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公开(公告)号：CN106370532B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN201610965076.7
申请日：2016-10-31
申请人： 中国兵器工业第五九研究所 , 中机试验装备股份有限公司
IPC分类号： G01N3/32
摘要： 采用本发明的一种高寒气候户外环境‑拉、压、弯载荷耦合试验装置，包括机箱（12）及位于机箱（12）内的测试装置，在所述机箱（12）的顶面设置有两根相对的立柱（6）且分别位于所述机箱（12）顶面的两端，在两根立柱（6）的上部套设有上横梁（2），在所述上横梁（2）的外侧面上安装有静载加荷机构（1），在所述上横梁（2）的内侧面上安装有夹具（3），还包括设置在高寒气候户外环境下的隔离室（18），所述上横梁（2）、静载加荷机构（1）和所述夹具（3）位于所述隔离室（18）外，所述机箱（12）及机箱内的测试装置位于所述隔离室（18）内。采用本发明的实验装置，能够测试出材料在高寒气候户外环境下真正的力学性能。
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公开(公告)号：CN113916756B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202110956957.3
申请日：2021-08-19
申请人： 中国兵器工业第五九研究所
发明人： 李军念 , 李鸿飞 , 吴护林 , 向江涛 , 李忠盛 , 王晓辉 , 杨小奎 , 周堃 , 杨万均 , 赵方超 , 封先河 , 张伦武 , 陈星昊 , 刘群 , 罗丹 , 陈源 , 李迪凡
IPC分类号： G01N17/00
摘要： 本发明公开了一种舰船舱室环境模拟试验设备，包括试验箱体，试验箱体内具有副箱体及试验仓，副箱体底部设置有盐水槽、饱和筒、与饱和筒相连接的超声波发生器，该超声波发生器通过竖向管道与混合箱组件底部相连通，该混合箱组件内具有数量至少为一层且横向设置的混合板，该混合板上具有若干过孔，且每个过孔内周向具有若干交错设置的凸枝；试验仓上部两侧分别设置有喷雾组件，该喷雾组件沿轴向设置有多个喷雾孔，并在混合箱组件顶部设置有可分别连通喷雾组件的过渡管道；试验箱体顶部设置有风机系统。该发明通过结构设计提高盐雾状态真实环境的模拟度，使得试验环境与舰船舱室实际环境一致，进而提高试验数据的准确有效性。(56)对比文件刘新佳;郭迅.舰载机载装备盐雾试验方法研究.电子产品可靠性与环境试验.2020,(第02期),17-21.
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公开(公告)号：CN108710083A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810466623.6
申请日：2018-05-16
申请人： 中国兵器工业第五九研究所
IPC分类号： G01R31/36
摘要： 本发明公开了一种电子产品高原环境适应性验证试验方法，采用气压、温度、湿度和温度冲击进行多因素协同试验，选择同类锂离子电池体系，建立实验室的多因素协同试验和高原自然环境试验之间固有容量在固定放电倍率下的放电时间转换系数，验证评估锂离子电池在高原环境的环境适应性。本发明通过建立实验室多因素协同试验和高原自然环境之间的锂离子电池固有容量在固定放电倍率下的放电时间的转换系数，在保证了两种试验环境锂离子电池老化机理基本一致的情况下，采取锂离子电池多因素协同实验室试验，加速倍率可达24倍，预测两年自然环境试验后的放电时间误差小于10%。
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公开(公告)号：CN104237038A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410444561.0
申请日：2014-09-03
申请人： 北京科技大学 , 中国兵器工业第五九研究所
IPC分类号： G01N3/56
摘要： 本发明为海洋气候环境-摩擦载荷耦合试验设备及试验方法，有电控部分、机械部分及恒温恒湿保持系统组成，电控部分包含电机伺服控制和数据采集系统。机械部分包含上主轴驱动组件、下试样运动组件、下主轴压力及力矩测量组件、弹簧加载组件、摩擦副专用夹具组件。恒温恒湿保持系统主要由工业空调及机箱组成。该试验装置及其方法能真实表征材料或涂层材料在湿热海洋大气环境中的耐腐蚀磨损性能，为应用于海洋气候环境中的装备与器械的设计选材提供更准确、更可靠的试验依据，以提高装备与器械的性能与寿命。
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公开(公告)号：CN115201040A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202110392084.8
申请日：2021-04-13
申请人： 中国兵器工业第五九研究所
摘要： 本发明提供了一种砂尘摩擦磨损试验装置，包括环境试验箱和径向加载系统，以及用于监测加载载荷的压力传感器，径向加载系统的加载杆固定连接位于环境试验箱内的被测负重轮，且被测负重轮能够转动，所述试验装置还包括旋转加载系统和循环喷砂系统，旋转加载系统的驱动轮位于环境试验箱内并能够与被测负重轮呈压力接触，循环喷砂系统的喷砂口正对驱动轮与被测负重轮的接触部位，并在加载过程中进行连续喷砂。本发明提供的砂尘摩擦磨损试验装置能够用于对沙漠环境下使用的负重轮或负重带开展环境试验，解决了大载荷负重转动情况下的试验装置在试验过程稳定性差和可靠性差的技术问题。
