一种运输机编队乘载分配方法、装置及设备

    公开(公告)号:CN117217492A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311337396.4

    申请日:2023-10-16

    IPC分类号: G06Q10/0631 G06Q50/30

    摘要: 本发明涉及一种运输机编队乘载分配方法、装置及设备,将要乘载的任务构建成任务编成树,并进行初始化;将给定的运输机编队构建为运输机队列,并进行初始化;将初始化后的任务编成树分配至运输机队列中,得到乘载分配方案;输出所述乘载分配方案。本发明构建任务编成树结构并进行处理运算,把一个复杂的应用问题转换成为一个精确的分配程序,算法复杂度小,条理清晰,编程易实现,通过计算机自动化处理,通过应用测试,在运输机数量不超过18架的前提下分配时间不超过3秒,显著提高了直升机乘载规划的时效性;避免了以往由于操作人员业务水平不同、规划时间受限等问题造成的乘载分配效果不佳的问题,使乘载分配结果规范性、合理性大大提高。

    一种基于深度学习的三维目标检测方法、装置及终端设备

    公开(公告)号:CN112200129A

    公开(公告)日:2021-01-08

    申请号:CN202011167245.5

    申请日:2020-10-28

    摘要: 本申请公开了一种基于深度学习的三维目标检测方法、装置及终端设备,其中,方法包括:在获取到指定场景对应的点云数据的情况下,对所述点云数据进行预处理得到多个第一点云方柱;分别对每个所述第一点云方柱中包括的数据点进行特征扩展,得到多个完成特征扩展后的第二点云方柱;将所述多个第二点云方柱作为预设的特征学习网络的输入,以提取所述多个第二点云方柱中的点云特征,并基于所述点云特征将各数据点映射为与所述指定场景对应的伪图像;将所述伪图像作为预设的候选框生成网络的输入,以对所述伪图像中包括的三维目标进行预测,得到所述指定场景中包含的三维目标对应的边界回归图和/或置信概率图。

    一种直升机机载指挥作业平台

    公开(公告)号:CN218337948U

    公开(公告)日:2023-01-20

    申请号:CN202222433519.1

    申请日:2022-09-14

    IPC分类号: A47B37/00 A47B21/04 B64D47/00

    摘要: 本实用新型涉及直升机作业平台技术领域,尤其是涉及一种直升机机载指挥作业平台,包括显示操控台和安装台架,所述显示操控台设于所述安装台架的正上方且两者之间通过减振器固定连接,所述显示操控台为斜立式L形设置,所述显示操控台正前方左右各设有显示屏,所述显示操控台的斜立面安装有机通控制盒、席位控制盒和系统控制盒,所述显示操控台的水平面安装有输入设备。本实用新型通过在显示操控台和安装台架中间设置减振器和在显示操控台上根据使用频率基于方便操作和提升效率的原则进行了模块化设计,具备减振能力,能够提供良好的人机操作环境,实现人机功能的有效结合,优化人机工效,最大程度为指挥作业人员提供舒服的操作空间。