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公开(公告)号：CN113585017B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202110979161.X
申请日：2021-08-25
申请人： 中冶南方城市建设工程技术有限公司 , 中冶南方工程技术有限公司
IPC分类号： E01C19/48
摘要： 本发明公开了一种道路水泥混凝土布料振捣摊铺一体化设备及其使用方法，该设备包括道路两边的长梁、移动设在两边长梁上的行走小车，行走小车的前部设有布料装置和振捣装置、后部设有摊铺装置，长梁的内侧面构成浇筑模板；布料装置包括向前伸出的悬臂、驱动悬臂模拟布料动作的悬臂驱动机构，悬臂的伸出端设有上侧敞开下侧开设若干出口的料仓、驱动料仓自转的料仓驱动机构、用于启闭料仓出口的启闭机构、泵管固定件；振捣装置包括振捣架、成排分布在振捣架上的振捣棒、驱动振捣架的振捣架驱动机构；摊铺装置包括摊铺架、设在摊铺架上的振动辊、驱动摊铺架的摊铺架驱动机构、刮平高度可调的刮平板。本发明能一体进行混凝土的布料、振捣、摊铺。
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公开(公告)号：CN113584989A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110992993.5
申请日：2021-08-23
申请人： 中冶南方城市建设工程技术有限公司 , 中冶南方工程技术有限公司
IPC分类号： E01C7/32
摘要： 本发明公开了一种加强刚柔复合式路面层间结合结构及方法，包括由下至上依次布置的混凝土刚性基层、层间结合结构层和沥青面层；层间结合结构层包括改性橡胶颗粒和橡胶粉改性沥青；改性橡胶颗粒和/或橡胶粉改性沥青均撒布于沥青面层和混凝土刚性基成之间。本发明显著地改善路面结构的抗冲击性、耐磨性与抗疲劳性，从而提高刚柔复合式路面的使用寿命。
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公开(公告)号：CN110965426A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911366800.4
申请日：2019-12-26
申请人： 中冶南方工程技术有限公司 , 中冶南方城市建设工程技术有限公司
摘要： 一种刚柔复合式路面胀缝结构及其施工方法，涉及路面结构领域。该刚柔复合式路面胀缝结构包括上下布置的沥青混凝土层和混凝土层，混凝土层开设有胀缝及多个传力杆组件，胀缝内设有胀缝板；传力杆组件包括设于胀缝一侧的传力杆套筒及一端滑动插设于传力杆套筒内的传力杆，传力杆的另一端穿过胀缝板后贯穿至混凝土层内，混凝土层临近沥青混凝土层的一侧表面开设有凹槽，凹槽沿宽度方向延伸并连通胀缝，凹槽内设有钢盖板及从下至上交替布置的至少三层橡胶沥青层和至少三层碎石层。本申请提供的刚柔复合式路面胀缝结构及其施工方法能够提高胀缝两端混凝土结构的伸缩和荷载传递，同时避免胀缝处病害向沥青混凝土面层反射，延长路面使用寿命。
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公开(公告)号：CN108999045A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201811151662.3
申请日：2018-09-29
申请人： 中冶南方工程技术有限公司 , 中冶南方城市建设工程技术有限公司
IPC分类号： E01C3/00
摘要： 本发明公开了一种防治桥头跳车的路基加固结构，包括一道防沉降板，防沉降板设置在桥台及桥台后回填区的中部位置，防沉降板通过牛腿与桥台肋板连接，在防沉降板下方为下方回填区，防沉降板上方为上方回填区，防沉降板远离桥台的一侧为一般路基段回填区。本发明还公开了防治桥头跳车的路基加固结构的施工方法。本发明中，防沉降板将桥台后填土分隔为上下两层，减小了桥台后填土高度，进而减小了刚性桥台结构物与柔性路堤的沉降差，对搭板上填土严格控制压实度，从而达到消除桥台与路堤不均匀沉降的目的，有效防治桥头跳车现象。
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公开(公告)号：CN112507426B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202011351349.1
申请日：2020-11-26
申请人： 中冶南方城市建设工程技术有限公司 , 中冶南方工程技术有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种有效控制连续配筋混凝土路面裂缝形态的变配筋设计方法，包括以下步骤：根据路面结构中基层类型确定相关参数；计算伸缩缝的自由段长度L1和固定段长度L2：根据自由段及固定段受力特点，分别计算自由段合适的配筋率和固定段合适的配筋率，得到裂缝间距、裂缝宽度和钢筋应力，若横向裂缝间距、裂缝宽度和钢筋应力满足设定条件，则计算结束，若不满足设定条件，则自由段减小裂缝间距，减小配筋率，使其达到要求；固定段引入钢筋作用率，调整配筋率重新计算，直至满足要求。通过本方法能够准确计算自由段、固定段配筋率，确定配筋设计，减少迭代次数，提高精确程度；进而使路面裂缝分布均匀，路面裂缝宽度合理，路面质量能够更好的控制，路面使用寿命更长。
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公开(公告)号：CN111764210B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202010560600.9
