公开(公告)号：CN102152811B

公开(公告)日：2013-12-18

申请号：CN201110047935.1

申请日：2011-02-28

申请人： 中国北方车辆研究所

发明人： 秦绪情 ,  罗晓梅 ,  郭书彪 ,  吴庆彤 ,  唐守生 ,  冀海 ,  马晓枫 ,  徐鸣 ,  顾宏韬 ,  郭刘洋 ,  吴超 ,  李惠渊 ,  卜树峰 ,  徐宜

IPC分类号： B62D5/10 ,  B62D5/08

摘要： 本发明涉及一种履带车辆静动液复合转向迟滞控制方法，将转向泵马达的压力变化过程曲线、偶合器参与、退出工作的时机作为控制目标，通过电液比例阀控制偶合器的充放油油量，以控制偶合器输出扭矩，以达到控制泵马达压力波动的目的。履带车辆静动液复合转向专用控制阀使静动液复合转向系统性能得到提升，可以提高坦克的乘坐舒适性，降低驾驶员的劳动强度，延长泵马达的使用寿命，提高转向系统的转向效率，充分利用能源，节约燃油。

公开(公告)号：CN102213318A

公开(公告)日：2011-10-12

申请号：CN201110047904.6

申请日：2011-02-28

申请人： 中国北方车辆研究所

发明人： 郭刘洋 ,  杜明刚 ,  邹天刚 ,  郭书彪 ,  罗晓梅 ,  卜树峰 ,  吴才成

IPC分类号： F16J15/16

摘要： 本发明公开了一种用于履带车辆的配油密封装置，目的在于解决履带车辆配油套连接与密封的问题，减少泄漏量，提升分配液压油的可靠性。所述配油密封装置的材料采用铸造铜合金即轴承青铜，该配油密封装置设有润滑油及操纵油两个入口，且通过油槽的布置，应用油膜将操纵油及润滑油自然分隔，达到分配及密封的效果。本发明选用材料耐磨性能较好，可提高履带车辆配油密封装置的可靠性，泄漏量大大减小，实现良好的密封性能，提高配油效率。

公开(公告)号：CN102152811A

公开(公告)日：2011-08-17

申请号：CN201110047935.1

申请日：2011-02-28

申请人： 中国北方车辆研究所

发明人： 秦绪情 ,  罗晓梅 ,  郭书彪 ,  吴庆彤 ,  唐守生 ,  冀海 ,  马晓枫 ,  徐鸣 ,  顾宏韬 ,  郭刘洋 ,  吴超 ,  李惠渊 ,  卜树峰 ,  徐宜

IPC分类号： B62D5/10 ,  B62D5/08

摘要： 本发明涉及一种履带车辆静动液复合转向迟滞控制方法，将转向泵马达的压力变化过程曲线、偶合器参与、退出工作的时机作为控制目标，通过电液比例阀控制偶合器的充放油油量，以控制偶合器输出扭矩，以达到控制泵马达压力波动的目的。履带车辆静动液复合转向专用控制阀使静动液复合转向系统性能得到提升，可以提高坦克的乘坐舒适性，降低驾驶员的劳动强度，延长泵马达的使用寿命，提高转向系统的转向效率，充分利用能源，节约燃油。