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公开(公告)号：CN116090087A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211521228.6
申请日：2022-11-30
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种基于失效物理的控制器高加速应力筛选剖面设计方法，其特征在于：包括以下步骤；S1、高加速寿命实验；S2、实体建模；S3、热分析；S4、得出破坏极限与工作极限；S5、随机振动分析；S6、得出随机振动破坏极限和工作极限；S7、确定HASS的初始剖面；S8、最终剖面确定。本发明以失效物理方法，解决现有高加速筛选试验剖面制定工作繁琐、试验样本量大、耗时耗力，且难以保证精度的问题。
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公开(公告)号：CN109638604A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811520968.1
申请日：2018-12-12
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
CPC分类号： H01R43/20 , H01R4/72 , H01R43/00 , H01R43/005 , H01R2201/26
摘要： 本发明提供了一种车用线缆灌封方法，线芯焊接后用热缩管热缩，在焊接处灌704粘接剂，固化，待704粘接剂完全固化后，再用热缩管将线芯与屏蔽层热缩固定，之后安装固定尾附件，再进行第二次灌704粘接剂，待704粘接剂固化后，清理尾附件外部的704粘接剂，用镀银铜线把防波套固定在尾附件的凹槽处，套热缩头热缩。本发明所述的线缆灌封方法，密封性好、抗拉扯，且电磁屏蔽性能优良，可以极大的提高线缆的可靠性与电磁兼容性能。
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公开(公告)号：CN115775484A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211505752.4
申请日：2022-11-29
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
摘要： 本发明提供了一种柴油机电控系统便携式喷油驱动负载模拟装置，包括箱体框架、检测开关面板、后面板、左侧板、右侧板、上盖板、下盖板、配电板、电磁阀安装板和提手，箱体框架内安装有配电板、电磁阀安装板，箱体框架前端安装检测开关面板，箱体框架前端两侧分别安装一个提手，箱体框架后端安装后面板，箱体框架两侧分别安装左侧板、右侧板，箱体框架上下两侧分别安装上盖板、下盖板。本发明有益效果：能够实现喷油驱动电流的检测输出；喷油驱动模拟负载电磁阀工作时产生的吸合声大，可明显地反映模拟负载电磁阀的工作状态；同时装置集成度高，易移动携带；故障模拟注入易操作，不需要人为地将模拟负载的接线短路或开路等。
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公开(公告)号：CN113694569A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111091621.1
申请日：2021-09-17
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
IPC分类号： B01D19/02
摘要： 本发明提供了一种机油箱消泡方法及消泡装置，包括机油箱本体，机油箱本体上方密封安装消泡装置，消泡装置包括管接头、弹性消泡板、导流管和消泡板，导流管上方安装消泡板，且两者之间形成间隙，用于减速后的机油流出，导流管下方安装管接头，且导流管和管接头之间安装弹性消泡板，弹性消泡板内部设有Y型槽，消泡板为半球形壳体结构。一种机油箱消泡方法及消泡装置，可以有效消除机油内的气泡，保证润滑油的质量，保证各摩擦表面润滑的安全性以及有效降低废气压力，解决呼吸器冒油的问题。
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公开(公告)号：CN113339149A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110680056.6
申请日：2021-06-18
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
摘要： 本发明提供了一种柴油机电控系统有效抑制电磁辐射的驱动电路，包括驱动器、MOS管、限流电阻和阻容吸收网络；所述驱动器的输出端与MOS管的控制端之间串联用于延缓MOS管通断反应时间的限流电阻，同时MOS管的控制端增加用于减少辐射发射的阻容吸收网络。本发明通过电路设计延缓MOS管的通断时间，同时降低电压和电流信号的变化率，有效抑制电磁辐射。
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公开(公告)号：CN108233142A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711295384.4
