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公开(公告)号：CN108798956A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810609543.1
申请日：2018-06-13
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
IPC分类号： F02M47/02
摘要： 本发明提供了一种共轨喷油器控制油路结构,包括喷油器体、控制柱塞、压紧帽、复位弹簧，所述控制柱塞放置于喷油器体中，控制柱塞一端设计有盛油槽，盛油槽与喷油器的控制腔由油路连通，控制柱塞另一端与复位弹簧连接，复位弹簧腔与控制柱塞的盛油槽由节流孔连通，所述压紧帽将放置控制柱塞的腔密封，所述放置控制柱塞的腔一端设计有环槽，环槽与喷油器体的高压油路由油路连通。本发明可实现喷油嘴针阀的快速开启与关闭，实现类似矩形的喷油规律，对提高平均喷油速率、喷油压力、缩短喷油持续期有重要意义。
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公开(公告)号：CN108195572A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201711295493.6
申请日：2017-12-08
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
摘要： 本发明提供了一种高压共轨变量泵单向阀流量特性试验测试装置，包括单向阀行程调节装置、流量传感器和支架，单向阀行程调节装置和流量传感器通过螺钉固定在支架上，单向阀行程调节装置与流量传感器之间通过软管连接；单向阀行程调节装置内安装待测单向阀，用于调节单向阀开启升程的大小。本发明具有以下优势：本发明通过单向阀行程调节装置调节单向阀开启升程的大小，通过流量传感器读取实时流量值，实现不同升程下的流量测试。
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公开(公告)号：CN105422346A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510926807.2
申请日：2015-12-11
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
CPC分类号： F02M59/102 , F02M59/44
摘要： 本发明包括柱塞套和设于柱塞套的柱塞腔内的柱塞，及套设于柱塞套中下部外围的挺柱，柱塞底部通过挺柱垫圈和挺柱内的阶梯台固定在挺柱内，挺柱垫圈可拆卸地固定在挺柱内侧底部，挺柱的外部套设有柱塞弹簧，柱塞弹簧的一端固定在柱塞套的台阶底部，另一端固定在挺柱外侧的台阶顶部，柱塞套内设有与柱塞腔垂直且与柱塞腔上腔相通的进油道和出油道，柱塞与柱塞腔之间有研配间隙，通过柱塞在柱塞腔内的往复运动来吸油和压油，柱塞套内设有回油道，回油道与柱塞腔底部的环槽相通，回油道与柱塞套外壁之间及回油道的底部均设有钢球。本发明通过各部件的配合，减小偶件配合面的接触应力，减小偶件的磨损，维持密封间隙，提高变量泵的供油效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN114776502B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202210464082.X
申请日：2022-04-29
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
IPC分类号： F02M59/46
摘要： 本发明提供了一种平面密封式高压共轨变量泵进油阀，包括导向座、阀芯结构、阀芯弹簧、阀座结构和压紧螺母，所述阀座结构一端固定连接至压紧螺母，另一端设有导向座，导向座内部分别设有阀芯结构、阀芯弹簧，所述阀芯结构外部套设阀芯弹簧，阀芯结构一端与导向座内壁相接触，另一端位于阀座结构内。本发明所述的一种平面密封式高压共轨变量泵进油阀，结构简单，设计合理，运动件质量轻、运动惯性小，适合作为高压共轨变量泵进油阀，且具有足够大流通系数，保证高压共轨变量泵高转速下供油需求，经济效益高，易于推广。
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公开(公告)号：CN114776502A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210464082.X
申请日：2022-04-29
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
IPC分类号： F02M59/46
摘要： 本发明提供了一种平面密封式高压共轨变量泵进油阀，包括导向座、阀芯结构、阀芯弹簧、阀座结构和压紧螺母，所述阀座结构一端固定连接至压紧螺母，另一端设有导向座，导向座内部分别设有阀芯结构、阀芯弹簧，所述阀芯结构外部套设阀芯弹簧，阀芯结构一端与导向座内壁相接触，另一端位于阀座结构内。本发明所述的一种平面密封式高压共轨变量泵进油阀，结构简单，设计合理，运动件质量轻、运动惯性小，适合作为高压共轨变量泵进油阀，且具有足够大流通系数，保证高压共轨变量泵高转速下供油需求，经济效益高，易于推广。
