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公开(公告)号:CN113756986B
公开(公告)日:2022-12-02
申请号:CN202111078982.2
申请日:2021-09-14
Applicant: 中南大学
IPC: F02K7/18 , F02K7/10 , F02C7/04 , F02C7/141 , F02C7/22 , F02C7/16 , F02K9/70 , F02C3/30 , F42B15/00 , F42B10/38 , F42B17/00 , F42B19/12 , F42B19/26
Abstract: 一种多模态跨域组合动力系统,属于动力技术领域,由超燃发动机系统以及用于在水中推进装备的推进系统共同构成,所述超燃发动机系统包括进气道,所述进气道其中一端管道连接有隔离段,所述隔离段管道连接有燃烧室,所述燃烧室管道连接有冷却通道,所述冷却通道管道连接有尾喷管,其中,所述推进系统以及超燃发动机系统彼此串联且可脱离连接;本发明实现多种工作模态,且模态间可智能转换,具备灵活的推力调节能力和多次启动的能力,增强装备的适用性,确保在环境切换后,依旧能够确保功率输出,降低工作载荷。
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公开(公告)号:CN113756986A
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN202111078982.2
申请日:2021-09-14
Applicant: 中南大学
IPC: F02K7/18 , F02K7/10 , F02C7/04 , F02C7/141 , F02C7/22 , F02C7/16 , F02K9/70 , F02C3/30 , F42B15/00 , F42B10/38 , F42B17/00 , F42B19/12 , F42B19/26
Abstract: 一种多模态跨域组合动力系统,属于动力技术领域,由超燃发动机系统以及用于在水中推进装备的推进系统共同构成,所述超燃发动机系统包括进气道,所述进气道其中一端管道连接有隔离段,所述隔离段管道连接有燃烧室,所述燃烧室管道连接有冷却通道,所述冷却通道管道连接有尾喷管,其中,所述推进系统以及超燃发动机系统彼此串联且可脱离连接;本发明实现多种工作模态,且模态间可智能转换,具备灵活的推力调节能力和多次启动的能力,增强装备的适用性,确保在环境切换后,依旧能够确保功率输出,降低工作载荷。
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