-
公开(公告)号：CN112267677A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011147187.X
申请日：2020-10-23
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司 , 中建科技河南有限公司 , 中建中原建筑设计院有限公司
IPC分类号： E04G21/02
摘要： 本发明涉及装配式混凝土建筑施工用送料装置及施工方法，有效的解决了连接处现浇混凝土泵送方式浇筑量难以精确控制，人工浇筑效率低下，质量难以保证的问题；解决的技术方案包括储料仓、地磅平台、料斗以及料斗支架，储料仓用于存储混凝土，储料仓下端设有料仓放料门，用于控制储料仓放料，料斗下端设有料斗放料门，用于控制料斗放料；料斗支架为一个钢结构固定架，料斗支架上端设有吊钩，料斗出口端朝下固定在料斗支架内；本发明结合装配式混凝土建筑施工设备技术，可实现装配式结构施工现场的混凝土的快速送料，提高了装配式混凝土建筑施工现场的机械化施工程度，大大提高了施工生产效率。
-
公开(公告)号：CN217849354U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202221367584.2
申请日：2022-06-02
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司 , 中建中原建筑设计院有限公司 , 中建七局总承包有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于光伏板的除尘喷淋装置，包括光伏板、框体、侧排水槽和中喷淋头；所述框体包括中框体、侧边框和组合边框，所述侧边框间隔布置在中框体的两侧，并通过组合边框组合在一起，所述光伏板组装在中框体、侧边框和组合边框围成的区域内，所述中框体的中线靠上位置固定有中喷淋头，中喷淋头的底部经水管连接有水泵，所述侧边框的侧边设置有与其水平的侧排水槽，利用喷淋装置定时喷洒一定的水量来达到清除光伏板表面的灰尘及改善光伏板因温度高导致的光电转化率低的问题的效果，大大提高光电转化率，并且通过智能的喷淋装置节约了人力，大大提高了效率，可以重复利用水资源，达到节约水资源的效果。
-
公开(公告)号：CN115030172B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202210630798.2
申请日：2022-06-06
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司
摘要： 本发明涉及一种超长灌注桩爬升移动式后注浆装置，包括注浆管，注浆管的侧壁沿上下方向间隔设置若干出浆口；灌注管设置在注浆管中，灌注管上设置有两个封堵单元，两个封堵单元上下间隔设置，灌注管上开设有灌注口，灌注口设置在两封堵单元之间；封堵单元包括与灌注管固定密封连接的上锁紧法兰和下锁紧法兰，上锁紧法兰与下锁紧法兰之间密封设置有弹性膜，弹性膜、上锁紧法兰、下锁紧法兰之间形成充气腔体；第一充气管设置在灌注管中，第一充气管与充气腔体连通设置；封堵单元还包括设置在充气腔体中的径向伸缩机构，径向伸缩机构能够沿灌注管的径向伸缩，以将充气腔体的弹性膜顶压在注浆管内壁；保证封堵单元与注浆管内壁之间具有足够的摩阻力。
-
公开(公告)号：CN118161894A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410447153.4
申请日：2024-04-15
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司 , 中建七局第四建筑有限公司
IPC分类号： B01D25/32 , B01D25/12 , B01D25/00 , C02F11/122
摘要： 本发明涉及固废污泥资源化利用技术领域，具体涉及一种固废污泥资源化利用的过滤装置，包括支撑台架，所述支撑台架的顶部固定连接有压滤组件，所述支撑台架的背面固定连接有接水框，所述接水框位于压滤组件的底部，还包括：防堵机构，所述防堵机构固定连接在支撑台架的正面，所述防堵机构用于对压滤组件的排污处进行防堵处理，污泥接料机构，所述污泥接料机构固定连接在防堵机构的正面，所述污泥接料机构用于接住压滤组件排出的污泥，与现有的固废污泥资源化利用的过滤装置相比较，本发明通过设计能够提升固废污泥资源化利用的过滤装置的整体过滤质量与效率，同时提高了过滤过程的自动化程度，大大提高了加工的效率。
-
公开(公告)号：CN115369882B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202211076028.4
申请日：2022-09-05
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司
