公开(公告)号：CN106342155B

公开(公告)日：2014-12-03

申请号：CN201218006450.3

申请日：2012-12-03

申请人： 中国北方车辆研究所

发明人： 吴海生 ,  吕建国 ,  范凤明 ,  陈磊 ,  孙景堂 ,  曾辉 ,  范知友 ,  康忠 ,  李亮 ,  王鑫磊

IPC分类号： F41H7/00 ,  B60K11/08

摘要： 本发明公开了一种适用于装甲车辆的辅机舱，该辅机舱空间被中隔板和发动机进气隔板依次隔成发电机舱、发动机舱和密封舱；中隔板位于发电机与发动机连接处，发动机进气隔板位于发动机风扇处；发电机进气百叶窗设置在发电机舱顶盖上，密封舱前侧有发动机前进气百叶窗；发动机舱顶盖上设有大排气百叶窗和小排气百叶窗，大排气百叶窗下侧安装两个强制排风风扇。本发明结构紧凑、散热效果良好、具备隔音隔热能力的独立辅机舱，该辅机舱满足辅机电源在全地域、全天候环境下满负荷长时间工作的散热要求，减少辅机电源的故障率。同时该辅机舱应结构简单，即使辅机电源出现故障时也应维修方便，确保维修辅机电源时对整车产生的影响达到最小。

公开(公告)号：CN102213726B

公开(公告)日：2014-08-20

申请号：CN201110047918.8

申请日：2011-02-28

申请人： 中国北方车辆研究所

发明人： 宋克岭 ,  高峰 ,  李申 ,  曾辉 ,  党寻诣 ,  刘荣昌

IPC分类号： G01P5/10

摘要： 本发明涉及一种全风向风速传感器敏感头，其特征在于包括敏感头壳体(1)、发热元件支撑(2)、发热元件(3)、导热体(4)、温度传感器(5)、底座(6)和电缆(7)；所述发热元件支撑(2)和发热元件(3)位于敏感头壳体(1)内，发热元件(3)位于发热元件支撑(2)上；所述温度传感器(5)位于导热体(4)上，敏感头壳体(1)上设有开槽，在开槽内敏感头壳体(1)端面上设置安装槽，导热体(4)位于安装槽内；所述敏感头壳体(1)安装在底座(6)上，敏感头壳体(1)轴向和底座(6)的底部开有电缆(7)安装孔；该敏感头可以测量全风向风速，同时可以提高传感器的环境耐受性以及使用寿命。

公开(公告)号：CN102213726A

公开(公告)日：2011-10-12

申请号：CN201110047918.8

申请日：2011-02-28

申请人： 中国北方车辆研究所

发明人： 宋克岭 ,  高峰 ,  李申 ,  曾辉 ,  党寻诣 ,  刘荣昌

IPC分类号： G01P5/10

摘要： 本发明涉及一种全风向风速传感器敏感头，其特征在于包括敏感头壳体(1)、发热元件支撑(2)、发热元件(3)、导热体(4)、温度传感器(5)、底座(6)和电缆(7)；所述发热元件支撑(2)和发热元件(3)位于敏感头壳体(1)内，发热元件(3)位于发热元件支撑(2)上；所述温度传感器(5)位于导热体(4)上，敏感头壳体(1)上设有开槽，在开槽内敏感头壳体(1)端面上设置安装槽，导热体(4)位于安装槽内；所述敏感头壳体(1)安装在底座(6)上，敏感头壳体(1)轴向和底座(6)的底部开有电缆(7)安装孔；该敏感头可以测量全风向风速，同时可以提高传感器的环境耐受性以及使用寿命。