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公开(公告)号：CN113756986B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202111078982.2
申请日：2021-09-14
Applicant: 中南大学
IPC: F02K7/18 , F02K7/10 , F02C7/04 , F02C7/141 , F02C7/22 , F02C7/16 , F02K9/70 , F02C3/30 , F42B15/00 , F42B10/38 , F42B17/00 , F42B19/12 , F42B19/26
Abstract: 一种多模态跨域组合动力系统，属于动力技术领域，由超燃发动机系统以及用于在水中推进装备的推进系统共同构成，所述超燃发动机系统包括进气道，所述进气道其中一端管道连接有隔离段，所述隔离段管道连接有燃烧室，所述燃烧室管道连接有冷却通道，所述冷却通道管道连接有尾喷管，其中，所述推进系统以及超燃发动机系统彼此串联且可脱离连接；本发明实现多种工作模态，且模态间可智能转换，具备灵活的推力调节能力和多次启动的能力，增强装备的适用性，确保在环境切换后，依旧能够确保功率输出，降低工作载荷。
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公开(公告)号：CN111683226B
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202010548506.1
申请日：2020-06-16
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种区域监控系留系统，包括系留主体、系留绳、太阳能电池板、风力发电装置和区域监控平台；系留主体底端通过系留绳与地面连接、停留与高空；太阳能电池板粘接于系留主体顶部，风力发电装置吊挂于系留主体下，区域监控平台吊挂于风力发电装置下；区域监控平台包括储能电池组、监控采集摄像头和数据传输及摄像头控制器；太阳能电池板和风力发电装置产生的电能汇集于同一供电线输出至区域监控平台使用或储存。风力发电装置持续工作，在有光照的情况下，太阳能电池板工作发电，两者产生的电能汇集至区域监控平台储存或直接使用，解决了传统能源模式所面临的能源效率低、工作时间受限的问题。
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公开(公告)号：CN114294679B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210012691.1
申请日：2022-01-06
Applicant: 中南大学
IPC: F23R3/28
Abstract: 本发明公开了一种复合型热防护凹腔燃烧室，包括：燃烧室，燃烧室的内壁涂有主动隔热的热障涂层；燃烧室的外部设置有燃油管道总成，燃烧室包括：依次连接的隔离段、凹腔段和扩张段，其三者的内壁均设置有冷却通道；燃油管道总成可向上述冷却通道内部分配燃油进行分段冷却，随后将分段冷却之后的燃油重新喷注回燃烧室内部参与燃烧，实现再生冷却。实现了主动的热障涂层隔热和被动的再生冷却二者的有机结合，可降低冷却剂的使用量，并根据分配使冷却剂精准配给，防止局部冷却效果差距过大，最终实现高效的热防护。
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公开(公告)号：CN113756986A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111078982.2
申请日：2021-09-14
Applicant: 中南大学
IPC: F02K7/18 , F02K7/10 , F02C7/04 , F02C7/141 , F02C7/22 , F02C7/16 , F02K9/70 , F02C3/30 , F42B15/00 , F42B10/38 , F42B17/00 , F42B19/12 , F42B19/26
Abstract: 一种多模态跨域组合动力系统，属于动力技术领域，由超燃发动机系统以及用于在水中推进装备的推进系统共同构成，所述超燃发动机系统包括进气道，所述进气道其中一端管道连接有隔离段，所述隔离段管道连接有燃烧室，所述燃烧室管道连接有冷却通道，所述冷却通道管道连接有尾喷管，其中，所述推进系统以及超燃发动机系统彼此串联且可脱离连接；本发明实现多种工作模态，且模态间可智能转换，具备灵活的推力调节能力和多次启动的能力，增强装备的适用性，确保在环境切换后，依旧能够确保功率输出，降低工作载荷。
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公开(公告)号：CN110641676B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201910911151.5
申请日：2019-09-25
Applicant: 中南大学
IPC: B64B1/00
Abstract: 本发明公开了一种平流层浮空平台及其部署方法，平台包括载荷舱和动力舱；载荷舱为顶端封闭、底端开口的舱体，底端连接有封闭开口的伞舱盖和用于打开伞舱盖的弹盖器，载荷舱内自下向上依次设有减速系统、浮空系统、缓冲装置、充气系统和电源，浮空系统包括浮空主体和调节浮空主体高度的高度调节机构；动力舱为火箭助推器，动力舱与载荷舱之间设有分离装置。利用火箭助推器作为动力源，采用火箭助推发射，可以减小地面天气和场地对于本平台释放的限制与影响，降低通过对流层时的风险，而且极大地减少部署了所需时间；通过高度调节机构调节浮空主体的高度，使浮空主体进入不同风向区域，实现由外界风牵引移动，无需提供巡航动力的能源。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111605728B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202010549541.5
