-
公开(公告)号：CN113217119A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110511140.5
申请日：2021-05-11
摘要： 本发明涉及一种汽轮机调速系统稳定性判断方法，技术方案是通过用一个增益系数β进行替换，在汽轮机及调速系统经典模型的油动机惯性环节(Tydj)与高压缸前汽室环节(TCH)之间加入了高调门管理函数f(cv)与高调门流量特性g(cv)以及高调门管理函数线性因子β环节，其中f(cv)、g(cv)与β可以进行切换，最终通过计算调速系统阻尼比ζ、负阻尼临界值βf、过阻尼临界值βg，同时建立汽轮机调速系统是否处于稳定状态的判断标准，对汽轮机调速系统稳定进行判断，并给出不稳定的原因，其判断准确率高，大大减少了汽轮机调速系统因为摆动问题产生的不利影响，提高了系统一次调频的合格率，其使用方便，效果好，是汽轮机调速系统稳定性判断方法上的创新。
-
公开(公告)号：CN113095591B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202110477232.6
申请日：2021-04-29
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06F30/27 , G06N20/00 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种用于火电机组运行参数自寻优的耗差分析方法，技术方案是，可实时对机组的能耗指标、主要参数的耗差进行实时在线计算，并通过DCS面向操作员站进行实时显示和提示，智慧判定各个参数的耗差状态，若异常实时推送专业准确的原因及指导建议给操作员，指导运行操作人员进行消除耗差的操作，从而降低机组能耗，保障机组安全稳定运行；建立动态标杆值库，实现机组主要运行参数标杆值的自动寻优，自动寻找最优的参数值，放到动态的标杆库中，实时提供给耗差计算，时刻保障运行参数的标杆值时最优的，其使用方便，效果好，是火电厂耗差分析方法上的创新，有良好的社会和经济效益。
-
公开(公告)号：CN113361107B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202110636008.7
申请日：2021-06-08
IPC分类号： G06F30/20
摘要： 本发明涉及一种汽轮机甩负荷后转速飞升的静态仿真预测方法，其技术方案是，在静态下预测机组甩负荷后的转速飞升值或评估阀门卡涩、关闭时间超标等对转速飞升造成的量化值，作为评价调节系统动态特性的相关依据，转速飞升预测值准确度高，可用来指导电厂技术人员进行检修，除此之外，还可以用来评估设备改造以后对调节系统动态特性的影响，比如更换高调门，造成阀门关闭时间变化、延时时间τ对于转速飞升的影响，是汽轮机甩负荷后转速飞升预测方法上的创新。
-
公开(公告)号：CN113361107A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110636008.7
申请日：2021-06-08
IPC分类号： G06F30/20
摘要： 本发明涉及一种汽轮机甩负荷后转速飞升的静态仿真预测方法，其技术方案是，在静态下预测机组甩负荷后的转速飞升值或评估阀门卡涩、关闭时间超标等对转速飞升造成的量化值，作为评价调节系统动态特性的相关依据，转速飞升预测值准确度高，可用来指导电厂技术人员进行检修，除此之外，还可以用来评估设备改造以后对调节系统动态特性的影响，比如更换高调门，造成阀门关闭时间变化、延时时间τ对于转速飞升的影响，是汽轮机甩负荷后转速飞升预测方法上的创新。
-
公开(公告)号：CN113095591A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110477232.6
申请日：2021-04-29
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06F30/27 , G06N20/00 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种用于火电机组运行参数自寻优的耗差分析方法，技术方案是，可实时对机组的能耗指标、主要参数的耗差进行实时在线计算，并通过DCS面向操作员站进行实时显示和提示，智慧判定各个参数的耗差状态，若异常实时推送专业准确的原因及指导建议给操作员，指导运行操作人员进行消除耗差的操作，从而降低机组能耗，保障机组安全稳定运行；建立动态标杆值库，实现机组主要运行参数标杆值的自动寻优，自动寻找最优的参数值，放到动态的标杆库中，实时提供给耗差计算，时刻保障运行参数的标杆值时最优的，其使用方便，效果好，是火电厂耗差分析方法上的创新，有良好的社会和经济效益。
-
公开(公告)号：CN214697967U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202121154767.1
申请日：2021-05-27
摘要： 本实用新型公开了一种用于快速冷却汽轮机的空气系统，包括：锅炉、高压缸、中压缸、低压缸、凝汽器以及除氧器；还包括空气预热器，空气预热器出气口具有第一空气管道和第二空气管道，第一空气管道的出口连通到高压缸的高排蒸汽管路上，第二空气管道出口连通至中压缸与除氧器之间的抽汽管道上。本实用新型利用汽轮机停机之后锅炉仍有巨大蓄热的条件，配合空气预热器将冷空气加热至300℃左右，将300℃的热空气送入高压缸以及中压缸，空气和高压缸以及中压缸内金属温度的温度差的作用下，达到快速冷却高压缸以及中压缸的目的，高压缸以及中压缸由500℃降低至200℃仅需3天，显著提高冷却速度，减少检修等待工期4天，节约成本。
-
公开(公告)号：CN214664341U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202121021726.5
申请日：2021-05-13
摘要： 本实用新型公开了一种电锅炉氢气浓度检测置换系统，包括：电锅炉、供气置换机构和控制器；所述电锅炉的顶部连接有氢气浓度检测器以及排气阀；所述供气置换机构通过连接管与所述电锅炉的底部连通；所述控制器的输入端通过导线与所述氢气浓度检测器的电性连接，且控制器的输出端通过导线与所述排气阀以及供气置换机构连接。本实用新型中，通过设置氢气浓度检测器实时对电锅炉运行中产生的氢气浓度进行检测，并将检测的数据传输至控制器，控制器进行分析，在浓度不合格时，控制器发出报警信号并自动控制供气置换机构将电锅炉内部的氢气置换出去，提升机组运行的安全性。
-
-
-
-
-
-
搜索结果
7 条记录 (耗时 0.094 秒)
