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公开(公告)号：CN116206502A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310029885.7
申请日：2023-01-09
Applicant: 中国人民解放军陆军工程大学
Abstract: 本发明公开了一种回流式装载作业训练考核平台，包括承载平台、储料斗与数据处理控制箱，所述储料斗定位在承载平台的顶部位置，所述承载平台上定位储料斗的位置一体固定有承载架，所述储料斗与承载架之间安装有四组压力传感器，所述储料斗的底部一体连接有漏斗体，所述漏斗体的底部连接有储料管，所述储料管的内部活动设置有卸料门，所述储料管的底部连接有回流管，所述数据处理控制箱与压力传感器之间连接有数据连接线。本发明所述的回流式装载作业训练考核平台，无需自卸车和驾驶员配合，可循环进行装载操作训练，还增加了考核功能，可实时显示挖掘机或装载机的作业速度和作业效率，以方便对训练效果和操作水平进行客观评估。
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公开(公告)号：CN109649356A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201910033936.7
申请日：2019-01-15
Applicant: 中国人民解放军陆军工程大学
IPC: B60T7/12
Abstract: 本发明公开了一种运输车下坡速度控制装置，包括微控制器、车速继电器和倾角开关，所述车速继电器和倾角开关串联；所述微控制器采集车速传感器的速度信号，并控制车速继电器，所述车速继电器和倾角开关呈常开状态。本发明电路简单，设备小巧，安装连接方便。由于该装置与车辆原有线路的连接关系是并联关系，故线路连接时不需拆改运输车辆原有线路；当车辆下坡，其车速和下坡倾角同时超过设定值时，自动开启排气制动降速，能有效减轻驾驶员的疲劳和提高运输车驾驶的安全性；由于提高了排气制动的使用频率，这样就能有效降低踩踏行车制动的次数，从而提高行车制动系统的使用寿命。
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公开(公告)号：CN107783063A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201711082496.1
申请日：2017-11-07
Applicant: 中国人民解放军陆军工程大学
IPC: G01R31/44
CPC classification number: G01R31/44
Abstract: 本发明开了一种汽车半挂车灯光测试仪，包括测试电路和测试电缆，测试电路通过微控制器控制测试回路的测试开关K1...Kn，为汽车半挂车灯提供电源，测试开关K1...Kn上串联测试灯L1...Ln；通过控制面板选择要测试的回路或者由微控制器自动控制进行灯光测试，通过电流互感器进行短路检测，避免短路故障。本发明电路简单，设备小巧，便于携带，组织实施程序简单；不再需要动用牵引车，节约了能源；由于没有牵引车的遮挡，也很方便观察半挂车灯光。
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公开(公告)号：CN115773030A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211326623.9
申请日：2022-10-27
Applicant: 中国人民解放军陆军工程大学
IPC: E04H12/00 , H04Q1/04 , H04N7/18 , H04N23/54 , B08B1/00 , E04H12/18 , A01M29/32 , F21S9/03 , F21V33/00 , H02J7/35 , H02S40/38 , H02S20/30 , F41H3/00 , F16M11/04 , F16M11/18 , F21W131/103 , F21Y115/10
Abstract: 本发明公开了一种5G通信基站用伪装结构及其使用方法，包括立柱和伪装防护罩，所述伪装防护罩的底部外围固定连接有防护框体，所述防护框体的两侧对称固定安装有LED路灯，所述伪装防护罩的一侧固定安装有摄像头，所述立柱的底部固定连接有底座，所述立柱的顶部开设有调节槽，所述调节槽内腔的上端固定连接有顶板，所述顶板和调节槽内腔的底部之间转动连接有丝杆。该5G通信基站用伪装结构及其使用方法，通过设置的操作槽、活动门、伪装防护罩、防护框体、摄像头、LED路灯、升降柱、调节槽、丝杆、手轮、顶板、螺纹块、滑杆的相互配合可以实现对5G通信基站本体的防护伪装，伪装效果好，安全性高，操作方便。
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公开(公告)号：CN116698058B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202310877797.2
申请日：2023-07-18
Applicant: 中国人民解放军陆军工程大学
IPC: G01C21/32
Abstract: 本发明涉及无人机室内模拟技术领域，本发明公开了一种用于室内模拟无人机建图的实验系统，包括固定在室内顶面的无障碍运动载面和运动在所述无障碍运动载面下方的万向运动模块，所述万向运动模块顶部固定连接有顶吸式连接模块，所述顶吸式连接模块与所述磁吸式平面磁性连接，所述万向运动模块与所述磁吸式平面接触；采用磁吸式结构使顶吸式连接模块与无障碍运动载面之间形成吸力，同时在克服重力的基础上使运动轮与无障碍运动载面之间通过压力产生摩擦力，从而通过万向运动模块实现高自由度运动，支撑龙骨与磁吸式平面的配合，使磁吸式平面平坦，万向运动模块运动时不会产生高度变化，因此无人机的高度参数不需要进行修正，提高实验结果的准确度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116698058A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310877797.2
