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公开(公告)号：CN113095591B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202110477232.6
申请日：2021-04-29
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06F30/27 , G06N20/00 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种用于火电机组运行参数自寻优的耗差分析方法，技术方案是，可实时对机组的能耗指标、主要参数的耗差进行实时在线计算，并通过DCS面向操作员站进行实时显示和提示，智慧判定各个参数的耗差状态，若异常实时推送专业准确的原因及指导建议给操作员，指导运行操作人员进行消除耗差的操作，从而降低机组能耗，保障机组安全稳定运行；建立动态标杆值库，实现机组主要运行参数标杆值的自动寻优，自动寻找最优的参数值，放到动态的标杆库中，实时提供给耗差计算，时刻保障运行参数的标杆值时最优的，其使用方便，效果好，是火电厂耗差分析方法上的创新，有良好的社会和经济效益。
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公开(公告)号：CN114048562B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202111296690.6
申请日：2021-11-04
IPC分类号： G06F30/17
摘要： 本发明涉及一种汽轮发电机组参数关联性分析方法，综合计算参数、振动之间的历史关联特征以及振动快速上涨发生时的关联特征，通过建立实时关联度，进而可以评估各个时刻参数与振动的关联情况，同时通过对各参数与振动数据的差分处理，对参数、振动数据的快速上涨特征进行加强。本发明的突出特点在于能够基于参数与振动数据的历史特征、当前特征对点数据间的实时关联度进行计算，实时关联度最大的时刻代表参数对振动在当前时刻的影响最大，即该参数可能为诱发振动快速上涨的关键因素，该方法对因某参数快速变化至特定值，进而由此参数引发的汽轮发电机组系统故障，如动静碰磨，导致振动快速上涨的异常现象表现尤为突出。
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公开(公告)号：CN113217119A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110511140.5
申请日：2021-05-11
摘要： 本发明涉及一种汽轮机调速系统稳定性判断方法，技术方案是通过用一个增益系数β进行替换，在汽轮机及调速系统经典模型的油动机惯性环节(Tydj)与高压缸前汽室环节(TCH)之间加入了高调门管理函数f(cv)与高调门流量特性g(cv)以及高调门管理函数线性因子β环节，其中f(cv)、g(cv)与β可以进行切换，最终通过计算调速系统阻尼比ζ、负阻尼临界值βf、过阻尼临界值βg，同时建立汽轮机调速系统是否处于稳定状态的判断标准，对汽轮机调速系统稳定进行判断，并给出不稳定的原因，其判断准确率高，大大减少了汽轮机调速系统因为摆动问题产生的不利影响，提高了系统一次调频的合格率，其使用方便，效果好，是汽轮机调速系统稳定性判断方法上的创新。
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公开(公告)号：CN113378107A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110649603.4
申请日：2021-06-10
摘要： 本发明涉及一种基于振动相关性的汽轮机异常参数确定方法，可以在机组振动爬升时，帮助运行人员及时发现与之密切相关的异常运行参数，并进行调整，通过对振动数据进行多项式拟合，并对多项式进行求导计算，快速定位振动爬升区间，进而确定振动爬升幅度，振动爬升幅度超过一定值后，以经典的统计学相关性评价指标通径系数为基础，可计算出各运行参数对振动的直接影响，通径系数精确定位对振动的直接影响最大的运行参数，减少故障分析时的试验时间，保障设备安全运行，可用于汽轮机、发电机等大型旋转机械的振动相关性异常参数确定，其使用方便，效果好，是火电厂振动相关性分析方法上的创新，有良好的社会和经济效益。
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公开(公告)号：CN113095591A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110477232.6
申请日：2021-04-29
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06F30/27 , G06N20/00 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种用于火电机组运行参数自寻优的耗差分析方法，技术方案是，可实时对机组的能耗指标、主要参数的耗差进行实时在线计算，并通过DCS面向操作员站进行实时显示和提示，智慧判定各个参数的耗差状态，若异常实时推送专业准确的原因及指导建议给操作员，指导运行操作人员进行消除耗差的操作，从而降低机组能耗，保障机组安全稳定运行；建立动态标杆值库，实现机组主要运行参数标杆值的自动寻优，自动寻找最优的参数值，放到动态的标杆库中，实时提供给耗差计算，时刻保障运行参数的标杆值时最优的，其使用方便，效果好，是火电厂耗差分析方法上的创新，有良好的社会和经济效益。
