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公开(公告)号：CN115314247B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202210776986.6
申请日：2022-06-30
申请人： 中化学交通建设集团有限公司 , 山东省公路工程技术研究中心有限公司 , 天津海德尔科技有限公司
摘要： 本申请提供一种物联网设备管理方法及相关设备，其中所述方法包括：获取目标设备的当前状态和预设权限等级，以及获取对所述目标设备的执行动作和执行权限等级；判断所述执行权限等级是否低于所述目标设备的所述预设权限等级；响应于所述执行权限等级低于所述预设权限等级，返回执行失败提示；响应于所述执行权限等级不低于所述预设权限等级，根据所述当前状态以及所述执行动作对所述目标设备执行目标操作。本申请提供的方法能够对物联网中的设备进行分级管理，低权限用户无法对高权限设备进行操作，只要对应提高可信任用户的权限等级，就能保证高权限设备的正常运行，实现了安全高效的物联网管理。
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公开(公告)号：CN115355355A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211116369.X
申请日：2022-09-14
申请人： 中化学交通建设集团有限公司 , 山东省公路工程技术研究中心有限公司 , 山东建筑大学
摘要： 本发明公开了一种控制型泄压阀、隧道防排水体系及方法，涉及隧道防排水技术领域，包括壳体，排水通道沿横向贯穿于壳体，连接杆沿纵向设于壳体内并穿过排水通道，连接杆顶端连接升降机构，底端连接隔板；壳体内壁设有环状固定片，环状固定片内侧均匀分布多个限位杆，各限位杆端部连接用于连接杆穿过的滑套；壳体底部设有进水通道，进水通道内壁安装水流量计，水流量计、升降机构分别连接控制器。本发明通过控制式泄压阀对隧道底部孔隙水压力最大位置处进行监测，并控制控制式泄压阀的开关及排水流量，对隧道外侧的赋水进行控制性排放，改善隧道衬砌结构的整体受力状态，提高隧道主体结构的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN114575261A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210291310.8
申请日：2022-03-23
申请人： 中化学交通建设集团有限公司 , 山东省公路工程技术研究中心有限公司
摘要： 本发明实施例提供了一种小曲线半径大纵坡T梁架设的施工方法，包括以下步骤：桥梁现场施工；T梁通过运输设备运输至施工现场；T梁架设施工；其中，在运输设备上设置有调节结构，调节结构能够对T梁进行角度调整，以使T梁在运输过程中处于水平状态。本发明通过在T梁运输设备的托板上安装有调节结构，调节结构与加装的横纵坡数值检测设备可在运输过程中，对接触路面以及桥面进行实时监测，通过监测数据来启动两端油缸进行升降运动，实现托举T梁的基板进行角度调节，调节后使得T梁角度匹配桥面及路面，使得T梁在运输过程中始终处于水平，提高整体稳定性，无需在路面或桥梁上进行铺装来使得运输设备匹配角度。
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公开(公告)号：CN113699896A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111172532.X
申请日：2021-10-08
申请人： 中化学交通建设集团有限公司 , 山东省公路工程技术研究中心有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提供了一种互通桥梁结构多点落地式钢架防护装置，包括：防护主体，其中防护主体包括第一立架、连接结构、第二立架、底座结构、调节结构、缓冲结构；通过设置第一立架和第二立架，第一立架和第二立架内侧安装了多个连接结构、调节结构和缓冲结构，利用调节结构可以任意调节第一立架和第二立架之间的距离，并且由于设置连接结构确保在调节过程中的稳定移动，而缓冲结构的设置大幅加强结构强度，并且通过设置夹持结构可以快速安装照明设备或监控设备。
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公开(公告)号：CN118309371A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410422529.6
申请日：2024-04-09
申请人： 中化学交通建设集团有限公司 , 山东省公路工程技术研究中心有限公司 , 山东大学
摘要： 本发明属于隧道工程定向凿岩技术领域，提供了一种微云台、凿岩定向钻进系统及方法。其中，凿岩定向钻进系统，包括定位钻进激光器、微云台和风枪；微云台安装在风枪上，用于支撑所述定位钻进激光器；微云台包括微云台稳定器；微云台稳定器还与三个相互垂直方向上的驱动电机连接；微云台稳定器下部连有底座，面向定向钻孔工作面的所述底座一侧嵌置有微距测量传感器，微距测量传感器用于检测振动信号至微云台稳定器，微云台稳定器用于控制三个驱动电机转动，带动定位钻进激光器在三个相互垂直方向旋转，直至调整激光束至初始指定角度。本发明具有提高风枪凿岩钻进的准确性、有效性与高效性的优点。
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公开(公告)号：CN116994336A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310988799.9
