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公开(公告)号：CN118407325A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410841583.4
申请日：2024-06-27
申请人： 中南大学 , 中铁桥研科技有限公司
IPC分类号： E01D19/00 , E01D19/16 , F16F15/067 , F16F15/02
摘要： 本发明公开了一种大跨度桥梁主梁超低频涡振控制减振装置及方法，涉及桥梁减振桥技术领域，包括桥墩、主梁、横梁、拉索单元和扭簧式调谐质量阻尼单元，扭簧式调谐质量阻尼单元的第一端与横梁连接，扭簧式调谐质量阻尼单元的第二端向外悬挑布置，拉索单元与扭簧式调谐质量阻尼单元一一对应布设，拉索单元倾斜布置在主梁和扭簧式调谐质量阻尼单元之间，扭簧式调谐质量阻尼单元包括桁架、扭转弹性复位件、扭转阻尼器以及配重。本发明的大跨度桥梁主梁超低频涡振控制减振装置，以较小质量的质量块即可实现更大的阻尼附加质量，提高了扭转阻尼器的减振效果，无需在桥梁主梁梁体内部设置阻尼机构，解决了在桥梁主梁梁体内部安装阻尼时的安装空间的问题。
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公开(公告)号：CN117071408A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311275479.5
申请日：2023-09-28
申请人： 温州市七都大桥北汊桥建设有限公司 , 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本申请公开了一种自复位防落梁装置，涉及桥梁抗震技术领域，其包括：沿顺桥向设置的连杆组件，其包含两根端部相互铰接的连杆；所述连杆组件的一端铰接于桥墩侧面，另一端铰接于主梁节段下表面；两根连杆的中部均垂直朝上设置中耳部；复位器，其两端分别铰接于两个中耳部，所述复位器用于在主梁节段沿顺桥向相对于桥墩发生位移时带动主梁节段回复原位。本申请的自复位防落梁装置，以解决现有技术中防落梁技术方案无缓冲能力和无复位能力的问题。
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公开(公告)号：CN117028476A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311233115.0
申请日：2023-09-22
申请人： 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种可调节阻尼系数的单出杆阻尼器，涉及减震领域，该阻尼器包括主体，其固定设置并具有用于充满阻尼液的工作腔室，在工作腔室内设有活塞件，活塞件的活塞部可沿工作腔室的轴向往复运动，并将工作腔室分隔为有杆腔和无杆腔，活塞件的活塞杆向工作腔室外伸出，用于与待减震件连接，主体内还设有流通管路，流通管路将有杆腔和无杆腔连通并设有压力平衡腔，通过压力平衡腔内的压力平衡组件平衡活塞件运动时，有杆腔和无杆腔体积变化不一致而造成的压差，从而可以用单出杆的方式减震，使阻尼器空间占用率低，结构紧凑，便于实现斜拉索内阻尼器内置。同时流通管路内还设有流量调节器，以调节阻尼器的阻尼系数，对不同减震件精细化减震。
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公开(公告)号：CN113027984A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110298241.9
申请日：2021-03-19
申请人： 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号： F16F15/023 , F16F9/19 , F16F9/36 , E01D19/00
摘要： 本发明涉及一种具有安装结构的粘滞阻尼系统，其包括：粘滞阻尼器，所述粘滞阻尼器包括：缸筒，所述缸筒内设有活塞；活塞杆，其一端连接所述活塞，另一端延伸出所述缸筒且设有用于连接主梁的耳板；用于铰接于其下方的塔端支座上的连接组件，其固定于所述缸筒靠近所述耳板的一端；以及安装结构，所述安装结构包括支撑于所述粘滞阻尼器下方的弹性组件，所述弹性组件的下部用于固定于所述塔端支座，上部连接所述缸筒。本发明涉及的一种具有安装结构的粘滞阻尼系统，有效减小了所述粘滞阻尼器的安装空间；并且使所述活塞杆与所述缸筒之间动密封件的单边磨损状况得到很大的改善，可以提高所述粘滞阻尼器的整体使用寿命。
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公开(公告)号：CN112797356A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110126163.4
申请日：2021-01-29
申请人： 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号： F21S8/08 , F21V15/04 , F21W131/103
摘要： 本发明涉及一种用于高柔路灯结构风致振动的减振装置及路灯，其包括：用于将所述减振装置安装至灯柱上的固定组件；第一减振器，其安装于所述固定组件，所述第一减振器包括第一容器和收容于所述第一容器内的第一滚球；第二减振器，其固定于所述第一减振器，所述第二减振器具有第二容器和收容于所述第二容器内的第二滚球；当所述减振装置发生振动时，所述第一滚球撞击所述第一容器，所述第二滚球在所述第二容器内滚动。本发明涉及的一种用于高柔路灯结构风致振动的减振装置及路灯，当发生振动时，第一减振器碰撞耗能，第二减振器滚动调谐耗能，共同实现减振，可以降低风致振动对路灯的损坏。
