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公开(公告)号：CN114983656A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210580160.2
申请日：2022-05-25
Applicant: 中南大学湘雅医院
Abstract: 本发明公开了一种用于肘关节僵硬的加压牵伸装置，包括肩套、腕套和长度可调的牵拉件，牵拉件的一端与肩套相连、另一端与腕套相连；还包括用于设置在人体臂弯以由内向外对前臂和上臂施加压力的支撑件。肩套穿戴于人体一侧肩膀，腕套穿戴于人体同侧手腕，肩套与腕套经牵拉件相连，当改变牵拉件的长度时肩套与腕套的间距随之改变，从而驱使患者的肘关节屈曲角度对应变化。同时，通过在人体臂弯处设置支撑件，当肘关节弯曲对支撑件形成挤压时，支撑件反向对上臂和前臂由内向外施加推力，以杠杆的原理对肘关节形成反向拉伸。相对于现有技术，本发明由于增设了支撑件，能够有效加强对关节囊的拉伸效果，从而帮助治疗。
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公开(公告)号：CN110099069A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910415020.8
申请日：2019-05-17
Abstract: 本发明公开了一种智慧充电桩数据传输装置、处理系统及方法，本发明中的传输装置能够传输装置通过第一通信模块接收下层充电桩发送来的电池状态数据，接着向第三方代理请求公私钥对，在完成加密之后上传至云端服务器。通过重加密技术，使得在本装置上传用户电池状态数据时，即使密钥被窃取攻击者也无法获知上传的内容。适用于在充电桩需要上传用户电池充电时的状态数据至云端时的数据收发和安全加密。此外，本发明中云端服务器将数据按关键字存储于MPT数据结构中，基于数据完整验证机制，允许用户在不需要下载原始消息的前提下进行验证数据的正确性和完整性，这样大大节约了用户的下载时间和下载带宽。
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公开(公告)号：CN114547734B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210108952.X
申请日：2022-01-28
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种无砟轨道自密实混凝土疲劳损伤计算方法，属轨道交通技术领域。该方法包括：构建耦合了损伤的自密实混凝土疲劳本构关系式；将耦合了损伤的自密实混凝土疲劳本构关系式嵌入荷载‑无砟轨道非线性有限元模型中，构建损伤‑有限元耦合模型；利用损伤‑有限元耦合模型，分析无砟轨道自密实混凝土层的疲劳损伤演化规律。本发明运用耦合法揭示了疲劳损伤与结构应力之间的耦合关系，弥补了传统解耦法认为结构应力不随损伤累积而变的局限性，探究了列车荷载变化、板端离缝、自密实混凝土初始劣化对无砟轨道填充层疲劳损伤的影响，以及疲劳损伤累积对弯拉应力的影响规律，为高速铁路无砟轨道的长期服役性能研究提供了一定的理论支撑。
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公开(公告)号：CN113274273A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110521660.4
申请日：2021-05-13
Applicant: 中南大学湘雅医院
Abstract: 本发明涉及医疗床技术领域，公开了一种辅助股骨头坏死患者下肢康复用康复医疗床，包括床板、支撑腿、蓄电池、控制面板、按摩槽、按摩柱、转动杆、软质弹性橡胶垫、支撑板、机动腔、弹性消音垫、敲击板、连接杆、底板、弹簧、受压板、弧形板、齿板、螺纹槽、螺栓和滚球。本发明结构相对简单，生产成本低，可减轻股骨头坏死患者术后下肢康复治疗的负担；本发明在加强患者下肢主动运动的同时，又能对患者的下肢进行被动按摩，从而改善下肢血液循环并避免下肢深静脉血栓，可加速患者下肢康复。
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公开(公告)号：CN115561074A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211254232.0
申请日：2022-10-13
Applicant: 中建铁路投资建设集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明提供了一种连续梁桥挂篮的施工预压试验装置及其施工预压试验方法，其施工预压试验装置包括走行机构和顶推机构；所述走行机构锚固悬挑于桥梁节段上，且走行机构与顶推机构相互连接，用于带动顶推机构进行位移至挂篮的底板上方；所述顶推机构包括底盘、伸缩臂架和顶板，所述伸缩臂架的一端与底盘相连，伸缩臂架的另一端与顶板连接；所述伸缩臂架通过伸缩驱动件的驱动改变底盘与顶板之间的距离；所述底盘通过与挂篮底板上方纵向分配梁相接触，使伸缩驱动件的力传递至挂篮上以实现对挂篮的预压试验。其施工预压试验方法包括对挂篮进行预压试验、计算挂篮的位移量、完成当前连续梁桥挂篮的施工预压试验后拆除当前连接梁桥挂篮的施工预压装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110099069B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201910415020.8