申请日：2017-12-08
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
IPC分类号： H01R43/02 , H01R43/033
CPC分类号： H01R43/02 , H01R43/033 , H01R2201/20
摘要： 本发明提供了一种车用热电偶温度传感器与线缆搭接方法，将热电偶传感器芯线外表氧化层去除干净，并将热电偶传感器芯线弯曲成勾型，导线芯线在钩形接线柱上缠绕若干圈，点锡焊接，最后在焊接处套热缩管。本发明所述的搭接方法，连接可靠，连接处可以承受一定的拉扯力；且该方法操作方便，有效防止线芯外层护套窜动，减少线芯与屏蔽层短路的现象发生。
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公开(公告)号：CN105577169A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510932415.7
申请日：2015-12-11
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
IPC分类号： H03K19/14
CPC分类号： H03K19/14
摘要： 本发明提供了一种车用宽范围电压开关量输入电路包括限流电阻R1、滤波电容C1、稳压管Z1、保护电阻R2、恒流二极管V1、光电隔离器O1、上拉电阻R3，所述限流电阻R1的一端接输入电瓶电压信号IN，另一端同时连接稳压管Z1负极、滤波电容C1的一端，滤波电容C1的另一端连接GND1，所述稳压管Z1的正极连接光电隔离器O1的输入正极1脚；所述恒流二极管V1的负输入端连接到GND1上，恒流二极管V1正输入端连接光电隔离器O1的输入负极2脚；所述光电隔离器O1的输入端并联保护电阻R2。本发明具有以下优势：运用本电路作为控制系统的开关量输入电路，能够保证在发动机整个工况范围内，在电瓶电压发生大幅度波动时，检测电路可靠工作，不出现局部电路发热、开关量漏检和误检问题。
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公开(公告)号：CN113738944A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111089300.8
申请日：2021-09-16
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
摘要： 本发明创造提供了一种带开关指示的柴油机断油电磁阀，包括关闭件和阀体，阀体内部安装关闭件，关闭件上方固定安装开关机构，开关机构上方安装开关指示电路，开关指示电路一端接电磁阀线圈，另一端接阀体外壳，开关指示电路的指示灯位于阀体外壳外壁。本发明创造所述的带开关指示的柴油机断油电磁阀，当电磁阀通电时关闭件从阀座上提起，通过开关机构，打开开关指示电路的开关；指示灯亮；当电磁阀断电时关闭件落座，开关指示电路的开关关闭；指示亮灭；可以直观判断关闭件状态。
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公开(公告)号：CN113738884A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111087886.4
申请日：2021-09-16
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
摘要： 本发明提供了一种带单向阀的柴油断油电磁阀，包括阀体、关闭件、单向阀和阀座，阀体底部安装阀座，阀体和阀座的连接处设有关闭件，关闭件下方位于进油通道和出油通道的交汇处，关闭件上的线圈与外部的电源形成电磁感应，通过外部电源的启闭来控制关闭件沿阀体上下运动，从而控制进油通道和出油通道是否连通，关闭件内部设有用于安装单向阀的安装孔，且安装孔一端与进油通道连通，另一端与出油通道连通。本发明所述的带单向阀的柴油断油电磁阀，解决了电磁阀通电时关闭件从阀座上提不起，阀门无法打开的问题。
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公开(公告)号：CN113629661A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202111087829.6
申请日：2021-09-16
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
摘要： 本发明提供了一种大电流防反接及短路自恢复供电电路，包括防反接保护继电器K1、短路触发可控硅T1、短路保护继电器K2、手动恢复按钮S1、续流二级管D1、续流二级管D3、电源反接故障指示发光管L1、电流过流故障指示发光管L2和短路电流采集模块V1及滤波电路组成的短路保护模块；本发明所述的一种大电流防反接及短路自恢复供电电路，通过电流采集触发短路触发可控硅T1驱动短路保护继电器K2完成短路保护，通过发光管L1驱动防反接保护继电器K1完成反接保护；而且正常工作时使用防反接保护继电器K1和短路保护继电器K2的常闭点，防反接保护继电器K1和短路保护继电器K2线圈处于不通电状态，避免防反接保护继电器K1和短路保护继电器K2长期工作线圈发热。
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