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公开(公告)号：CN112663484A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202110045396.1
申请日：2021-01-12
申请人： 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号： E01D19/00 , E01D19/02 , E01D101/30
摘要： 本发明涉及桥梁工程技术领域，公开了一种用于控制大跨桥梁主梁涡激振动的阻尼减振装置，包括刚臂，其横桥向设置在桥梁墩柱上，并且一端和桥梁墩柱铰接；黏滞阻尼器，其一端铰接在桥梁墩柱上，另一端和刚臂铰接，并且黏滞阻尼器和刚臂不共线；连接装置，其设置在桥梁主梁和刚臂之间，将桥梁主梁和刚臂连接。本发明具有以下优点和效果：首先，本申请通过设置黏滞阻尼器和刚臂形成的放大结构控制主梁的涡激振动；其次，本申请采用连接装置、刚臂和黏滞阻尼器组合形成的放大装置可以适应广谱的振动频率，使得本装置适用桥梁范围广、跨度大、传递位移可靠和构造受力明确，同时可以控制主梁多阶涡激振动。
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公开(公告)号：CN112594319A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011462243.9
申请日：2020-12-11
申请人： 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 温州市七都大桥北汊桥建设有限公司
摘要： 本申请涉及一种具有磁栅定位装置的粘滞阻尼器及其位移计算方法，涉及阻尼器技术领域，该粘滞阻尼器包括：油缸；可移动的插设在油缸内部的活塞杆；位于在油缸的任一端的外部的第一磁栅定位装置，第一磁栅定位装置被配置成根据活塞杆相对油缸的移动情况生成对应的电信号；与第一磁栅定位装置信号连接的信号处理设备；信号处理设备配合第一磁栅定位装置用于测量活塞杆相对油缸的位移情况。本申请利用磁场变化会引起磁栅定位装置上电位差变化的特性，实现自动检测阻尼器的活塞杆绝对位置与相对运动状态检测，从而提高位移测量的可靠性、稳定性及精确度。
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公开(公告)号：CN116892164A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202311045221.6
申请日：2023-08-18
申请人： 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本发明公开了一种自复位阻尼器及防落梁阻尼装置，涉及桥梁抗震技术领域，包括固定设置的第一缸筒内设有第一容纳腔，第一容纳腔充满阻尼介质；活塞杆穿过第一缸筒，两端均设有限位部，活塞杆上设有阻尼活塞，可带动阻尼活塞在第一容纳腔中移动，剪切阻尼介质，活塞杆一端与待减震结构连接；第一顶推杆组和第二顶推杆组设置在第一缸筒的两端，且一端伸出第一缸筒外，伸出第一缸筒一端承受限位部的压力时，第一顶推杆组和第二顶推杆组向第一缸筒内移动。第一顶推杆组和第二顶推杆组向第一缸筒内移动时增大了第一缸筒内的压力，当对第一顶推杆组或第二顶推杆组的力小于第一缸筒内的压力时，第一顶推杆组或第二顶推杆组复位，结构简单，耐用性强。
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公开(公告)号：CN116591331A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310376810.6
申请日：2023-04-10
申请人： 中铁桥研科技有限公司 , 深圳高速投资有限公司 , 贵州贵深投资发展有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E04B1/98 , E04H9/02 , G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本申请公开了一种超低频杠杆调谐质量阻尼器及其设计调节方法，涉及工程结构减振技术领域，其包括：底板；杠杆，第一质量块通过弹簧固定于底板，所述第二质量块通过阻尼装置固定于底板；支撑架，其两端分别可移动安装于底板和杠杆。本申请还公开了一种上述超低频杠杆调谐质量阻尼器的设计方法，依次计算单台调谐质量阻尼器的质量、设计频率以及阻尼比，两个质量块的质量以及两个力臂长度；调谐质量阻尼器在主结构建设完成时或主结构使用一定年限后根据主结构实测频率调整支撑架的位置。本申请的超低频杠杆调谐质量阻尼器及其设计调节方法，以解决常规调谐质量阻尼器施工工期长、减振效果弱、以及超低频受安装空间限制大的技术问题。
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公开(公告)号：CN112832129B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202110026313.4
申请日：2021-01-08
申请人： 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号： E01D19/16
摘要： 本发明涉及阻尼减振技术领域，具体涉及一种斜拉索内置式阻尼装置，该阻尼装置包括：连接盘、索夹和至少两个呈设定角度设置的阻尼器。其中，所述连接盘用于与钢导管连接，并套设在斜拉索上；所述索夹用于套设在所述斜拉索上，且所述索夹上设有连接耳板；至少两个呈设定角度设置的阻尼器，每个阻尼器的一端均与所述连接耳板连接，另一端与所述连接盘连接。本方案能够解决现有技术中无法实现控制多个方向产生振动，尤其是无法对面外产生减振的问题。
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