申请日：2020-06-16
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种火星浮空探测系统，该系统包括浮空系统、充气系统和着陆舱；浮空系统包括超压气球、系绳、仪器舱和轨迹控制器，轨迹控制器包括主杆、主翼、尾翼和秤锤，主翼连接于主杆中部，尾翼与秤锤分设于主杆两端，仪器舱通过系绳系于超压气球下，轨迹控制器通过系绳系于仪器舱下，浮空系统置于着陆舱内；充气系统置于着陆舱内用于向超压气球充气。通过着陆器搭载到达火星表面，在火星表面气象条件良好时，充气系统向超压气球充气，至浮空系统升空与着陆舱分离；随后浮空系统与充气系统脱离，充气系统留在着陆器舱内；浮空系统到达预定高度后开始探测工作，利用火星大气运动对不同区域进行探测。运动不受火星地形地貌限制，探测范围更广。
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公开(公告)号：CN110641676A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910911151.5
申请日：2019-09-25
Applicant: 中南大学
IPC: B64B1/00
Abstract: 本发明公开了一种平流层浮空平台及其部署方法，平台包括载荷舱和动力舱；载荷舱为顶端封闭、底端开口的舱体，底端连接有封闭开口的伞舱盖和用于打开伞舱盖的弹盖器，载荷舱内自下向上依次设有减速系统、浮空系统、缓冲装置、充气系统和电源，浮空系统包括浮空主体和调节浮空主体高度的高度调节机构；动力舱为火箭助推器，动力舱与载荷舱之间设有分离装置。利用火箭助推器作为动力源，采用火箭助推发射，可以减小地面天气和场地对于本平台释放的限制与影响，降低通过对流层时的风险，而且极大地减少部署了所需时间；通过高度调节机构调节浮空主体的高度，使浮空主体进入不同风向区域，实现由外界风牵引移动，无需提供巡航动力的能源。
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公开(公告)号：CN111683226A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010548506.1
申请日：2020-06-16
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种区域监控系留系统，包括系留主体、系留绳、太阳能电池板、风力发电装置和区域监控平台；系留主体底端通过系留绳与地面连接、停留与高空；太阳能电池板粘接于系留主体顶部，风力发电装置吊挂于系留主体下，区域监控平台吊挂于风力发电装置下；区域监控平台包括储能电池组、监控采集摄像头和数据传输及摄像头控制器；太阳能电池板和风力发电装置产生的电能汇集于同一供电线输出至区域监控平台使用或储存。风力发电装置持续工作，在有光照的情况下，太阳能电池板工作发电，两者产生的电能汇集至区域监控平台储存或直接使用，解决了传统能源模式所面临的能源效率低、工作时间受限的问题。
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公开(公告)号：CN114320665B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202210013192.4
申请日：2022-01-06
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种燃气发生器，包括燃烧室头部、与燃烧室头部连接的燃烧室身部以及设置于燃烧室上的火花塞，燃烧室头部包括喷注器、设置于喷注器外周的燃料集液环、设置于喷注器上面的液氧集液腔，液氧集液腔上设有液氧入口管接头，燃料集液环上设有燃料入口管接头，喷注器包括多个同轴喷注单元，同轴喷注单元包括位于中心液氧流道和外环燃料流道，中心液氧流道与液氧集液腔连通，外环燃料流道与燃料集液环连通，中心液氧流道的末端液氧喷嘴和外环燃料流道的末端燃料喷嘴均与燃烧室身部连通。该燃气发生器中心区混合比接近当量混合比，可促进燃烧，提高点火成功率；边区混合比远离当量混合比，限制燃气温度不至于太高，可延长工作时间。
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公开(公告)号：CN114320665A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210013192.4
申请日：2022-01-06
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种燃气发生器，包括燃烧室头部、与燃烧室头部连接的燃烧室身部以及设置于燃烧室上的火花塞，燃烧室头部包括喷注器、设置于喷注器外周的燃料集液环、设置于喷注器上面的液氧集液腔，液氧集液腔上设有液氧入口管接头，燃料集液环上设有燃料入口管接头，喷注器包括多个同轴喷注单元，同轴喷注单元包括位于中心液氧流道和外环燃料流道，中心液氧流道与液氧集液腔连通，外环燃料流道与燃料集液环连通，中心液氧流道的末端液氧喷嘴和外环燃料流道的末端燃料喷嘴均与燃烧室身部连通。该燃气发生器中心区混合比接近当量混合比，可促进燃烧，提高点火成功率；边区混合比远离当量混合比，限制燃气温度不至于太高，可延长工作时间。
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