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公开(公告)号：CN114381683A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202011121503.6
申请日：2020-10-20
申请人： 中国兵器工业第五九研究所 , 辽宁科技大学
摘要： 本发明属于表面防护技术领域，具体涉及一种基体防护涂层的制备方法。所述制备方法包括预处理和类传递膜涂层制备工序，所述类传递摸涂层制备工序包括以下步骤：将YSZ粉末和聚四氟乙烯粉末混合、干燥、冷却后采用大气等离子喷涂法喷涂于经预处理的基体表面，喷涂参数设置为：喷枪移动速度为440‑460mm/s，电流550‑600A，电压40‑50V，功率24.8‑30kW，压缩空气为0.6‑0.7MPa，送分载气Ar为3‑6L/min，送分率为25‑28g/min，喷涂距离108‑112mm。本发明的方法制得的涂层耐磨性能得到了显著提高；耐腐蚀性能优异；具有优异的超疏水性能。
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公开(公告)号：CN109163986A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811011879.4
申请日：2018-08-31
申请人： 中国兵器工业第五九研究所 , 长春中机思美迪科技有限公司
CPC分类号： G01N3/26 , G01N3/02 , G01N3/36 , G01N2203/0005 , G01N2203/0021 , G01N2203/0048 , G01N2203/0073 , G01N2203/024
摘要： 本发明提供了一种海洋气候环境-扭转载荷耦合试验装置及试验方法，试验装置采用立式布局，包括机架结构，在机架结构上部设置有夹持机构，夹持机构连接伺服扭转疲劳系统，伺服扭转疲劳系统连接液压动力系统并通过液压动力系统驱动伺服扭转疲劳系统运行，伺服扭转疲劳系统连接环境试验控制系统用于控制试验条件；夹持机构、机架结构上部四面镂空并暴露于海洋大气环境中，伺服扭转疲劳系统、信号检测单元、动力系统以及机架结构下部设置于可控温控湿的密闭室内；试验方法主要步骤包括采用该实验装置进行海洋气候环境-扭转载荷耦合试验。本发明试验装置的稳定性、协同性、防水性、可靠性等性能优异，能够长期在海洋大气环境中使用。
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公开(公告)号：CN106370532A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610965076.7
申请日：2016-10-31
申请人： 中国兵器工业第五九研究所 , 长春机械科学研究院有限公司
IPC分类号： G01N3/32
CPC分类号： G01N3/32 , G01N2203/0073 , G01N2203/0228
摘要： 采用本发明的一种高寒气候户外环境-拉、压、弯载荷耦合试验装置，包括机箱（12）及位于机箱（12）内的测试装置，在所述机箱（12）的顶面设置有两根相对的立柱（6）且分别位于所述机箱12）顶面的两端，在两根立柱（6）的上部套设有上横梁（2），在所述上横梁（2）的外侧面上安装有静载加荷机构（1），在所述上横梁（2）的内侧面上安装有夹具（3），还包括设置在高寒气候户外环境下的隔离室（18），所述上横梁（2）、静载加荷机构（1）和所述夹具（3）位于所述隔离室（18）外，所述机箱（12）及机箱内的测试装置位于所述隔离室（18）内。采用本发明的实验装置，能够测试出材料在高寒气候户外环境下真正的力学性能。
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公开(公告)号：CN113549863B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202010338488.4
申请日：2020-04-26
申请人： 中国兵器工业第五九研究所 , 辽宁科技大学
摘要： 本发明属于以镀覆材料为特征的等离子喷镀法技术领域，具体涉及一种基体防护涂层。所述防护涂层包括预处理涂层表层和复合材料涂层，所述复合材料涂层由包括二氧化锆粉末、聚四氟乙烯粉末和硅酮粉的混合粉末喷涂而成。该涂层不仅具有优异的防腐性能，还具有优异的耐磨性、超疏水性和耐高温性能。
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公开(公告)号：CN113916756A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202110956957.3
申请日：2021-08-19
申请人： 中国兵器工业第五九研究所
发明人： 李军念 , 李鸿飞 , 吴护林 , 向江涛 , 李忠盛 , 王晓辉 , 杨小奎 , 周堃 , 杨万均 , 赵方超 , 封先河 , 张伦武 , 陈星昊 , 刘群 , 罗丹 , 陈源 , 李迪凡
IPC分类号： G01N17/00
摘要： 本发明公开了一种舰船舱室环境模拟试验设备，包括试验箱体，试验箱体内具有副箱体及试验仓，副箱体底部设置有盐水槽、饱和筒、与饱和筒相连接的超声波发生器，该超声波发生器通过竖向管道与混合箱组件底部相连通，该混合箱组件内具有数量至少为一层且横向设置的混合板，该混合板上具有若干过孔，且每个过孔内周向具有若干交错设置的凸枝；试验仓上部两侧分别设置有喷雾组件，该喷雾组件沿轴向设置有多个喷雾孔，并在混合箱组件顶部设置有可分别连通喷雾组件的过渡管道；试验箱体顶部设置有风机系统。该发明通过结构设计提高盐雾状态真实环境的模拟度，使得试验环境与舰船舱室实际环境一致，进而提高试验数据的准确有效性。
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