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公开(公告)号：CN115014647B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202210464107.6
申请日：2022-04-29
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
IPC分类号： G01M3/04
摘要： 本发明提供了一种波纹管可靠性验证试验装置，包括刚性连接管一、刚性连接管二、振动试验台、光谱仪，所述刚性连接管一和刚性连接管二均与振动试验台的输出轴固定连接，所述连接管内流通含有高于室温的二氧化碳、水蒸气的混合气体，所述待测金属波纹管一端与刚性连接管一连通，另一端与刚性连接管二连通，所述光谱仪的光纤探头位于待测金属波纹管的周围。本发明有益效果：通过模拟金属波纹管实际运行条件下的内部热应力、压力以及振动，使测试结果更加真实，通过光谱仪检测待测金属波纹管判断待测金属波纹管是否发生泄漏，测试结果更加准确，且可以记录待测金属波纹管发生泄漏的时间节点。
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公开(公告)号：CN115436336A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211219245.4
申请日：2022-09-30
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
IPC分类号： G01N21/64
摘要： 本发明提供了一种流体内金属颗粒检测装置，包括Nd:YAG激光器、光探头、光谱仪、光学石英管，所述光学石英管并联或串联于待测试液冷系统上，所述Nd:YAG激光器发射激光照射光学石英管内流体中的金属产生荧光信号，光谱仪通过光探头收集荧光信号。本发明有益效果：通过探测由激发态的金属原子向下能级跃迁释放的荧光信号，实现冷却水中金属元素的在线检测，进而实现液冷系统锈蚀情况的在线检测，提高了测试效率，保证了测试结果的准确性。
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公开(公告)号：CN111039149A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911330322.1
申请日：2019-12-20
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
IPC分类号： B66C1/22
摘要： 本发明提供了一种油桶安全快速吊直装置，包括多孔吊杆、固定销子、转向吊环、异形撑吊杆、螺母和圆弧卡瓣，所述多孔吊杆上分布若干通孔，所述转向吊环的剖面为U型结构，U型结构两侧的通孔通过固定销子连接所述多孔吊杆的一个通孔；所述异形撑吊杆的一端设有圆弧形大支撑瓣，中部设有蹄形支撑结构，另一端通过螺纹与转向吊环的底部螺纹连接；所述圆弧卡瓣和螺母套装在所述异形撑吊杆中部的螺纹部分，在撑吊油桶时通过螺母固定异形撑吊杆和圆弧卡瓣的位置。本发明通过异形撑吊杆底部圆弧形大支撑瓣和中部蹄形支撑结构与油桶外表面贴合，与圆弧卡瓣配合卡住油桶内边缘，能够安全、快速吊起横置的油桶，且竖直过程不会因晃动而产生安全问题。
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公开(公告)号：CN109441656A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811520957.3
申请日：2018-12-12
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
CPC分类号： F02F1/40 , F02F1/4285
摘要： 本发明提供了一种多回路冷却的气缸盖，包括部分进气管路、缸盖本体、部分排气管路、进气管路冷却水套、缸盖下冷却水套、缸盖上冷却水套、排气管路冷却水套，所述部分进气管路、缸盖本体、部分排气管路为一体结构，一体结构内部布置有连通的水腔。依据发动机所处的不同运行状态进行冷却回路的切换：当发动机处于起动和暖机过程时，切换到加热回路，利用发动机缸内气体和排气的热量加热冷却液，改善起动过程、缩短暖机时间，降低发动机起动和暖机时的燃油消耗量和有害排气排放；当发动机处于高速大负荷工况过程时，切换到冷却回路，降低缸盖的进排气门鼻梁区温度，提高缸盖薄弱部位的可靠性，降低排气管路排气的温度，有利于保护排放后处理器。
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公开(公告)号：CN105345735A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510931744.X
申请日：2015-12-14
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
IPC分类号： B25B27/06
CPC分类号： B25B27/06
摘要： 本发明提供了一种气缸套拆除装置，包括压紧装置、摩擦片、底座、调节衬管，压紧螺母，支撑块、减磨装置、摇杆和中心螺柱，所述中心螺柱自下而上依次安装底座、多个压紧装置、压紧螺母、支撑块和摇杆，摇杆、压紧螺母均与中心螺柱螺纹连接；两个相邻的所述压紧装置之间设置调节衬管，所述压紧装置外侧设置由多个截面为弧形的摩擦片组成的筒状结构，摩擦片的底部与底座接触。利用本发明装置可以满足常规气缸套拆除工作，亦可以满足连杆大头宽度大于气缸套内径形式下的气缸套拆除工作；结构设计合理，容易实现。
