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公开(公告)号：CN113399134A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110789449.0
申请日：2021-07-13
申请人： 中国北方车辆研究所
摘要： 本发明属于空气滤技术领域，具体涉及一种旋流管分离器的并列抽尘匹配结构及抽尘可靠性提高方法，所述并列抽尘匹配结构用于与旋流管分离器配套，所述并列抽尘匹配结构包括：抽尘腔、抽尘口；其中，所述旋流管分离器与抽尘腔相连通，抽尘腔上连通设有抽尘口；所述抽尘口与抽尘设备相连。工作过程中，所述旋流管分离器内的粉尘通过抽尘腔与抽尘口后由抽尘设备排出。本发明技术方案提高了旋流管分离器抽尘可靠性。避免了因抽尘设备故障而导致的旋流管分离器工作能力丧失，而导致的压气机叶轮快速磨损和损坏等现象。
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公开(公告)号：CN111397935B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202010257714.6
申请日：2020-04-03
申请人： 中国北方车辆研究所
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本发明属于动力进气净化产品性能测试技术领域和空气过滤元件测试技术领域，具体涉及一种模拟高原进气的空气滤清器性能测试试验台，其包括进气流量粗调阀、进气流量微调阀、舱内参数测试系统、环境舱、空气滤清器性能参数测试系统、环境舱压力粗调节装置、环境舱压力微调节装置、绝对滤清器、小流量管路流量调节阀、小流量管路流量计、大流量管路流量调节阀、大流量管路流量计；其能够模拟空气滤清器在0‑5500m海拔范围的大气压力进行阻力特性测试、效率特性测试、容尘能力测试；还可以单独对空气滤芯或各种预滤器的阻力特性、效率特性进行测试；也能够对相同空气滤清器在相同质量流量下，开展平原和高原的性能比对测试试验。
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公开(公告)号：CN111535953B
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202010429319.1
申请日：2020-05-20
申请人： 中国北方车辆研究所
IPC分类号： F02M35/024 , F02M35/02
摘要： 本发明公开了一种适用于高温高压环境的紧凑型空气精滤器，空气精滤器设置在发动机增压器后端，适用高压范围：3～8bar，适用高温范围：50～300℃；空气精滤器包括：上盖板、壳体、高压滤芯和出气管；壳体能够承受高温高压，其上下两端和侧面分别设有开口；壳体的侧面开口与发动机中冷器连接；高压滤芯设置在壳体中，且高压滤芯的进口卡装在壳体侧面的开口中，使从发动机中冷器流出的含尘高温高压空气能够通过高压滤芯进入壳体中；高压滤芯和壳体的对接处密封；上盖板固定在壳体的上端开口处并在连接处密封，上盖板从壳体的上端压住高压滤芯，使高压滤芯一端刚性固定；壳体通过下端开口处连接的出气管与发动机的进气歧管相连，且在连接处密封。
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公开(公告)号：CN117028088A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311200268.5
申请日：2023-09-18
申请人： 中国北方车辆研究所
IPC分类号： F02M35/024 , F02M35/04 , F02M35/02
摘要： 本发明属于发动机进气过滤技术领域，具体涉及一种发动机高温高压气体过滤的复合进气防反流空气滤芯，这种空气滤芯应用于高温高压气体过滤，具有复合进气和防反流的特征，其包括：至少一层与滤芯轴心同心的加强支撑型不锈钢金属丝网，其上置有进气褶形滤材，进气褶形滤材为圆周方向折叠后首尾相接的玻璃纤维或金属毡过滤材料；该空气滤芯解决了重型车辆进气系统在有限空间约束的条件下，工作在高温高压环境中的双级分散布置型空气精滤器无法满足车辆发动机进气净化需求的问题；并通过布置后进气的平面滤材，具备了复合进气的能力，当发动机出现倒燃时，平面滤材成为了高温混合空气的泄压面，高温气体从平面滤材处泄出。
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公开(公告)号：CN113757004A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111077403.2
申请日：2021-09-14
申请人： 中国北方车辆研究所
IPC分类号： F02M35/024 , F02M35/08
摘要： 本发明涉及空气滤清器技术领域，公开了一种可免拆维护的空气滤清器，包括壳体、空气滤芯、空气滤进气管、喷吹管和空气滤出气管；所述壳体内部设置空气滤芯，并设置有与所述空气滤芯位置相对应的空气滤进气管和空气滤出气管；所述空气滤出气管上设有喷吹管，所述喷吹管的一端设置有朝向所述空气滤芯内部的喷吹嘴，另一端在需要时连接反吹模块；所述反吹模块用于对所述空气滤芯进行反吹，清除表面的粉尘。本发明的整体结构简单、功能可靠也易于实现，并可实现对空气滤芯的免拆维护，从而提高了空气滤清器的保养间隔和使用可靠性。
