一种悬臂式掘进机履带张紧装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN114620156B

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202210145466.5

    申请日:2022-02-17

    Abstract: 本发明介绍了一种悬臂式掘进机履带张紧装置,包括履带链总成、引导轮、引导轮连接架、张紧油缸、弹性气缸和履带框架;引导轮设置在引导轮连接架之间,引导轮连接架滑动设置在履带框架前端,履带链总成绕过引导轮设置;张紧油缸设置在引导轮连接架后侧,弹性气缸与张紧油缸相对设置在履带框架之间,弹性气缸的活塞杆与张紧油缸的活塞杆相对设置。本发明的张紧油缸和弹性气缸的组合方式,结构简单,免维护,张紧力大,占用空间小,工作稳定可靠;弹性气缸与张紧油缸的配合方式,在遇到较大阻力时保证设备行走的平稳性,并且保护行走部件,提高行走过程中安全性,且延长了履带行走部件的使用寿命,减轻了现场维保的劳动强度,提高工作效率。

    一种悬臂式掘进机履带张紧装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN114620156A

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202210145466.5

    申请日:2022-02-17

    Abstract: 本发明介绍了一种悬臂式掘进机履带张紧装置,包括履带链总成、引导轮、引导轮连接架、张紧油缸、弹性气缸和履带框架;引导轮设置在引导轮连接架之间,引导轮连接架滑动设置在履带框架前端,履带链总成绕过引导轮设置;张紧油缸设置在引导轮连接架后侧,弹性气缸与张紧油缸相对设置在履带框架之间,弹性气缸的活塞杆与张紧油缸的活塞杆相对设置。本发明的张紧油缸和弹性气缸的组合方式,结构简单,免维护,张紧力大,占用空间小,工作稳定可靠;弹性气缸与张紧油缸的配合方式,在遇到较大阻力时保证设备行走的平稳性,并且保护行走部件,提高行走过程中安全性,且延长了履带行走部件的使用寿命,减轻了现场维保的劳动强度,提高工作效率。

    一种悬臂掘进机的内循环冷却系统

    公开(公告)号:CN219204300U

    公开(公告)日:2023-06-16

    申请号:CN202222884015.1

    申请日:2022-10-31

    Abstract: 一种悬臂掘进机的内循环冷却系统,包括对液压油进行冷却的液压油冷却回路和对液压泵电机、截割电机、截割减速器进行冷却的机械冷却回路;液压油冷却回路包液压泵I、高压过滤器、风冷器I和回油过滤器,液压泵I的进口与液压油油箱相连通,回油过滤器的出口连通液压油油箱;机械冷却回路包括防冻冷却液存储箱和液压泵II,液压泵II的进口与防冻冷却液存储箱连通,出口经单向阀后一路经过截割电机的冷却通道与截割减速器的冷却通道进口连通,另一路液压泵电机的冷却通道进口连通;液压泵电机的冷却通道出口与截割减速器的冷却通道出口均与风冷器I的进口连通,风冷器II的出口与防冻冷却液存储箱相连通。冷却效果好,且节能环保。

    一种悬臂掘进机的液压传动系统

    公开(公告)号:CN222650235U

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202420138244.5

    申请日:2024-01-19

    Abstract: 本实用新型提供一种悬臂掘进机的液压传动系统,所述双联液压泵的两个负载敏感变量液压泵分别通过液压负载敏感电比例多路换向阀的控制,驱动截割臂升降油缸、铲板升降油缸、左侧履带行走马达、截割臂回转油缸、后支撑升降油缸和右侧履带行走马达;所述柴油机单元的输出端依次串联手动离合器、弹性联轴器I和双出轴电动机的一端传动轴,所述双出轴电动机的另外一端传动轴输出通过联轴器II联接双联液压泵的泵轴。本实用新型采用柴油机动力驱动模式,在柴油机与双出轴电动机之间采用手动离合器进行动力连接和切断,结构紧凑,传动链短,操作简单,使用方便,适用悬臂掘进机长距离转场行走工作。

    一种一体式液压打桩锤锤芯

    公开(公告)号:CN217419618U

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN202220214459.1

    申请日:2022-01-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种一体式液压打桩锤锤芯,包括活塞杆、配重部和锤击部,活塞杆、锤击部和配重部为锻造成型的共轴线一体式结构。锤击部设在配重部下方,锤击部顶端与配重部连接,锤击部底端设有用于锤击砧铁的锤头。活塞杆设在配重部上方,活塞杆底部与配重部连接,活塞杆顶部设有用于和打桩锤的液压缸配合的活塞组件。活塞组件包括同轴设置的活塞环、支撑环、定位环、限位环和密封圈。本实用新型通过锻造成型的一体式锤芯,取消了活塞杆、配重部和锤击部相互之间的连接结构,整体结构强度高,具有耐震动和耐疲劳特能,解决了现有技术中分体式锤芯使用一段时间后活塞杆和配重的连接处容易发生连接失效的技术问题。

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