抢救车绞盘作业液压系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114439790A

    公开(公告)日:2022-05-06

    申请号:CN202210221319.1

    申请日:2022-03-09

    摘要: 本发明涉及一种抢救车绞盘作业液压系统,包括自救绞盘、拖救绞盘、控制阀组、负载敏感多路阀和负载敏感变量柱塞泵,自救绞盘和拖救绞盘与负载敏感变量柱塞泵连接,由负载敏感变量柱塞泵为自救绞盘和拖救绞盘供油,并接收系统的回油,负载敏感多路阀一端与负载敏感变量柱塞泵连接,另一端与自救绞盘、拖救绞盘连接,通过分别控制负载敏感多路阀实现自救绞盘或拖救绞盘独立作业的控制;控制阀组安装在负载敏感多路阀与自救绞盘及拖救绞盘之间,通过控制阀组将自救绞盘和拖救绞盘的油路导通,进而通过控制负载敏感多路阀的开度以实现自救绞盘和拖救绞盘联合作业时的控制。本发明能够根据实际需要切换抢救车上两个绞盘独立或联合作业的状态,并为其提供充足的液压驱动力。

    手榴弹投掷训练装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116045727A

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202211545631.2

    申请日:2022-12-05

    IPC分类号: F41A33/00 F42D5/04 E04H9/10

    摘要: 本发明涉及一种手榴弹投掷训练装置,投掷掩蔽室安装在训练场地相对平整的地面上,投掷室底部的地面挖设有雷坑,在投掷室的底板上设有投掷台,投掷台的顶部设有投掷踏板,在投掷台左、右两侧的底板上开设有连通雷坑的落雷槽,左、右落雷槽的上边对称设置有倾斜的滑板,滑块与投掷踏板的左、右两边沿留有可容手榴弹落入的缝隙,由缝隙、滑板、落雷槽和雷坑形成左、右两个可将滚落的手榴弹引入雷坑的弯曲落雷通道,爆炸漏斗设置在投掷掩蔽室的前方,投掷筒倾斜安装在投掷室与所述爆炸漏斗之间。本发明结构简单,安装、拆解、移动方便,可根据实际需要运输到不同区域进行训练,能够极大地消除了战士的畏惧心理,降低新战士在初次投掷手榴弹时的紧张感与失误率。

    抢救车双路电磁换向阀
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114439791A

    公开(公告)日:2022-05-06

    申请号:CN202210232161.8

    申请日:2022-03-10

    IPC分类号: F15B11/08 F15B13/02 B66C15/00

    摘要: 本发明涉及一种抢救车双路电磁换向阀,电磁换向阀的阀块具有空腔,阀块的侧壁上设有油口A、B、P,常开式双向截止阀设在阀块的腔体内通过管路与油口A相连,在其管路上安装有电磁铁DT1,常闭式双向截止阀设在阀块的腔体内通过管路与油口B相连,在其管路上安装有电磁铁DT2,所述应急泵与阀块上的油口P连通;主泵与起重装置、托牵/拖拽装置连接,为它们提供液压油;起重装置通过管路与阀块上的油口A连通,在其管路上设有比例多路阀,所述托牵/拖拽装置通过管路与阀块上的油口B连接,在其管路上设有比例阀。本发明通过双向电磁阀控制抢救车上的起重作业或托牵/拖拽作业的互锁,可避免因误操作带来的安全隐患,有效保证抢救车工作状态的安全。

    手榴弹投掷训练装置
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219368527U

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202223235659.4

    申请日:2022-12-05

    IPC分类号: F41A33/00 F42D5/04 E04H9/10

    摘要: 本实用新型涉及一种手榴弹投掷训练装置,投掷掩蔽室安装在训练场地相对平整的地面上,投掷室底部的地面挖设有雷坑,在投掷室的底板上设有投掷台,投掷台的顶部设有投掷踏板,在投掷台左、右两侧的底板上开设有连通雷坑的落雷槽,左、右落雷槽的上边对称设置有倾斜的滑板,滑块与投掷踏板的左、右两边沿留有可容手榴弹落入的缝隙,由缝隙、滑板、落雷槽和雷坑形成左、右两个可将滚落的手榴弹引入雷坑的弯曲落雷通道,爆炸漏斗设置在投掷掩蔽室的前方,投掷筒倾斜安装在投掷室与所述爆炸漏斗之间。本实用新型结构简单,安装、拆解、移动方便,可根据实际需要运输到不同区域进行训练,能够极大地消除了战士的畏惧心理,降低新战士在初次投掷手榴弹时的紧张感与失误率。

    热缩管工装架
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217072336U

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202220490983.1

    申请日:2022-03-09

    IPC分类号: B25H3/04

    摘要: 本实用新型涉及一种热缩管工装架,包括底座、立杆和横杆,所述底座固定安装在地面上,所述立杆垂直安装在所述底座的中心,在立杆的两侧对称设有横杆,其中,所述横杆是通过连接件垂直安装在立杆的两侧,连接件采用圆锥台形的端块或连接环,在每根横杆的端部周向开设有U形槽,U形槽内可拆卸地连接有一个挡板,所述挡板可沿U形槽上、下滑动。本实用新型结构简单,制造方便,可充分利用热缩管卷盘的特点对热缩管进行立体化收纳,不仅整洁规范,而且查找、取用方便,且在横杆的端部通过挡板进行隔挡,可防止热缩管卷盘脱落,极大地节省了查找时间,提高了生产效率。

    抢救车绞盘作业液压系统

    公开(公告)号:CN217080928U

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202220490926.3

    申请日:2022-03-09

    摘要: 本实用新型涉及一种抢救车绞盘作业液压系统,包括自救绞盘、拖救绞盘、控制阀组、负载敏感多路阀和负载敏感变量柱塞泵,自救绞盘和拖救绞盘与负载敏感变量柱塞泵连接,由负载敏感变量柱塞泵为自救绞盘和拖救绞盘供油,并接收系统的回油,负载敏感多路阀一端与负载敏感变量柱塞泵连接,另一端与自救绞盘、拖救绞盘连接,通过分别控制负载敏感多路阀实现自救绞盘或拖救绞盘独立作业的控制;控制阀组安装在负载敏感多路阀与自救绞盘及拖救绞盘之间,通过控制阀组将自救绞盘和拖救绞盘的油路导通,进而通过控制负载敏感多路阀的开度以实现自救绞盘和拖救绞盘联合作业时的控制。本实用新型能够根据实际需要切换抢救车上两个绞盘独立或联合作业的状态,并为其提供充足的液压驱动力。

    抢救车双路电磁换向阀
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217080929U

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202220513566.4

    申请日:2022-03-10

    IPC分类号: F15B11/08 F15B13/02 B66C15/00

    摘要: 本实用新型涉及一种抢救车双路电磁换向阀,电磁换向阀的阀块具有空腔,阀块的侧壁上设有油口A、B、P,常开式双向截止阀设在阀块的腔体内通过管路与油口A相连,在其管路上安装有电磁铁DT1,常闭式双向截止阀设在阀块的腔体内通过管路与油口B相连,在其管路上安装有电磁铁DT2,所述应急泵与阀块上的油口P连通;主泵与起重装置、托牵/拖拽装置连接,为它们提供液压油;起重装置通过管路与阀块上的油口A连通,在其管路上设有比例多路阀,所述托牵/拖拽装置通过管路与阀块上的油口B连接,在其管路上设有比例阀。本实用新型通过双向电磁阀控制抢救车上的起重作业或托牵/拖拽作业的互锁,可避免因误操作带来的安全隐患,有效保证抢救车工作状态的安全。