申请日：2023-07-18
Applicant: 中国人民解放军陆军工程大学
IPC: G01C21/32
Abstract: 本发明涉及无人机室内模拟技术领域，本发明公开了一种用于室内模拟无人机建图的实验系统，包括固定在室内顶面的无障碍运动载面和运动在所述无障碍运动载面下方的万向运动模块，所述万向运动模块顶部固定连接有顶吸式连接模块，所述顶吸式连接模块与所述磁吸式平面磁性连接，所述万向运动模块与所述磁吸式平面接触；采用磁吸式结构使顶吸式连接模块与无障碍运动载面之间形成吸力，同时在克服重力的基础上使运动轮与无障碍运动载面之间通过压力产生摩擦力，从而通过万向运动模块实现高自由度运动，支撑龙骨与磁吸式平面的配合，使磁吸式平面平坦，万向运动模块运动时不会产生高度变化，因此无人机的高度参数不需要进行修正，提高实验结果的准确度。
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公开(公告)号：CN116065586A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310029227.8
申请日：2023-01-09
Applicant: 中国人民解放军陆军工程大学
IPC: E02D9/02
Abstract: 本发明公开了一种工程用高效拔桩机，包括底座，所述底座底部的正面和背面对称活动连接有埋地螺栓，底座右侧的正中开设有第二凹槽，第二凹槽内腔底部的正中固定连接有限位块，限位块的顶部转动连接有撞击块底座顶部右侧的正中固定连接有固定桩，固定桩顶部的正中固定连接有第三伺服电机，固定桩的内腔活动连接有活动块，活动块右侧的正面和背面对称活动连接有固定柱，固定柱和抖动组件的右侧对称固定连接有活动块，两个活动块右侧正面和背面对称活动连接有夹持块，夹持块的右侧活动连接有限位夹块。本发明所述的一种工程用高效拔桩机，此拔桩机结构简单，使用操作方便，体积小，重量轻，便于携带，使用成本低。
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公开(公告)号：CN115729128A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211318397.X
申请日：2022-10-26
Applicant: 中国人民解放军陆军工程大学
IPC: G05B19/042 , H04W88/08
Abstract: 本发明公开了一种舟桥自动架设智能数控系统，包括舟桥主体，所述舟桥主体的两端位置均定位有无线终端设备，所述舟桥主体的外侧设置有桥脚分置式门桥单元，所述舟桥主体的侧端安装有装置支座，所述装置支座上定位安装有数控装置，所述无线终端设备内部定位有RTK终端设备与LTE终端设备，所述RTK终端设备中设置有RTK基站。本发明所述的一种舟桥自动架设智能数控系统，包括硬件部分和软件部分，硬件部分由数控盒、执行部件和舵角数据切换盒组成，通过对某型舟桥油门及舵角的精准控制，实现动力和航向的精准输出；软件部分主要包括数控盒单片机控制油门大小以及控制舵角方向的各种算法，达到自动架设与维护的目的。
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公开(公告)号：CN109703538B
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201910033938.6
申请日：2019-01-15
Applicant: 中国人民解放军陆军工程大学
IPC: B60T7/12
Abstract: 本发明公开了一种公交车驾驶区域入侵安全保障装置，包括微控制器、车速继电器、熄火继电器、方向盘角度传感器和若干入侵检测开关；所述入侵检测开关设置在驾驶座椅右侧区域的地板下面，与微控制器相连；所述车速继电器与车辆排气制动开关并联，受微控制器控制；所述熄火继电器与车辆断油电磁阀电路串联，受微控制器控制；所述方向盘角度传感器设置在方向盘上，与微控制器相连。本发明电路简单，设备小巧，安装连接方便。本发明自动判断公交车驾驶区域是否有人入侵、抢夺司机方向盘，不需要司机主动干预，自动启动排气制动系统和断油电磁阀，使车辆降速直至熄火停车，避免司机在紧急情况下无法处置造成交通事故。
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公开(公告)号：CN109931168A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910033937.1
申请日：2019-01-15
Applicant: 中国人民解放军陆军工程大学
IPC: F02D9/06
Abstract: 本发明公开了一种重载车下坡速度控制装置，包括微控制器、车速继电器和倾角传感器，所述微控制器采集车速传感器的速度信号和倾角传感器的倾角信号，并控制车速继电器，车速继电器处于常开状态。本发明电路简单，设备小巧，安装连接方便。由于该装置与车辆原有线路的连接关系是并联关系，故线路连接时不需拆改运输车辆原有线路；当车辆下坡时，其车速和下坡倾角同时超过设定速度，自动开启排气制动，能有效减轻驾驶员的疲劳和提高运输车驾驶的安全性；由于提高了排气制动的使用频率，这样就能有效降低踩踏行车制动的次数，从而提高行车制动系统的使用寿命。
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