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公开(公告)号：CN110455524B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201910725408.8
申请日：2019-08-07
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
IPC分类号： G01M13/003 , G01F1/00
摘要： 本发明提供了一种单体泵控制阀流量测试装置，包括单体泵，单体泵通过第一管路连接至油箱，第一管路上安装流量传感器，油箱依次通过燃油滤芯、加热器连接至制冷器，制冷器通过第二管路连接至高压油泵，第二管路上安装温度传感器，高压油泵的一端连接至驱动装置，另一侧通过流量控制阀连接至蓄压容器，蓄压容器通过压力控制阀管路连接至单体泵，蓄压容器上安装轨压传感器，单体泵的阀芯连接至单体泵控制阀升程微调装置，流量传感器、加热器、制冷器、温度传感器、压力控制阀、轨压传感器和单体泵均信号连接至控制系统器。本发明所述的单体泵控制阀流量测试装置，具有测试效率高、测试数据实时处理、测试结果易于观测等优点。
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公开(公告)号：CN110455524A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910725408.8
申请日：2019-08-07
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
IPC分类号： G01M13/003 , G01F1/00
摘要： 本发明提供了一种单体泵控制阀流量测试装置，包括单体泵，单体泵通过第一管路连接至油箱，第一管路上安装流量传感器，油箱依次通过燃油滤芯、加热器连接至制冷器，制冷器通过第二管路连接至高压油泵，第二管路上安装温度传感器，高压油泵的一端连接至驱动装置，另一侧通过流量控制阀连接至蓄压容器，蓄压容器通过压力控制阀管路连接至单体泵，蓄压容器上安装轨压传感器，单体泵的阀芯连接至单体泵控制阀升程微调装置，流量传感器、加热器、制冷器、温度传感器、压力控制阀、轨压传感器和单体泵均信号连接至控制系统器。本发明所述的单体泵控制阀流量测试装置，具有测试效率高、测试数据实时处理、测试结果易于观测等优点。
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公开(公告)号：CN105422346B
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201510926807.2
申请日：2015-12-11
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
摘要： 本发明包括柱塞套和设于柱塞套的柱塞腔内的柱塞，及套设于柱塞套中下部外围的挺柱，柱塞底部通过挺柱垫圈和挺柱内的阶梯台固定在挺柱内，挺柱垫圈可拆卸地固定在挺柱内侧底部，挺柱的外部套设有柱塞弹簧，柱塞弹簧的一端固定在柱塞套的台阶底部，另一端固定在挺柱外侧的台阶顶部，柱塞套内设有与柱塞腔垂直且与柱塞腔上腔相通的进油道和出油道，柱塞与柱塞腔之间有研配间隙，通过柱塞在柱塞腔内的往复运动来吸油和压油，柱塞套内设有回油道，回油道与柱塞腔底部的环槽相通，回油道与柱塞套外壁之间及回油道的底部均设有钢球。本发明通过各部件的配合，减小偶件配合面的接触应力，减小偶件的磨损，维持密封间隙，提高变量泵的供油效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN106593730A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611123052.3
申请日：2016-12-08
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
摘要： 本发明提供了一种高压共轨变量泵试验用压力调节阀，包括调节阀支承座、压紧螺堵、调节顶杆，所述调节阀支承座、所述压紧螺堵、所述调节顶杆从外到内依次套设，且同轴设置，所述调节顶杆前端与调节阀阀芯接触连接，所述调节阀阀芯外壁与调节阀阀体配合连接，所述调节阀阀体外壁与所述调节阀支承座间隙配合，后端与所述压紧螺堵接触连接，所述调节阀阀体通过进油道连接至进油接头，通过出油道连接至出油接头。本发明所述的高压共轨变量泵试验用压力调节阀，调节阀阀体与调节阀阀芯的配合，能够有效控制流经压力调节阀的燃油流量，从而调节高压共轨变量泵的供油压力，有利于提高高压共轨变量泵部件试验的精度和准确性。
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