圆周分度式回转锁闭机构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114593164A

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN202210216327.7

    申请日:2022-03-07

    IPC分类号: F16D63/00

    摘要: 本发明涉及一种圆周分度式回转锁闭机构,包括固定盘、导柱、锁紧螺母和拨盘,导柱的上端通过推力轴承安装在固定盘上,导柱的下端安装有拨盘,锁紧螺母螺纹连接在导柱上,当旋紧锁紧螺母时,在碟簧的作用下推动止动销向上移动直至卡入固定盘底部的分度槽口内,实现导柱与固定盘的分度定位及锁定;当旋松锁紧螺母时,所述滑柱带着止动销在自身重力的作用下随锁紧螺母的松开而下滑,直至止动销完全脱离固定盘底部的分度槽口,完成导柱与固定盘的解锁,转动所述拨盘则导柱带动重物一起旋转。本发明无需借助外界工具即可完成操作,适用于偶尔需要间歇分度回转的两个机械模块之间的过渡衔接,可以轻松可靠实现两个模块之间水平方向相对的圆周分度回转、锁定和定位。

    半自动联动翻转支撑腿
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114523942A

    公开(公告)日:2022-05-24

    申请号:CN202210216308.4

    申请日:2022-03-07

    IPC分类号: B60S9/04

    摘要: 本发明涉及一种半自动联动翻转支撑腿,包括翻转装置,所述翻转装置为两个,并排安装在需要支撑的零部件上,翻转装置的底部分别安装有一个可调整支撑角度的搭块,在两个翻转装置的支腿上分别安装有一个拨杆;转轴,所述转轴可转动地安装在两个翻转装置上,转轴的一端安装有一个手柄,两个所述拨杆的另一端连接在所述转轴上,通过手柄转动转轴可带动两个翻转装置联动实现翻转状态或支撑状态。本发明结构简单,无需借助外界动力或工具,通过一个手柄即可切换翻转或支撑的状态,操作灵活方便,并且可以根据支撑面自行调整支撑角度,有效提高支撑的稳定性,适用于机械设备或工程机械上需要折叠工位与展开工位切换时支撑场合。

    信号灯闪烁电路
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114449707A

    公开(公告)日:2022-05-06

    申请号:CN202210232045.6

    申请日:2022-03-10

    IPC分类号: H05B47/10 G08B5/38

    摘要: 本发明涉及一种信号灯闪烁电路,主要包括电源、电容、电阻、555定时器、继电器、二极管、三极管及信号灯,由电阻R1、二极管D1、电容C2组成供电电路为555定时器提供12V电压,在电容C1充电时,555定时器的管脚3输出为高电平,持续时间为0.58S,在电容C1放电时,555定时器的管脚3输出为低电平,持续时间为0.56S,555定时器的管脚3输出的高、低电平信号自动翻转,经三极管T放大后驱动继电器K线圈,使其反复得电断电,继电器K常开、常闭触点K3、K4状态反复改变,从而使信号灯闪烁。

    高精度角位移传感器
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102636108B

    公开(公告)日:2014-10-01

    申请号:CN201210141835.X

    申请日:2012-05-09

    IPC分类号: G01B7/30

    摘要: 本发明涉及一种高精度角位移传感器,限位螺钉(2)、信号板(4)、放大板(6)、同位器(10)设置在基座(5)上,导线穿过基座(5)将信号板(4)、与放大板(6)连接,轴承(7)、轴套(8)设置在主轴(1)上,左端盖(3)、右端盖(9)分别设置在基座(5)的左、右两端,主轴(1)穿过基座(5)与同位器(10)上的转子连接,O型圈(11)设置在主轴(1)与左端盖(3)之间,所述的主轴(1)中部设有一个扇形凸起,限位螺钉(2)与主轴(1)上的扇形凸起位置相对,衬套(12)设置在右端盖(9)上的孔内。该传感器灵敏度高,测量精度高,功耗小,环境适应性强,且有效抑制了温漂问题。

    高精度角位移传感器
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102636108A

    公开(公告)日:2012-08-15

    申请号:CN201210141835.X

    申请日:2012-05-09

    IPC分类号: G01B7/30

    摘要: 本发明涉及一种高精度角位移传感器,限位螺钉(2)、信号板(4)、放大板(6)、同位器(10)设置在基座(5)上,导线穿过基座(5)将信号板(4)、与放大板(6)连接,轴承(7)、轴套(8)设置在主轴(1)上,左端盖(3)、右端盖(9)分别设置在基座(5)的左、右两端,主轴(1)穿过基座(5)与同位器(10)上的转子连接,O型圈(11)设置在主轴(1)与左端盖(3)之间,所述的主轴(1)中部设有一个扇形凸起,限位螺钉(2)与主轴(1)上的扇形凸起位置相对,衬套(12)设置在右端盖(9)上的孔内。该传感器灵敏度高,测量精度高,功耗小,环境适应性强,且有效抑制了温漂问题。

    用于重型轮式车辆的托牵运送装置

    公开(公告)号:CN114801964A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210221318.7