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公开(公告)号：CN113750667A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111077385.8
申请日：2021-09-14
申请人： 中国北方车辆研究所
IPC分类号： B01D46/00
摘要： 本发明涉及特种车辆发动机技术领域，公开了一种空气滤清器的喷吹系统，用于清理维护设置在空气滤壳体内的空气滤芯，包括空气压缩机、压缩气包、脉冲阀、喷嘴和脉冲控制器；所述压缩气包的入口端设置与外部发动机连接的空气压缩机，所述压缩气包的一侧设置与内腔连通的脉冲阀，所述脉冲阀连接脉冲控制器；所述脉冲阀的出口设置喷嘴，所述喷嘴与所述空气滤芯的位置相对应；所述脉冲控制器控制所述脉冲阀工作，所述脉冲阀控制所述压缩气包内流入所述喷嘴的压缩气体，所述压缩气体作用在所述空气滤芯上进行喷吹维护。本发明利用压缩空气脉冲反吹空气滤芯，能够适时清理空气滤芯上的积尘，整体结构简单、功能可靠，并可提高空气滤芯的使用寿命。
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公开(公告)号：CN108583263B
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201810360402.0
申请日：2018-04-20
申请人： 中国北方车辆研究所
IPC分类号： B60K5/12
摘要： 本发明属于悬置技术领域，具体涉及一种吊装式动力总成悬置装置，包括固定盖板、连接支架、长垫片、悬置软垫、动力总成安装支架以及紧固夹管；悬置软垫与连接支架通过长垫片及螺栓相连接，连接后的部件分别与动力总成安装支架四个端点固连；紧固夹管环抱在动力总成安装支架底面管路上，动力总成通过螺栓与紧固夹管安装在动力总成安装支架上；连接后的总成通过连接支架、固定盖板以及螺栓紧固安装在机架上。通过本发明，动力总成自身振动与机身振动均得到良好隔离与抑制。并且本发明结构简单，重量轻，易于制造；装配容易，稳定性良好，适用于安装不同类型动力装置。
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公开(公告)号：CN110542002A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910815908.0
申请日：2019-08-27
申请人： 中国北方车辆研究所
摘要： 本发明提供了一种用于安装辅机电站功能元件的支架，包括支架主板、加强筋、ECU附座以及中冷器托架；支架主板为外部中冷器提供顶部安装面，为外部燃油滤清器提供侧部安装面，为外部油水分离器、燃油泵提供正面安装面，为支架提供底部安装面，为外部发动机ECU提供背部安装面；加强筋固定在支架主板正面安装面与底部安装面、正面安装面与顶部安装面之间；ECU附座固定在所述支架主板背面，用于固定外部发动机ECU；中冷器托架安装在支架主板背面顶部，中冷器托架上表面与支架主板的顶部安装面位于同一平面。本发明集成度高、减少燃油管路长度。
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公开(公告)号：CN113457284B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202110851159.4
申请日：2021-07-27
申请人： 中国北方车辆研究所
摘要： 本发明属于空气滤芯技术领域，具体涉及一种自动滤芯清理维护装置，其包括：滤芯维护舱、空气压缩机、储气包、脉冲阀、滤芯安装工装、待维护空气滤芯、离心式风机、集尘旋风机构、旋风集尘桶、控制器、进风格栅、扩压喷嘴；与现有技术相比较，本发明具有以下优点：(1)方便快捷，单个滤芯维护时间15min左右；(2)维护更科学。通过滤芯内外压力检测，统一滤芯的维护要求，使得对滤芯的维护程度更科学；(3)最大程度地减少了对人员和环境的危害。采用人工在室外用压缩空气反吹滤芯的维护方式，垂下来的粉尘大面积飞扬且不能集中处理，污染环境并会对操作人员造成极大危害；使用自动滤芯清理维护装置进行粉尘全部收集，不会对人员和环境造成危害。
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公开(公告)号：CN110682770B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201911044033.5
申请日：2019-10-30
申请人： 中国北方车辆研究所
IPC分类号： B60H3/06
摘要： 本发明涉及一种多排多列圆形滤芯压紧机构，属于内燃机技术领域。该机构包括固定耳、转轴、挡圈、套筒、提手、连接杆，多排所述短转轴通过固定耳固定在空气滤清器箱体上，每一排长转轴与每一排短转轴通过挡圈实现平行连接，套筒套在相邻挡圈之间的长转轴上，提手固定在中间排的最外侧短转轴的一端，控制短转轴0℃～90℃转动，以实现长转轴的抬起、放下两个动作，角度摆杆的一端与每排的内侧短转轴固定连接，短转轴转动时，角度摆杆随之一起转动，连接杆与角度摆杆的另一端转动连接。该压紧机构安装于空气滤清器箱体上，通过将压紧机构的提手抬起、放下，实现多个空气滤芯同时放松、压紧功能，操作简单、可靠。
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