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公开(公告)号：CN115683640A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211053842.4
申请日：2022-08-31
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
摘要： 本发明提供了一种用于发动机活塞漏气量测量的三级冷凝稳压装置，包括冷却水腔及其内部包裹的第一级冷凝稳压腔、第二级冷凝稳压腔、第三级冷凝稳压腔，第一级冷凝稳压腔和第三级冷凝稳压腔对称设置，且两者之间通过第二级冷凝稳压腔联通，第一级冷凝稳压腔和第三级冷凝稳压腔均为喇叭状结构，第一级冷凝稳压腔上设有一号油气入口和二号油气入口，第三级冷凝稳压腔上设有漏气量测量出口、出油口，冷却水腔上设有冷却水进水管和冷却水回水管。本发明所述的用于发动机活塞漏气量测量的三级冷凝稳压装置，在气体进入活塞漏气仪之前，有效分离油气混合物并稳压曲轴箱漏出气体，显著提升发动机漏气量测量效率和精度。
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公开(公告)号：CN105512409B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201510927293.2
申请日：2015-12-11
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
IPC分类号： G06F17/50
CPC分类号： Y02T10/82
摘要： 本发明提供了一种发动机零部件优化设计方法，其特征在于包括如下步骤：1)获得设计指标要求；2)利用发动机振动图谱库，完成首轮基础方案推荐；3)利用发动机结构振动控制优化技术进行零部件结构改进设计；4)设计任务输出。相对于现有技术，本发明具有以下优势：利用发动机振动图谱库工具进行“预测设计”的零部件设计模式，实现振动控制技术与发动机零部件设计过程的有效融合，实现产品研发过程中振动的有效控制，节约设计制造成本。
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公开(公告)号：CN106041827A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610502332.9
申请日：2016-06-29
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
IPC分类号： B25B27/24
CPC分类号： B25B27/24
摘要： 本发明提供了一种气门锁夹拆装装置，包括底座、第一定位螺柱、固定压板、压紧螺栓、旋转压板和第二定位螺柱，所述固定压板的两端分别通过第一定位螺柱和压紧螺栓固定在底座上；所述旋转压板从上至下包括依次连接的上部的螺纹杆结构、中部的承载结构和下部的底板结构，所述螺纹杆结构与固定压板螺纹连接，所述承载结构的中间设有旋转机构，所述底板结构上设有与带拆卸气缸盖气门数量对应的凹孔结构；所述第二定位螺柱穿过固定压板插入底板结构进行定位。本发明具有以下优势：可以满足大批量、高强度、高效率的内燃机多气门气缸盖中气门锁夹的拆除和装配工作，可实现单人操作，结构设计合理，容易实现，拆装效率高。
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公开(公告)号：CN105865796A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610338130.5
申请日：2016-05-18
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
CPC分类号： G01M15/02 , G01M15/042
摘要： 本发明提供了一种试验室发动机进回油双向油耗测量装置，包括柴油循环回路和油温控制回路，所述柴油循环回路包括分别与待测发动机的进油口和出油口连接的发动机进油管路和发动机回油管路，所述油温控制回路包括与热交换器连接的冷却水循环回路；所述发动机进油管路包括依次管路连接的高位油箱、精滤、进油循环泵、进油密度计、进油流量计；所述发动机回油管路包括依次管路连接的截止阀、回油密度计、回油流量计、背压阀、缓存罐、抽油泵和高位油箱。相对于现有技术，本发明具有以下优势：本发明进回油管路分别加装了进油密度计、进油流量计和回油密度计、回油流量计，可对发动机的进回油分别测量，通过差计算可获取发动机的实际油耗量。
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公开(公告)号：CN107063150A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710183384.9
申请日：2017-03-24
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
IPC分类号： G01B21/00
CPC分类号： G01B21/00
摘要： 本发明提供了一种曲轴检测及运输辅助装置，包括本体、限位压板、调整垫片、固定压板和滚轮，所述本体上部为竖直的支撑板，所述支撑板上表面包括两个对称设置的斜面和一水平面，两个所述斜面端部通过水平面连接，在两个所述斜面上由斜面末端向支撑板顶部均依次固定有限位压板、调整垫片和固定压板，所述固定压板顶部安装有滚轮。本发明有益效果：可以满足大批量、高强度、高效率的发动机曲轴关键尺寸辅助测量和运输工作，可实现单人操作，结构设计合理，容易实现；针对不同曲轴外形尺寸，装置数量可调整并重复利用，节约成本；同时可以推广到其他与发动机曲轴相似零件的快速检测中。