申请日：2020-06-18
申请人： 中冶南方城市建设工程技术有限公司 , 中冶南方工程技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种低配筋率连续配筋混凝土路面缩缝间距的确定方法，包括以下步骤：确定低配筋率连续配筋混凝土路面的设计参数；根据确定的设计参数计算低配筋率连续配筋混凝土路面的板厚度；确定低配筋率连续配筋混凝土路面的交通荷载等级，根据交通荷载等级初拟低配筋率连续配筋混凝土路面的配筋率；根据初拟的配筋率，选定低配筋率连续配筋混凝土路面中钢筋参数，再根据选定的钢筋参数，确定低配筋率连续配筋混凝土路面的实际配筋率；根据低配筋率连续配筋混凝土路面的实际配筋率计算低配筋率连续配筋混凝土路面的横向缩缝间距。能快速准确地确定低配筋率连续配筋混凝土路面的缩缝间距。
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公开(公告)号：CN113668598A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202010406682.1
申请日：2020-05-14
申请人： 中冶南方城市建设工程技术有限公司 , 中冶南方工程技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种绿色加筋土挡土墙结构及施工方法，包括挡墙墙面和挡墙后填土，挡墙后填土布置于挡墙墙面后侧，挡墙后填土的各填土层之间铺设有土工格栅；挡墙墙面是由多层堆叠的植草网眼袋构成。本发明的造价低，适用性强，可营造绿色有生机的挡墙结构，操作简便，适用性强，可减少挡墙墙后土压力，减轻自身重量；整体性好，强度高，刚度大。本发明提供的施工方法操作简便，适用性强。
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公开(公告)号：CN113622273A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110958203.1
申请日：2021-08-20
申请人： 中冶南方城市建设工程技术有限公司 , 中冶南方工程技术有限公司
IPC分类号： E01C23/08
摘要： 本发明涉及一种水泥混凝土桥面沥青铺装抛丸参数确定方法，包括：根据水泥混凝土桥面沥青铺装下面层的材料类型确定基准抛丸深度；根据水泥混凝土桥面沥青铺装层总厚度，确定沥青铺装层厚度修正系数；根据最小曲线半径，确定曲线半径修正系数；根据前期交通调查得到的最大轴载，确定轴载修正系数；根据水泥混凝土桥面板上是否设置调平层，确定调平层修正系数；考虑上述因素的影响，对基准抛丸深度进行修正，由此确定不同工况下水泥混凝土桥面沥青铺装层间抛丸深度；根据确定的抛丸深度，在推荐抛丸参数组合的基础上，再通过现场试验进一步确定适宜的钢丸尺寸、抛丸速度和抛丸遍数。本发明可精准确定不同工况下水泥混凝土桥面沥青铺装层间抛丸参数。
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公开(公告)号：CN113205860A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110471712.1
申请日：2021-04-29
申请人： 中冶南方城市建设工程技术有限公司 , 中冶南方工程技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种大坍落度连续配筋混凝土配合比设计优化方法，包括以下步骤：确定连续配筋混凝土路面设计参数取值；计算确定混凝土容许收缩应变；进行混凝土配合比设计试配工作；测量试配混凝土实际干缩应变和温缩系数；计算混凝土实际收缩应变，若实际收缩应变小于等于容许收缩应变，则试配混凝土满足设计要求，若实际收缩应变大于容许收缩应变，则对试配混凝土的配合比进行优化，直至优化后试配混凝土的实际收缩应变小于等于容许收缩应变，试配混凝土满足设计要求。本发明能将配制混凝土的收缩应变控制在容许范围内，保证混凝土质量，避免或减小大坍落度连续配筋混凝土的早期开裂；本发明操作简单、适用性较强，可在城镇道路路面中推广应用。
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公开(公告)号：CN112507426A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011351349.1
申请日：2020-11-26
申请人： 中冶南方城市建设工程技术有限公司 , 中冶南方工程技术有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种有效控制连续配筋混凝土路面裂缝形态的变配筋设计方法，包括以下步骤：根据路面结构中基层类型确定相关参数；计算伸缩缝的自由段长度L1和固定段长度L2：根据自由段及固定段受力特点，分别计算自由段合适的配筋率和固定段合适的配筋率，得到裂缝间距、裂缝宽度和钢筋应力，若横向裂缝间距、裂缝宽度和钢筋应力满足设定条件，则计算结束，若不满足设定条件，则自由段减小裂缝间距，减小配筋率，使其达到要求；固定段引入钢筋作用率，调整配筋率重新计算，直至满足要求。通过本方法能够准确计算自由段、固定段配筋率，确定配筋设计，减少迭代次数，提高精确程度；进而使路面裂缝分布均匀，路面裂缝宽度合理，路面质量能够更好的控制，路面使用寿命更长。
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