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公开(公告)号：CN111855252B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202010795311.7
申请日：2020-08-10
申请人： 中国安全生产科学研究院
摘要： 本发明涉及一种自动控制型热烟测试系统，包括火源系统、发烟系统和控制系统。火源系统用于产生火源，包括第一箱体和若干个液体燃料雾化喷射燃烧器，第一箱体包括空气箱和燃料控制箱，空气箱用于提供助燃空气；燃料控制箱用于控制所述燃烧器的阀门、燃料分流及火焰检查。发烟系统用于产生烟气，包括第二箱体、出烟管、烟饼夹和烟饼转台；烟饼初始被放到烟饼夹中，烟饼转台通过伺服电机逐个将烟饼移动到点火位置引燃后，再转到发烟箱通孔位置，使其掉落在发烟箱中。控制系统用于控制火源系统和发烟系统。本发明克服了传统人工手动热烟测试的缺点，实现了发烟速度、火源功率、燃烧时间的精确控制，具有精确化、轻量化、自动化且方便拆卸运输的特点。
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公开(公告)号：CN110310458B
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：CN201910458922.X
申请日：2019-05-29
申请人： 中国安全生产科学研究院
摘要： 本发明涉及一种用于识别驾驶员是否疲劳驾驶的墨镜及方法，属于交通安全领域。所述墨镜包括墨镜子系统和车载子系统，其中墨镜子系统包含6轴加速度计、蓝牙模块A、电池模块和无线充电装置A，车载子系统包含墨镜支架装置、无线充电装置B、蓝牙模块B、GPS模块、微处理器和语音报警装置。本发明根据6轴加速度计的数据判断驾驶员是否佩戴该墨镜、并学习非疲劳驾驶状态下的数据，根据GPS的数据判断车速是否过快，是否有必要进行疲劳预警，通过实时分析6轴加速度计的数据并与非疲劳驾驶状态下的数据做对比可判断驾驶员是否疲劳驾驶及是否发出报警信号。本发明结构简单，工作可靠，可有效解决戴墨镜驾驶员的疲劳驾驶问题。
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公开(公告)号：CN110531398A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910824370.X
申请日：2019-09-02
申请人： 中国安全生产科学研究院
摘要： 本发明涉及一种基于GPS与超声波的室外机器人定位系统及方法，属于室外机器人定位技术领域。所述室外机器人定位系统，包括GPS定位系统、超声波定位系统和机器人导航系统；所述机器人导航系统安装在机器人本体上，包括GPS天线、GPS处理模块、超声波发射模块、超声波定位处理模块和和综合定位芯片。本发明采用GPS与超声波进行复合的算法，可以进一步提高室外定位精度，精度优于0.1米；同时可以有效扩大超声波定位的覆盖范围，解决超声波阵列定位的多值性问题。
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公开(公告)号：CN110509933A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910823751.6
申请日：2019-09-02
申请人： 中国安全生产科学研究院
摘要： 本发明涉及一种地铁车站站台门冗余保护系统和方法，属于城市轨道交通技术领域。所述站台门冗余保护系统包括防夹系统、防伤人系统、通信模块、控制模块。所述防夹系统包括防夹挡杆、探测模块。防伤人系统包括激光片光源探测模块、图像识别系统、红外照射阵列和语音提示系统。所述激光片光源探测模块包括发生器和接收带，其中接收带安装在靠近站台门的站台地面上；所述红外照射阵列根据越界乘客位置信息，对其进行照射；所述语音提示系统提示越界乘客返回安全区域。本发明通过多重保护，确保了系统的高可靠性，有效避免了因乘客被夹或乘客挤压站台门而造成的安全事故，极大地提高了地铁运营安全性。
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公开(公告)号：CN107895946A
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201711064240.8
申请日：2017-11-02
申请人： 中国安全生产科学研究院
CPC分类号： H02J3/00 , H02J3/06 , H02J2003/001 , H02J2003/007
摘要： 本发明提供一种电网连锁故障模型求解方法和设备，用于解决现有技术中计算电网连锁故障过程求解计算量大和计算结果与实际相差大的问题，其中方法包括：S101、获得发生故障后电网包含的子电网数量和获得每个子电网内包含的发电站节点、变电站节点和连接它们的线路；S102、若子电网有发电站节点且包括至少2个节点且无松弛节点，则设定一个发电站节点为松弛节点；S103、根据每个子电网内的发电站节点、变电站节点和线路，运行交流最优潮流、交流潮流等步骤。本发明使用交流最优潮流、交流潮流对过负荷比例最高的线路移除n％负荷的之后，计算收敛，相比于Manchester模型，其更能够反映现实电网运行中考虑的经济调度问题，获得的结果更符合实际。