    申请日:2022-03-09

    IPC分类号: B60P3/12

    摘要: 本发明涉及一种用于重型轮式车辆的托牵运送装置,包括基架、桅杆和托臂,基架通过鞍座安装在抢救车辆尾部两个后桥车轮之间的车架上方,基架上安装有一个翻转油缸,桅杆的一端与基架连接,另一端与翻转油缸的伸缩杆绞接,在翻转油缸的带动下实现桅杆的上、下移动及翻转动作,桅杆的上端安装有一个提升油缸,托臂绞接在所述桅杆的下端,托臂与提升油缸的伸缩杆绞接,在提升油缸的带动下实现托臂的翻转,托牵运送装置通过翻转油缸和提升油缸的相互配合,控制桅杆及托臂的移动和翻转动作,进而实施对被抢救车辆的托牵及运送。本发明消除了施救车辆前桥翘起的安全隐患,托牵运送装置的稳定性好,可对重型轮式车辆进行安全、快捷的托牵和运送,大幅提高抢救效率。

    降压起动延时电路
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114465610A

    公开(公告)日:2022-05-10

    申请号:CN202210232165.6

    申请日:2022-03-10

    IPC分类号: H03K17/28 H03K17/51 H02P1/28

    摘要: 本发明涉及一种降压起动延时电路,由电阻R1、电容C2、稳压二极管D2组成供电电路为555定时器提供12V电压,稳压二极管D2的阴极与电容C2的正极连接、阳极与电容C1的负极连接并接地,电容C1的正极接12V电源,电容C1的负极连接电阻R2的一端,电阻R2的另一端与电位器W1连接,电位器W1的另一端接地,555定时器的管脚2和6连在一起后与电容C1的负极连接,555定时器的管脚4、8与稳压二极管D2的阴极连接、管脚1接地、管脚3与电阻R3连接,电阻R3的另一端与可控硅G的控制极连接,可控硅G的阳极与控制接触器K、二极管D1的阳极连接,二极管D1的阴极与起动按钮SB、电源连接,可控硅G的阴极接地。本发明电路能够实现电动机的低压起动,且延时时间可调。

    用于重型轮式车辆的拖救装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114801608A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210221324.2

    申请日:2022-03-09

    IPC分类号: B60D1/18 B60D1/58

    摘要: 本发明涉及一种用于重型轮式车辆的拖救装置,基架通过鞍座安装在拖救车辆尾部两个后桥车轮之间的车架上方,副绞盘安装在基架上,翻转油缸安装在基架上,桅杆与基架滑动连接,桅杆的上端绞接于翻转油缸的伸缩杆,通过翻转油缸的伸缩控制桅杆沿基架上、下移动及翻转,支撑臂绞接于桅杆的下端,提升油缸的伸缩杆与支撑臂绞接,通过提升油缸的伸、缩控制支撑臂的翻转,在支撑臂的前端安装有一个可拆卸的驻铲,主绞盘安装在基架前方的车体上,在拖救作业时,可根据不同情况提供副绞盘单绳牵引、主绞盘单绳牵引或主、副绞盘双绳牵引的模式。本发明能够可靠地支撑拖救车辆,并提供充足的牵引力,可对淤陷、沙陷、掉沟等复杂环境中的重型轮式车辆进行安全的拖拽抢救作业。

    抢救抢修车的后送平板车
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114475403A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202210216351.0

    申请日:2022-03-07

    IPC分类号: B60P3/12 B60D1/36

    摘要: 本发明涉及一种抢救抢修车的后送平板车,包括车架、行车装置、制动系统和爬梯,所述车架安装在行车装置上,所述制动系统安装在车架的底部并与行车装置连接,通过制动系统控制后送平板车的启、停,爬梯安装在车架的尾部并可实现展开或收起状态,车架前部的左、右两侧分别安装有一个支撑或收起的支撑装置,在车架后端的底部安装有一个后支腿,车架与行车装置之间安装有悬架装置,车架的前端安装有用于与抢救抢修车连接的拖牵装置,拖牵装置通过插销与抢救抢修车的拖臂总成连接。本发明结构简单,通过连接装置与主车对接,操作快速方便,连接可靠稳定,通过滑轮组与主车上的绞盘配合,能够安全、可靠地将受损车辆拖拽到后送平板车上并进行运送。

    抢救车双路电磁换向阀
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114439791A

    公开(公告)日:2022-05-06

    申请号:CN202210232161.8

    申请日:2022-03-10

    IPC分类号: F15B11/08 F15B13/02 B66C15/00

    摘要: 本发明涉及一种抢救车双路电磁换向阀,电磁换向阀的阀块具有空腔,阀块的侧壁上设有油口A、B、P,常开式双向截止阀设在阀块的腔体内通过管路与油口A相连,在其管路上安装有电磁铁DT1,常闭式双向截止阀设在阀块的腔体内通过管路与油口B相连,在其管路上安装有电磁铁DT2,所述应急泵与阀块上的油口P连通;主泵与起重装置、托牵/拖拽装置连接,为它们提供液压油;起重装置通过管路与阀块上的油口A连通,在其管路上设有比例多路阀,所述托牵/拖拽装置通过管路与阀块上的油口B连接,在其管路上设有比例阀。本发明通过双向电磁阀控制抢救车上的起重作业或托牵/拖拽作业的互锁,可避免因误操作带来的安全隐患,有效保证抢救车工作状态的安全。