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公开(公告)号：CN115674076A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211062999.3
申请日：2022-08-31
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
摘要： 本发明提供了一种发动机自动盘曲轴装置，包括固定支架、电机、飞轮连接法兰、扭矩传感器和角度传感器，固定支架上固定安装电机和角度传感器，角度传感器还通过齿轮连接至电机的输出轴，电机用于输出动力驱动曲轴转动，电机上设有电机控制开关，用于控制电机的正转、反转和停止；电机上还安装扭矩传感器，扭矩传感器用于实时检测扭矩；扭矩传感器还连接至飞轮连接法兰的一侧，飞轮连接法兰的另一侧与发动机飞轮或曲轴连接。本发明所述的发动机自动盘曲轴装置，采用电机提供动力，并可以通过扭矩传感器和角度传感器实时查看扭矩和角度，以达到自动盘曲轴的目的。
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公开(公告)号：CN113418714A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110680058.5
申请日：2021-06-18
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
IPC分类号： G01M15/04
摘要： 本发明提供了一种柴油机曲轴箱和润滑油温控循环集成式高原气压模拟装置，其组成包含真空泵、气体稳压罐、润滑油箱、列管换热器、电动三通阀、齿轮油泵、油过滤器、电动调节阀、水过滤器，以及连接管路和监测温度、压力传感器等。所述组成部分通过管路连接形成一个集成式装置，该装置不仅能满足柴油机润滑油循环供给和温度控制，而且能与柴油机呼吸器连通，并通过抽气、补气增补和稳压控制使柴油机呼吸器排气口和柴油机润滑循环系统实现负压状态以进行高原气压模拟。
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公开(公告)号：CN105415275B
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201510929139.9
申请日：2015-12-11
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
IPC分类号： B25B27/02
摘要： 本发明提供了一种气缸套拆卸装置，包括工装底部托架、胶圈压紧顶盖、O型橡胶圈、紧固螺栓、拉出螺杆、上部支撑架和拉出螺母；工装底部托架包括一圆台状支撑座，该工装底部托架的圆侧面上套设有至少一个O型橡胶圈；胶圈压紧顶盖通过紧固螺栓固定在工装底部托架的顶端；工装底部托架的胶圈压紧顶盖的中心固设有一与拉出螺杆外径相配合的螺杆穿出通孔，上部支撑架的中心固设有一与拉出螺杆螺纹配合的螺纹孔；拉出螺杆的下端固设有一卡位件，该拉出螺杆的上端依次由螺杆穿出通孔和螺纹孔穿出，并与拉出螺母配合固定。本发明所述的气缸套拆卸装置，有效保护了缸套内壁免受划损，且能够保证在不拆卸活塞连杆机构的前提下完成对气缸套的拆卸。
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公开(公告)号：CN105351034B
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201510740766.8
申请日：2015-11-04
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
摘要： 本发明提供了一种柴油机防冒油呼吸器装置，包括呼吸器罩、滤网、油气导管和集油器，所述呼吸器罩上分布有排气孔；所述呼吸器罩与集油器螺纹密封连接，所述集油器呈锥形结构，其锥形内壁分布有螺旋向下的螺旋油槽，集油器底部分布有排油孔；所述滤网位于集油器的内部锥形支撑结构上；所述油气导管与集油器紧固连接，其在集油器内的伸出高度可调。本发明具有以下优势：具有油气混合物的快速离心导向分离功能，分离的机油通过螺旋油槽迅速流至集油器底部，气体通过滤网蒸发再经呼吸罩的排气孔排出；对于经过呼吸器系统油气混合物含油量大的发动机，本装置分离效果突出，解决了呼吸器冒油的问题。
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公开(公告)号：CN106891294A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201710183935.1
申请日：2017-03-24
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
IPC分类号： B25B27/073
CPC分类号： B25B27/062
摘要： 本发明创造提供了一种柴油机缸套内涨紧拔出装置，包括锥面抽拉杆、支撑梁、调节套管和若干涨紧块，所述锥面抽拉杆的外侧自下而上依次套接所述涨紧块、所述调节套管、一号调节螺母、所述支撑梁和二号调节螺母，所述涨紧块、所述调节套管、所述一号调节螺母、所述支撑梁和所述二号调节螺母自下而上依次接触连接。本发明创造所述的柴油机缸套内涨紧拔出装置，涨紧块通过开口槽向下滑行涨紧缸套，随着锥形抽拉杆向上提升，涨紧块与缸套内壁面贴合更紧；开口槽沿锥形导向面轴向均匀布置，使涨紧块与缸壁的贴合受力更加均匀，作用面积增加，便于缸套的拆除，有效避免了涨紧块滑行导致的缸套内表面划伤，同时解决了带连杆、活塞的缸套难拆卸的问题。
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