窗口个数限定为20个，并且以法兰盘中轴线为轴线均匀分布在轮辐上；所述的20个圆形窗口中心点距法兰中心的距离相等；所述的圆形窗口贯穿轮辐上下表面；所述的圆形窗口在与过法兰盘中轴线平面呈51度的平面S上的投影曲线A呈完整的圆形。本发明的改进的机动车铝合金轮毂的优点在于：（1）轮毂窗口部位受力更小；（2）轮毂整体受力水平更低；（3）轮毂整体质量更低；（4）轮毂可靠性更高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110788688A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911210552.4
申请日：2019-12-02
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车轮机加工后毛刺清理的技术领域，具体涉及一种车轮铣毛刺及刷毛刺装置，包括铣毛刺组件、车轮定位夹紧组件、刷毛刺组件，可定位夹紧车轮，并且可将车轮铣毛刺及刷毛刺两道工序合成，减少上下料及定位次数，缩短加工时间，大大缩短了生产节拍，提高了去毛刺工序的加工效率，具有效率高、结构新颖、工艺先进、高效实用的优点。
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公开(公告)号：CN113140382B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202010061411.7
申请日：2020-01-19
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于制备钕铁硼系磁粉的设备，包括中心箱体、连接于所述中心箱体的原料供给机构和产品输出机构，其中，所述原料供给机构包括分立设置的第一合金输入装置和第二合金输入装置，第一合金输入装置能够向所述中心箱体的空腔中输入第一合金粉末，第二合金输入装置能够向所述中心箱体的空腔中输入第二合金熔液，所述第一合金粉末在中心箱体内部与所述第二合金熔液接触并穿过该第二合金熔液，由此得到的钕铁硼系磁粉通过所述产品输出机构从中心箱体输出。本发明特别是可以解决钕铁硼系磁粉在烧结前富钕相分布不均的问题。
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公开(公告)号：CN110948444B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN201911322427.2
申请日：2019-12-20
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明提供了一种压装装置，由缸筒、压装系统、进料系统以及控制系统等组成，使用时从进料斗的上端将钢球逐个装入，装满后旋紧封堵并从上端通入压缩空气，保证钢球能够逐个落入到右圆筒中；磁铁的右侧将钢球吸住；钢球压装时，用手将压板的右侧压下，弹簧Ⅱ被压缩，压板通过铰链Ⅲ和第二连杆使第二塞向下运动，将进气口堵死；此时压板的左侧通过铰链Ⅰ和第一连杆使第一密封塞向上运动，将排气口打开，弹簧Ⅰ使活塞和推杆向右运动，钢球被压入到工件的被压装孔中。
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公开(公告)号：CN111055620B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN201911378150.5
申请日：2019-12-27
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种改进的机动车铝合金轮毂，所述的改进的机动车铝合金轮毂的轮辐限定出多个圆形的窗口，所述的轮辐位于法兰盘和外轮唇胎圈座之间，所述的轮辐和外轮唇胎圈座连接的部位的上表面和外轮唇上表面限定出环状的下凹表面，所述的环状的下凹表面与通过法兰盘中轴线的平面相交的线段由依次连接的弧线D、弧线E、弧线F、弧线G所组成。本发明的改进的机动车铝合金轮毂的优点在于：（1）应力分布更均匀；（2）轮毂整体受力水平更低；（3）轮毂整体质量更低；（4）轮毂可靠性更高。
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公开(公告)号：CN111038822B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN201911405328.0
申请日：2019-12-31
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种副车架转运料架，底盘（1）上设置两个插槽（2），便于叉车插入转运，底盘（1）两侧设置前挡板（9）和后挡板（17），两条横导轨（3）对称安装在底盘（1）上，滑块（4）安装在横导轨（3）上，滑块（4）可以沿着横导轨（3）左右滑动；纵导轨（6）安装底盘（1）上，与横导轨（3）垂直，纵导轨（6）数量4‑5条，两个V型滑块（8）安装在纵导轨（6）上，可沿着纵导轨（6）前后滑动，V型滑块（8）V字形的夹角为120度，用于托住副车架的后横梁（18D）。本发明解决了副车架的物流转运困难，不仅避免了磕碰伤和工件变形，而且装夹方便，省时省力。
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