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公开(公告)号:CN115902295A
公开(公告)日:2023-04-04
申请号:CN202211429693.7
申请日:2022-11-15
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G01P21/00
Abstract: 本发明涉及一种动态离心机加速度场的高精度测算方法,属于力学环境试验与测量技术领域,在动态离心机可视为刚体的前提下,根据刚体上各点加速度关于位置线性变化的原理,利用动态离心机上多个点的加速度实测值可解算出该线性变化的具体系数,从而得到动态离心机上试件敏感位置处的加速度测算值;再对此计算过程对应的数学公式进行偏导分析,可得到该测算值的不确定度。利用本方法可设计出结构简单、便于安装、操作方便、精度高的加速度场测算系统,适用于单轴/双轴/三轴等各类动态离心机上加速度场的高精度测算。
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公开(公告)号:CN115791039A
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202211441077.3
申请日:2022-11-17
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明公开了一种适用于串联型激振系统的分频振动控制方法,包括试验参数设置、系统自检、传函识别、单帧周期循环振动控制;本发明控制方法充分考虑单一频率范围控制模式下无法保证不同类型激振系统在频率特性不同下的高精度控制,分别针对于低频台、高频台的频率特性,将整个振动频段分为了低频与高频区间,针对于不同区间采取不同的传函补偿和窗补偿技术等,并在各自输出的时域信号上利用帧抽取法提取有效帧,实现系统时域信号平顺搭接。结合低高频台交越频率计算方法,叠加低频台输出信号与高频台输出信号,实现平稳光滑的复杂串联型激振系统的分频控制。
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公开(公告)号:CN105371882A
公开(公告)日:2016-03-02
申请号:CN201510903045.4
申请日:2015-12-09
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G01D11/00
Abstract: 本发明公开了一种新型的高动态离心机吊舱,包括高动态离心机转臂、外力矩电机Ⅰ、外力矩电机Ⅱ、内力矩电机Ⅰ、内力矩电机Ⅱ、温度加载装置和旋转框,温度加载装置置于旋转框内部,外力矩电机Ⅰ和外力矩电机Ⅱ均固定安装在高动态离心机转臂上,外力矩电机Ⅱ位于外力矩电机Ⅰ的正上方,旋转框的下端和上端分别与外力矩电机Ⅰ和外力矩电机Ⅱ的转动端连接,内力矩电机Ⅰ和内力矩电机Ⅱ分别固定安装在旋转框的左右两端,温度加载装置位于内力矩电机Ⅰ和内力矩电机Ⅱ之间,温度加载装置同时与内力矩电机Ⅰ的转动端和内力矩电机Ⅱ的转动端固定连接。本发明可消除切向加速度带来的不真实载荷,完成对试验件任意时刻三轴加速度以及温度载荷的真实模拟。
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公开(公告)号:CN118518314A
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202411000512.8
申请日:2024-07-25
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于Stewart平台的气动力测试方法,包括以下步骤:S1:将试验件设置在Stewart平台的上平台上;S2:在Stewart平台上建立坐标系;S3:根据坐标系对Stewart平台上六根连杆进行运动学分析,包括每根连杆的方向分析、姿态运动分析和受力分析,建立六根连杆的动力学方程,解算出六根连杆对Stewart平台的上平台的轴向力Fi和横向力Qi;S4:将Stewart平台的上平台、转接件和试验件视为试验件组合体,对试验件组合体进行运动学分析,得到位姿运动参数;S5:利用欧拉动力学方程建试验件组合体的动力学方程;S6:利用试验件组合体的动力学方程得到试验件所受到的气动力,本申请使用Stewart平台作为气动力测试平台,具有量程更广的优势。
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公开(公告)号:CN111090288A
公开(公告)日:2020-05-01
申请号:CN202010064722.9
申请日:2020-01-20
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种深水压模拟试验装置及试验方法,通过对气囊内气压的控制实现对水压舱内水压的控制,并且可应用于水下设备水下动作功能性考核的深水压模拟试验;当水压舱内试验件体积短时间内迅速膨胀或缩小,能使水压舱内水压保持基本稳定,解决了水因无法及时排出或注入将导致压力大幅上升或下降的问题;可满足水压舱内试验件在不同压力条件下实现排水或吸水的动作考核过程,确保水压舱内压力按设定值变化。
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公开(公告)号:CN105630048B