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公开(公告)号：CN105353162A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510762416.1
申请日：2015-11-10
申请人： 中国安全生产科学研究院
IPC分类号： G01P5/00
摘要： 本发明涉及地铁楼扶梯开口风速检测技术领域，提供了一种地铁楼扶梯开口截面风速测量装置。该装置包括支架、测量靶以及风速探头，支架包括顶梁和支撑梁，顶梁位于待测量截面的顶部，支撑梁位于待测量截面上、并位于顶梁的下方；测量靶为整体呈矩形结构，一端与顶梁滑动连接，另一端搭设在支撑梁上；风速探头的数量为多个，多个风速探头均匀分布在测量靶上，用于测试风速。当测量靶沿顶梁横向推移时，便可对整个待测量截面形成风速的测试，从而可更加精确地掌握地铁楼扶梯上关键位置截面的通风结构及风速分布，对判断地铁站排风排烟系统火灾事故模式下的工作效果以及联动状况具有重要的指导意义。
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公开(公告)号：CN112268490A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011175967.5
申请日：2020-10-28
申请人： 中国安全生产科学研究院
摘要： 本发明公开了一种临近高压输气管道的爆破施工方法，该方法包括距离高压输气管道由近至远的禁止施工段、严控区施工段、限制区施工段和一般区施工段；所述严控区施工段采用静态爆破法施工，所述限制区施工段采用微差控制爆破方法施工，所述一般区施工段采用深孔控制爆破方法施工。本发明的有益效果为：通过将高压输气管道周边的爆破施工区划分为不同等级的施工段，在不同的施工段区域内选择不同的爆破施工方式，每种爆破施工方式有相应的爆破参数，既保证了高压燃气管道安全，又提高了施工效率。同时提供的爆破振动控制措施和爆破飞石防护措施，进一步提高了高压输气管道周边施工的安全性。
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公开(公告)号：CN109632883B
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201811588352.8
申请日：2018-12-25
申请人： 中国安全生产科学研究院
IPC分类号： G01N25/22
摘要： 本发明提供了一种基于大型量热系统的量热方法，大型量热系统包括：集烟系统和测量系统；集烟系统包括：点火器、升降平台、固定集烟罩、移动集烟系统和烟气传输管道；点火器用于点燃被测物体；移动集烟系统与固定集烟罩相连通，移动集烟系统为可移动、升降和尺寸调整的集烟系统；量热方法包括：S1预估被测物体最高热释放速率；S2根据被测物体最高热释放速率和被测物体尺寸大小调整升降平台以及移动集烟系统；S3点火器点火和关火控制；S4利用测量系统获取相关燃烧信息。本发明提供的量热方法基于上述大型量热系统，能够根据被测物体最高热释放速率和被测物体尺寸大小调整升降平台以及移动集烟系统，从而可以满足各类被测物体热释放速率测量的需要。
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公开(公告)号：CN109252885B
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201811252451.9
申请日：2018-10-25
申请人： 中国安全生产科学研究院
摘要： 本发明实施例提供一种地铁地下车站岛式站台火灾通风排烟系统和方法，通过分别在站台、站厅、车站隧道、区间隧道设置通风排风系统，在地铁地下车站岛式站台发生火灾时，开启站台着火一端的通风排烟风机及相应的排烟风阀进行排烟，同时关闭另一端站台的通风排烟风机及相应的排烟风阀；同时关闭另一端站厅层通风排烟风机及相应的排烟风阀，然后开启一端站厅层通风排烟风机及相应的排烟风阀进行送风，能够增加车站站台补风量，将站台火灾期间产生的火灾烟气能够及时排除，有效提高了排烟效率，为人员安全疏散提供更好的保障。
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公开(公告)号：CN108680209B
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201810997232.7
申请日：2018-08-29
申请人： 中国安全生产科学研究院
IPC分类号： G01F1/36
摘要： 本发明涉及流量测量技术领域，尤其涉及一种组合式阿牛巴流量计。所述组合式阿牛巴流量计，包括检测杆，其特征在于，还包括固定支架，所述检测杆为多个，多个所述检测杆均设于所述固定支架内，且在所述固定支架内排列成一排，所述检测杆的长度可调节。本发明由于其检测杆有多种长度组合，因而可以根据所测截面的尺寸合理调整检测杆的长度和数量，从而使该流量计能够适用于各种截面尺寸，大大提高了阿牛巴流量计的应用范围。而且，设置了固定支架，多个检测杆均可设于固定支架内，且在固定支架内排列成一排，这样在使用时可将整排检测杆设于所测截面上，使得该阿牛巴流量计可一次性对整个截面的流量进行测量。
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