-
公开(公告)号：CN113756986B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202111078982.2
申请日：2021-09-14
Applicant: 中南大学
IPC: F02K7/18 , F02K7/10 , F02C7/04 , F02C7/141 , F02C7/22 , F02C7/16 , F02K9/70 , F02C3/30 , F42B15/00 , F42B10/38 , F42B17/00 , F42B19/12 , F42B19/26
Abstract: 一种多模态跨域组合动力系统，属于动力技术领域，由超燃发动机系统以及用于在水中推进装备的推进系统共同构成，所述超燃发动机系统包括进气道，所述进气道其中一端管道连接有隔离段，所述隔离段管道连接有燃烧室，所述燃烧室管道连接有冷却通道，所述冷却通道管道连接有尾喷管，其中，所述推进系统以及超燃发动机系统彼此串联且可脱离连接；本发明实现多种工作模态，且模态间可智能转换，具备灵活的推力调节能力和多次启动的能力，增强装备的适用性，确保在环境切换后，依旧能够确保功率输出，降低工作载荷。
-
公开(公告)号：CN113882968B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202111193924.4
申请日：2021-10-13
Applicant: 中南大学
Abstract: 一种宽速域多工质功效匹配组合动力系统，属于动力装置技术领域，包括筒身管道、动力装置，动力装置内置于筒身管道内部，筒身管道的一端管道连接有进气管道，另一端连接有喷管；动力装置包括依照气体输送方向依次设置的涡轮动力发动机、粉末火箭发动机和超燃冲压发动机，且进气管道内置有预冷管道，预冷管道尾端伸入筒身管道的内部将涡轮动力发动机容纳于预冷管道的内部，且预冷管道位于进气管道的部分管体内部内置有引流件，本发明充分利用各发动机的特点，以最小的质量代价、空间代价，实现动力系统全流道一体化紧凑设计，实现动力系统宽范围稳定可靠工作，同时，结合各发动机的燃料不同，实现其多工质的特点。
-
公开(公告)号：CN113882968A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111193924.4
申请日：2021-10-13
Applicant: 中南大学
Abstract: 一种宽速域多工质功效匹配组合动力系统，属于动力装置技术领域，包括筒身管道、动力装置，动力装置内置于筒身管道内部，筒身管道的一端管道连接有进气管道，另一端连接有喷管；动力装置包括依照气体输送方向依次设置的涡轮动力发动机、粉末火箭发动机和超燃冲压发动机，且进气管道内置有预冷管道，预冷管道尾端伸入筒身管道的内部将涡轮动力发动机容纳于预冷管道的内部，且预冷管道位于进气管道的部分管体内部内置有引流件，本发明充分利用各发动机的特点，以最小的质量代价、空间代价，实现动力系统全流道一体化紧凑设计，实现动力系统宽范围稳定可靠工作，同时，结合各发动机的燃料不同，实现其多工质的特点。
-
公开(公告)号：CN113756986A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111078982.2
申请日：2021-09-14
Applicant: 中南大学
IPC: F02K7/18 , F02K7/10 , F02C7/04 , F02C7/141 , F02C7/22 , F02C7/16 , F02K9/70 , F02C3/30 , F42B15/00 , F42B10/38 , F42B17/00 , F42B19/12 , F42B19/26
Abstract: 一种多模态跨域组合动力系统，属于动力技术领域，由超燃发动机系统以及用于在水中推进装备的推进系统共同构成，所述超燃发动机系统包括进气道，所述进气道其中一端管道连接有隔离段，所述隔离段管道连接有燃烧室，所述燃烧室管道连接有冷却通道，所述冷却通道管道连接有尾喷管，其中，所述推进系统以及超燃发动机系统彼此串联且可脱离连接；本发明实现多种工作模态，且模态间可智能转换，具备灵活的推力调节能力和多次启动的能力，增强装备的适用性，确保在环境切换后，依旧能够确保功率输出，降低工作载荷。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.016 seconds)
