一种用于电驱动海洋绞车自动排缆超螺旋滑模位移控制方法

    公开(公告)号:CN118929492A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202411321545.2

    申请日:2024-09-23

    IPC分类号: B66D1/38 B66D1/48

    摘要: 本发明公开了一种用于电驱动海洋绞车自动排缆超螺旋滑模位移控制方法,包括以下四个步骤:(1)控制策略选择与排缆控制系统建模,(2)恒速收放控制器给定值计算,(3)排缆控制器设计,(4)排缆控制系统Simulink建模与仿真分析;本发明的有益效果在于:卷筒控制器和丝杆控制器采用超螺旋滑模位移控制器,并通过交叉耦合控制策略,形成交叉耦合双闭环位移控制,有效补偿卷筒控制器和丝杆控制器耦合误差,通过引入超螺旋滑模切换控制律,增强了控制系统抗干扰能力、动态响应性能,实现电驱动海洋绞车实时、精确自动排缆,具有响应速度快、鲁棒性强、精度高、实用性强等特点。

    一种用于桥梁模板吊装施工的钢索绞盘组件

    公开(公告)号:CN118753965A

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202411237000.3

    申请日:2024-09-05

    摘要: 本发明公开了一种用于桥梁模板吊装施工的钢索绞盘组件,涉及桥梁模板吊装施工技术领域,用于解决桥梁预制模板爬升移动活动过程容易出现偏移,以及无法自动进行桥梁预制模板吊装适配工作的情况;本发明是在存放台周围进行四组防护壳的安装,位于防护壳内的绞盘组件可进行桥梁模板的多角度绑接,提高整体桥梁模板吊装稳定性,吊装的同时还通过安装在垫板上固定套内压力传感器获取桥梁模板吊装动态信息,并进行吊装风险预估,控制面板同步运维,控制壳体内电机以及防护壳上马达转动,进行桥梁模板吊装距离把控以及绞索鼓轮上齿套的辅助锁紧,减小后续吊具进行桥梁模板吊装移动时出现的意外风险概率,提高整个桥梁模板吊装施工安全性。

    网体高度可自适应调节的港口防御系统及其调节方法

    公开(公告)号:CN118547641A

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202410508075.4

    申请日:2024-04-25

    摘要: 本发明公开了一种网体高度可自适应调节的港口防御系统及其调节方法,涉及海洋工程装备技术领域,港口防御系统包括网体、主缆绳、两个绞车、海面距离探测传感器、两个浮式自动升降装置、多个浮筒和控制单元,绞车和浮式自动升降装置相邻,这些浮筒被依次连接且设置于网体的顶部,这些浮筒中的最外侧的一个相对于一个浮式自动升降装置保持不动,另一个被连接于主缆绳的邻近另一个浮式自动升降装置的位置,以使网体被可操作地保持在两个浮式自动升降装置之间,主缆绳的相对两端分别可操作地连接于两个绞车,控制单元根据海面距离探测传感器的探测数据控制浮式自动升降装置在调节状态和锁止状态之间切换,以使网体高度自适应海面的变化。

    一种具有定距放绳功能的钢丝绳绞盘

    公开(公告)号:CN118529647A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410840670.8

    申请日:2024-06-27

    发明人: 张建强 张茜 邹逸

    摘要: 一种具有定距放绳功能的钢丝绳绞盘,涉及钢丝绳绞盘技术领域,本发明包括:存放钢丝结构、端部固定结构、显示器屏幕;存放钢丝结构、端部固定结构和显示器屏幕分别固定安装在地面上;存放钢丝结构位于端部固定结构的侧面位置,端部固定结构的前方位置设有显示器屏幕;本设备不仅能够根据钢丝绳缠绕的直径大小进行调整,提高设备适配度,并且方便取放钢丝绳绞盘,同时还能够进行自动化放绳,并且实现了定距放绳的功能,而且还能够根据人工需要,进行紧急停止放绳操作。

    一种轨道式智能控制运行往返小车系统

    公开(公告)号:CN118494703A

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202410686755.5

    申请日:2024-05-30

    IPC分类号: B63B43/04 B66D1/48 B66D1/60

    摘要: 本发明涉及水上运输技术领域,且公开了一种轨道式智能控制运行往返小车系统,包括轨道小车,所述轨道小车的底端活动连接有走行轨道,所述轨道小车的一侧固定连接有连接钢丝绳,所述轨道小车的另一侧固定连接有牵引钢丝绳,所述牵引钢丝绳经过定滑轮以及智能卷扬机后与轨道小车的另一侧固定连接,所述牵引钢丝绳的一端内活动连接有定滑轮,且所述牵引钢丝绳的另一端内活动连接有智能卷扬机,所述牵引钢丝绳的一侧固定连接有连接钢丝绳;本发明能够根据水上运输设备的行驶状态和海况自动调整轨道小车的速度和位置,从而实现轨道小车对水上运输设备的稳定支撑,与传统的压舱物方法相比,本发明具有操作简单、调整灵活、稳定性高的优点。