申请日：2019-05-17
Abstract: 本发明公开了一种智慧充电桩数据传输装置、处理系统及方法，本发明中的传输装置能够传输装置通过第一通信模块接收下层充电桩发送来的电池状态数据，接着向第三方代理请求公私钥对，在完成加密之后上传至云端服务器。通过重加密技术，使得在本装置上传用户电池状态数据时，即使密钥被窃取攻击者也无法获知上传的内容。适用于在充电桩需要上传用户电池充电时的状态数据至云端时的数据收发和安全加密。此外，本发明中云端服务器将数据按关键字存储于MPT数据结构中，基于数据完整验证机制，允许用户在不需要下载原始消息的前提下进行验证数据的正确性和完整性，这样大大节约了用户的下载时间和下载带宽。
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公开(公告)号：CN110811757A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911182878.0
申请日：2019-11-27
Applicant: 中南大学湘雅医院
Abstract: 本发明公开了一种医用磨钻，包括钻头和钻杆，所述钻杆一端为与钻头连接的连接端，另一端为与驱动件连接的动力输入端；所述钻杆包括三段轴段，其中设有连接端的连接轴段和设有动力输入端的动力轴段相平行但不同轴，二者通过中间轴段相连接；所述钻杆内部设有将动力输入端的动力输送给连接端的传动装置。本发明的医用磨钻具有结构简单、磨削效果好和适用范围广等优点。
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公开(公告)号：CN111231913A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010097627.9
申请日：2020-02-17
Applicant: 中南大学
IPC: B60T8/17
Abstract: 本发明公开了一种地铁主动防滑控制方法、控制器及控制装置，其中方法为：步骤S1，计算地铁在当前轮轨关系下运行时的若干个滑移速度，并利用地铁列车的运动方程计算与每个滑移速度对应的粘着系数；步骤S2，利用步骤S1得到的若干组滑移速度与粘着系数，采用最小二乘法计算轮轨关系数学模型中的待估计参数，可得到确定的地铁当前轮轨关系数学表达式；步骤S3，根据步骤S2得到的当前轮轨关系数学表达式，获取最大粘着系数对应的最佳滑移速度；步骤S4，根据地铁在当前轮轨关系下的最佳滑移速度，确定地铁的实时控制输出。本发明的控制瞬态响应好，抗干扰能力强，避免稳态出现抖震现象。
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公开(公告)号：CN114547734A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210108952.X
申请日：2022-01-28
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种无砟轨道自密实混凝土疲劳损伤计算方法，属轨道交通技术领域。该方法包括：构建耦合了损伤的自密实混凝土疲劳本构关系式；将耦合了损伤的自密实混凝土疲劳本构关系式嵌入荷载‑无砟轨道非线性有限元模型中，构建损伤‑有限元耦合模型；利用损伤‑有限元耦合模型，分析无砟轨道自密实混凝土层的疲劳损伤演化规律。本发明运用耦合法揭示了疲劳损伤与结构应力之间的耦合关系，弥补了传统解耦法认为结构应力不随损伤累积而变的局限性，探究了列车荷载变化、板端离缝、自密实混凝土初始劣化对无砟轨道填充层疲劳损伤的影响，以及疲劳损伤累积对弯拉应力的影响规律，为高速铁路无砟轨道的长期服役性能研究提供了一定的理论支撑。
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公开(公告)号：CN110811758A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911182913.9
申请日：2019-11-27
Applicant: 中南大学湘雅医院
Abstract: 本发明公开了一种可调式医用磨钻，包括钻头和钻杆，所述钻杆包括手持部分和调整部分，所述调整部分一端设有所述钻头，另一端可转动的连接于手持部分的端部。本发明的可调式医用磨钻具有结构简单、磨削效果好、钻头位置可调节和适用范围广等优点。
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