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公开(公告)号：CN113361107B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202110636008.7
申请日：2021-06-08
IPC分类号： G06F30/20
摘要： 本发明涉及一种汽轮机甩负荷后转速飞升的静态仿真预测方法，其技术方案是，在静态下预测机组甩负荷后的转速飞升值或评估阀门卡涩、关闭时间超标等对转速飞升造成的量化值，作为评价调节系统动态特性的相关依据，转速飞升预测值准确度高，可用来指导电厂技术人员进行检修，除此之外，还可以用来评估设备改造以后对调节系统动态特性的影响，比如更换高调门，造成阀门关闭时间变化、延时时间τ对于转速飞升的影响，是汽轮机甩负荷后转速飞升预测方法上的创新。
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公开(公告)号：CN113378107B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202110649603.4
申请日：2021-06-10
摘要： 本发明涉及一种基于振动相关性的汽轮机异常参数确定方法，可以在机组振动爬升时，帮助运行人员及时发现与之密切相关的异常运行参数，并进行调整，通过对振动数据进行多项式拟合，并对多项式进行求导计算，快速定位振动爬升区间，进而确定振动爬升幅度，振动爬升幅度超过一定值后，以经典的统计学相关性评价指标通径系数为基础，可计算出各运行参数对振动的直接影响，通径系数精确定位对振动的直接影响最大的运行参数，减少故障分析时的试验时间，保障设备安全运行，可用于汽轮机、发电机等大型旋转机械的振动相关性异常参数确定，其使用方便，效果好，是火电厂振动相关性分析方法上的创新，有良好的社会和经济效益。
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公开(公告)号：CN114048562A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111296690.6
申请日：2021-11-04
IPC分类号： G06F30/17
摘要： 本发明涉及一种汽轮发电机组参数关联性分析方法，综合计算参数、振动之间的历史关联特征以及振动快速上涨发生时的关联特征，通过建立实时关联度，进而可以评估各个时刻参数与振动的关联情况，同时通过对各参数与振动数据的差分处理，对参数、振动数据的快速上涨特征进行加强。本发明的突出特点在于能够基于参数与振动数据的历史特征、当前特征对点数据间的实时关联度进行计算，实时关联度最大的时刻代表参数对振动在当前时刻的影响最大，即该参数可能为诱发振动快速上涨的关键因素，该方法对因某参数快速变化至特定值，进而由此参数引发的汽轮发电机组系统故障，如动静碰磨，导致振动快速上涨的异常现象表现尤为突出。
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公开(公告)号：CN113361107A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110636008.7
申请日：2021-06-08
IPC分类号： G06F30/20
摘要： 本发明涉及一种汽轮机甩负荷后转速飞升的静态仿真预测方法，其技术方案是，在静态下预测机组甩负荷后的转速飞升值或评估阀门卡涩、关闭时间超标等对转速飞升造成的量化值，作为评价调节系统动态特性的相关依据，转速飞升预测值准确度高，可用来指导电厂技术人员进行检修，除此之外，还可以用来评估设备改造以后对调节系统动态特性的影响，比如更换高调门，造成阀门关闭时间变化、延时时间τ对于转速飞升的影响，是汽轮机甩负荷后转速飞升预测方法上的创新。
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公开(公告)号：CN214661710U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202120991019.2
申请日：2021-05-11
摘要： 本实用新型公开了一种多自由度动力吸振器，包括：安装底座和安装托板；所述安装底座的顶部成环形阵列垂直固定有多个减振阻尼器，所述安装底座的顶部中心位置处垂直固定有弹性杆；所述安装托板水平固定在多个所述减振阻尼器的活动端之间，所述安装托板上垂直固定有多个固定螺杆，所述安装托板上还堆叠有多个质量块，且多个质量块套接在所述固定螺杆以及弹性杆上，本实用新型实现多个方向的动力吸振，且可以通过加减质量块实现吸振器频率的快速调节，进一步的质量块通过多个连接螺杆配合同步固定架进行固定，在调整质量块数量时，可以通过同步固定架同步对多个固定螺杆上调节螺母进行调节，实现对质量块进行快速固定或拆卸。
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