公开(公告)日:2018-03-02
申请号:CN201610190434.1
申请日:2016-03-29
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G05D27/02
Abstract: 本发明公开了一种三轴加速度与温度控制方法,主要以离心机为平台,依靠同步控制离心机主电机、偏航框角度、滚转框角度三轴运动同步来实现机体三个轴向持续加速度的控制,并对试验产品的温度进行同步控制,而且四个环境因素是按照时间历程进行的连续控制。本发明实现了离心机三个方向的加速度与温度这四个环境因素按照时间历程的同步控制,将为各类飞行器的结构和性能的考核提供地面试验平台和验证手段。
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公开(公告)号:CN104792558B
公开(公告)日:2017-05-03
申请号:CN201510183952.6
申请日:2015-04-17
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种高动态离心试验载荷模拟实现方法,利用离心机吊篮和置于该吊篮内的飞行器来实现,包括以下步骤:首先将飞行器的轴向加速度、法向加速度、侧向加速度合成为飞行器合成加速度,将离心机坐标系下的向心加速度、切向加速度合成为离心机合成加速度;通过离心机合成加速度实现对飞行器合成加速度的模拟,实现飞行器三个方向变化加速度全时间历程的载荷模拟。本发明通过离心机合成加速度实现对飞行器合成加速度的模拟,实现飞行器三个方向变化加速度全时间历程的载荷模拟,使离心机切向加速度不会成为附加载荷。
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公开(公告)号:CN106501112A
公开(公告)日:2017-03-15
申请号:CN201610911190.1
申请日:2016-10-19
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G01N3/56
CPC classification number: G01N3/56
Abstract: 本发明公开了一种离心式摩擦试验装置,其中,离心转轴安装于离心基座上并由离心基座内的电机驱动旋转,离心转盘的外部为圆环本体,离心转盘的中部套装于离心转轴上,圆环形的摩擦面材料模拟件置于离心转盘的圆环本体上;驱动座安装臂的第一端安装于施压基座上,驱动座安装于驱动座安装臂的第二端,驱动座下部的动力输出端依次连接力传感器和夹具,夹具置于摩擦面材料模拟件的环形表面的上方。本发明所述离心式摩擦试验装置将传统摩擦试验技术和离心试验技术相结合,借用“销盘摩擦副”的结构形式,以离心转盘代替摩擦副的圆盘,通过模拟件转动的线速度模拟直线相对初速度,为各种设备摩擦性能的测试提供了简便可行的技术途径。
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公开(公告)号:CN105258969A
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201510786474.8
申请日:2015-12-10
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种加速度场中集中力加载试验系统,包括离心机和集中力加载装置,所述集中力加载装置固定安装在所述离心机的安装平台上,所述集中力加载装置包括力矩电机、轴承座、电动缸和加载头,所述力矩电机固定安装在所述轴承座上,所述轴承座和所述电动缸均与所述安装平台固定连接,所述力矩电机的转矩输出轴与所述电动缸的转矩输入轴连接,所述电动缸的输出轴与所述加载头连接。本发明安装在离心机安装平台上,并随着离心机的转臂一起转动,离心机对试验系统提供一个可控的加速度场,再通过对集中力加载装置所施加的加载力和离心机所施加的加速度进行控制,实现对试验件进行离心力-集中力协调加载的试验。
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公开(公告)号:CN111152937B
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202010066920.9
申请日:2020-01-20
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
Abstract: 本发明公开了离心场中振动台动圈定中装置及定中方法,定中装置包括振动台台体结构、电磁定中装置、导杆;试验件安装于振动台台体结构上并进行沿离心机机臂轴向方向的振动试验;电磁定中装置包括动子系统和定子系统;定子系统固定安装在离心机机臂上,导杆的第一端与振动台台体结构连接,动子系统与导杆的第二端连接,定子系统和动子系统之间产生的电磁力作用于动子系统,动子系统受到的电磁力与试验件受到的离心力在同一条直线上,且方向相反;本发明通过电磁定中装置中动子系统和定子系统的配合作用,产生电磁力,并通过导杆作用于振动台台体结构,使振动台台体结构按需求进行轴向动作,从而实现离心场中振动台动圈的定中调节,响应速度较快。
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