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公开(公告)号：CN106840681A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710184496.6
申请日：2017-03-24
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
CPC分类号： G01M15/02 , B25B13/481
摘要： 本发明提供了一种用于发动机测试台架的缸压传感器拆装工具，包括拆装工具本体，所述拆装工具本体为圆柱状结构，一端设有外六角方头，另一端设有内六角方孔，内部设有贯穿圆孔，外部一侧面设有长槽孔。相对于现有缸压传感器拆装工具和拆装技术手段，本发明具有以下优势：本发明圆柱状的拆装工具可连同缸压传感器伸入到发动机缸盖缸压测量孔中，从而实施有限空间内的有效拧紧拆装。
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公开(公告)号：CN106289628A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610628056.0
申请日：2016-07-29
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
摘要： 本发明提供了一种柴油发动机燃油供油系统的压力在线动态监测装置，包括多个压力传感器、模拟信号采集模块、数据处理系统和报警器，所述多个压力传感器分别采集柴油发动机燃油供油系统中不同段进油管路处的压力值，所述模拟信号采集模块将采集到的多个压力传感器的模拟信号进行调理和模数转换，将得到压力数据传输给数据处理系统，所述数据处理系统分析得到的压力数据，判定压力数据是否在合理的波动范围内，如果超出波动范围，将启动与其连接的报警器进行管路压力异常报警。本发明实现了发动机燃油管路多点压力动态监测和分析，有效减少了因燃油供给异常波动引起的发动机游车、功率不达标等故障的排故时间，提高了科研工作效率。
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公开(公告)号：CN105571866A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510932689.6
申请日：2015-12-11
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
IPC分类号： G01M15/00
CPC分类号： G01M15/00
摘要： 本发明提供了一种发动机振动图谱提取方法，包括如下步骤：1)振动图谱重要特征、控制参数与影响参数的定义；2)振动响应提取区域与位置定义，进行整机振动测试的测点布置；3)典型发动机机型选取及表面振动信号测量；4)完成关心区域振动位置频谱提取及组集；5)通过多种机型的试验测试以及仿真分析工作，形成发动机振动图谱提取方法；6)形成发动机振动图谱，再通过大量试验及仿真数据结合，形成系列机型图谱族。本发明具有以下优势：通过大量试验及仿真数据结合，完成系列机型图谱族的绘制，满足发动机振动测试试验过程及试验结果的可追溯性，为新开发机型性能和结构参数选择提供设计参考依据。
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公开(公告)号：CN115165943A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210608097.9
申请日：2022-05-31
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
IPC分类号： G01N23/2202 , G01N23/223 , G01N1/28 , G01N1/10
摘要： 本发明提供了一种柴油机累积磨损检测制备装置，第一管体的下端通过第一接头固定连接至第一球阀的一端，第一球阀的另一端通过第二接头固定连接至第二管体的上端，第二管体下端设置第三接头，第三接头下端内圈固定套接压板，第四接头上端内圈固定套接垫板，且第三接头与第四接头之间设置密封垫，垫板上端安装微片滤纸，且微片滤纸外围位于密封垫内圈，第三接头外围和第四接头外围通过卡箍相连接。本发明所述的一种柴油机累积磨损检测制备装置，可以实现柴油机运转时润滑油中磨损颗粒的累积收集，可以实现不停车更换微片滤纸并可以提取柴油机任意阶段磨损颗粒。
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公开(公告)号：CN106041827B
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201610502332.9
申请日：2016-06-29
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
IPC分类号： B25B27/24
摘要： 本发明提供了一种气门锁夹拆装装置，包括底座、第一定位螺柱、固定压板、压紧螺栓、旋转压板和第二定位螺柱，所述固定压板的两端分别通过第一定位螺柱和压紧螺栓固定在底座上；所述旋转压板从上至下包括依次连接的上部的螺纹杆结构、中部的承载结构和下部的底板结构，所述螺纹杆结构与固定压板螺纹连接，所述承载结构的中间设有旋转机构，所述底板结构上设有与带拆卸气缸盖气门数量对应的凹孔结构；所述第二定位螺柱穿过固定压板插入底板结构进行定位。本发明具有以下优势：可以满足大批量、高强度、高效率的内燃机多气门气缸盖中气门锁夹的拆除和装配工作，可实现单人操作，结构设计合理，容易实现，拆装效率高。
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