申请日：2023-08-07
申请人： 中化学交通建设集团有限公司 , 山东省公路工程技术研究中心有限公司
IPC分类号： G06V40/20 , G06V10/20 , G06V10/82 , G06V10/764 , G06N3/0464 , G06N3/045 , G06N3/0442 , G06N3/086
摘要： 本发明公开一种基于人工智能的建筑工程施工危险行为分析方法及系统，涉及人工智能领域，方法包括：获取建筑工程施工过程中的人员行为数据；利用卷积神经网络模型对所述人员行为数据进行预处理；利用GRU网络对预处理后的数据进行行为分析；利用分类器对行为分析结果进行分类，并对分类后的行为进行风险评估，确定人员异常行为。基于卷积神经网络模型和GRU网络相结合的方式对人员行为进行分析，提供分析结果的准确性。另外，对行为进行分类后，还需进一步分类行为的风险评估，风险评估后确定异常行为，能够更准确的识别出人员异常行为。
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公开(公告)号：CN115711614A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211200765.0
申请日：2022-09-29
申请人： 中化学交通建设集团有限公司 , 山东省公路工程技术研究中心有限公司 , 山东大学
IPC分类号： G01C15/00
摘要： 本发明属于隧道监测技术领域，提供了一种基于ATR光束指引的全站仪目标点照准设备及方法。设备包括：激光发射系统、望远镜系统、分光系统、ATR光束发射系统和CCD阵列，所述望远镜系统包括物镜和目镜；所述ATR光束发射系统包括遥控式万向节和ATR光束发射探针，所述遥控式万向节前端搭载有构件卡槽，所述构件卡槽内安装ATR光束发射探针；所述激光发射系统发射的光线经过监测物体反射依次穿过物镜、分光系统和ATR光束发射系统，投射在CCD阵列上；通过遥控ATR光束发射探针摆动控制全站仪的摆头运动，使物镜的十字准星中心带动CCD阵列中心移动，致ATR光束对准CCD阵列中心，实现望远镜视野跟随。通过遥控ATR光束移动来指引全站仪寻找目标监测点，完成无人化监测工作。
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公开(公告)号：CN114899798A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210353131.2
申请日：2022-03-31
申请人： 中化学交通建设集团有限公司 , 山东省公路工程技术研究中心有限公司 , 天津海德尔科技有限公司
IPC分类号： H02H7/08 , H02P29/024 , H02P29/032
摘要： 本申请提供一种基于三相电机的电路监控方法，包括：利用MCU模块对三相电机的三相电流以及三相电压进行监测，得到多个监测数据，分析多个监测数据并得到监测结果，并根据监测结果确定警报级别；响应于警报级别为一级警报，利用MCU模块控制三相电机工作；响应于警报级别为二级警报，将监测数据通过通讯模块发送至上位机，利用上位机根据监测数据向MCU模块反馈控制信号，并利用MCU模块根据控制信号控制三相电机工作。本申请提供的方法能够对三相电机的电流电压参数进行实时监控并向上位机提供三相电机的实时工作数据，能够通过单一设备判断三相电机的实时工作状况，并及时发现三相电机的工作数据异常，在节约设备成本的同时保证了三相电机的安全运行。
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公开(公告)号：CN114783142A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210346361.6
申请日：2022-03-31
申请人： 中化学交通建设集团有限公司 , 山东省公路工程技术研究中心有限公司 , 天津海德尔科技有限公司
摘要： 本申请提供一种管廊健康状态综合监测系统，包括数据监测模块、数据存储模块和数据查询模块，通过对管廊健康状态长距离、连续、实时观测，切实提高管廊安全运行管理能力，有效保障管廊运行安全和廊内管线运行安全，能够对数据源中的危险进行预警和事故应急处置，有力保障城市安全运行和人民群众生命财产安全。通过分布式光纤解决结构体的损伤定位、裂缝识别、整体趋势监测和判断，进而监测管廊的位移、沉降、裂缝、倾斜参数，可以对管廊健康状态长距离、连续、实时观测，测量效率高，部署成本低、维护简单。
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公开(公告)号：CN116993642A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310983115.6
申请日：2023-08-07
申请人： 中化学交通建设集团有限公司 , 山东省公路工程技术研究中心有限公司
摘要： 本发明公开一种建筑工程临建工程全景视频融合方法、系统及介质，方法包括：建筑工程临建工程的实时视频画面进行图像预处理并到同一平面内，之后进行特征提取和特征匹配，确定相邻两个平面映射影像数据的变换关系；之后进行色差优化处理，并根据变换关系对经过色差优化处理后的平面映射影像数据进行变形，得到对应的全景视频图像，并结合空间水平位置信息，获取流场估计信息；对平面映射影像数据进行校准，获取平面全景影像配准信息；基于平面全景影像配准信息进行全景视频拼接融合图像，通过三维融合技术得到建筑工程临建工程的全景视频的三维融合图像。本发明有效地解决了现有技术无法流畅播放高分辨率全景视频图像的缺陷。
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