摘要： 本发明涉及灌注桩施工技术领域，特别是一种用于灌注桩的后压浆装置及施工方法，包括钢筋笼、压浆单元和压浆软管，压浆单元包括环形注浆管、竖直钢管、导流管和单向导流阀，环形注浆管套设在钢筋笼外侧，竖直钢管设置在钢筋笼内侧与最上方的环形注浆管连通，且连接相邻的两个压浆单元，导流管连通压浆单元中相邻的两个环形注浆管，单向导流阀对应环形注浆管设置且与环形注浆管连通，压浆软管伸入到竖直钢管内用于进行后压浆作业。本发明的用于灌注桩的后压浆装置通过分为多个压浆单元并依次进行压浆，导流管将压浆单元内的环向注浆管联动为整体，实现压浆单元内的单向导流阀能够同时开始和终止后压浆作业，进而提高了后压浆施工效率和质量。
-
公开(公告)号：CN117740952A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311484633.X
申请日：2023-11-09
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司
摘要： 本发明提供预应力管道注浆密实度试验用无损检测装置及检测方法，涉及预应力桥梁检测技术领域，该预应力管道注浆密实度试验用无损检测装置及检测方法，包括检测仪、检波器拖缆、激振锤和组装板，所述检波器拖缆由多个检波器和导线组成，所述检波器包括壳体，所述壳体的顶部固定连接有连接盒，所述导线的端部与连接盒的侧面连接，所述壳体的底部固定连接有检测片，所述壳体的外表面滑动连接有套环，所述套环和壳体之间设有调节机构；桥梁的表面不是十分的平整时，可以通过调节机构对检测片的位置进行调节，从而确保检测片与桥梁接触，无需拆卸下来重新安装，无需反复的对粘接片进行调试或测量，检测效率高，操作简单，且可一人进行操作。
-
公开(公告)号：CN117627722A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311619562.X
申请日：2023-11-30
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司 , 郑州大学
IPC分类号： E21F17/107
摘要： 本发明涉及一种快速处理隧道涌水的环式隔腔气囊结构，包括包括第一外囊体和第一内囊体；第一内囊体包括圆柱段、半球状迎荷侧、半球状背荷侧；环状气囊固定在圆柱段中，环状气囊包括环形外侧面、环形内侧面、第一连接面、第二连接面，环形外侧面、环形内侧面、第一连接面、第二连接面形成高压环腔；环状气囊通过充气软管连通设置；第一充气口和第二充气口设置在第一内囊体的背荷侧，第一充气口相对第一内囊体密封设置；第二充气口相对第一内囊体密封设置；本发明中气囊结构不仅能够快速填充气体使气囊阻挡初期水压较小的涌水，还能够向环状气囊中填充高压气体，使气囊能够抵抗较强的涌水压力。
-
公开(公告)号：CN117513160A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311442737.4
申请日：2023-11-02
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司 , 中国建筑股份有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提供一种提高混凝土空心板梁端抗剪承载力的注浆加固结构及其施工方法，涉及建筑工程技术领域，该一种提高混凝土空心板梁端抗剪承载力的注浆加固结构及其施工方法，包括空心板梁本体，通过设置的空心板梁本体，能够有效的避免影响道路的正常通行，将注浆部安装于空心板梁本体内，将UHPC通过注浆部注入空心板梁本体的内部，首先将注浆部插入空心板梁本体内最内部，然后通过驱动装置驱动注浆部依次向外移动，使UHPC由内而外依次注入，使UHPC充满空心板梁本体内的空腔，清理部能够将注浆部内的UHPC从注浆部内清出，可以方便的将UHPC注入空心板梁本体内，有效的提高了注浆的效率，能够有效的提高空心板梁的质量。
-
公开(公告)号：CN117189163A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202310967910.6
申请日：2023-08-03
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司 , 郑州大学
摘要： 本发明涉及一种安装在隧道顶部的自膨胀式应急封堵气囊结构，包括气囊，气囊端部设置有充气口；固定结构包括预埋在隧道衬砌顶部的埋板，埋板开设有连接孔，固定结构还包括固定在气囊上的固定板，固定板上设置有与连接孔适配的连接件，所述埋板与固定板均为与隧道顶部形状适配的弧形板；隔离层固定在隧道侧壁上，气囊支撑设置在隔离层上方；气囊的左右两端分别设置有支撑结构；固定结构的设置，能够使气囊与隧道侧壁固定连接，增加气囊与隧道侧壁之间的连接强度，支撑结构的设置能够铺平铺展气囊，并在气囊内部给予气囊一定的支撑作用力，增加气囊与隧道侧壁的摩阻力，提高气囊的抵御外压的能力。
-
公开(公告)号：CN117189162A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202310967907.4
申请日：2023-08-03
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司 , 郑州大学
摘要： 本发明涉及一种用于处理隧道涌水问题的设有加固结构的气囊，包括连接座；伸缩杆固定在连接座且能够在左右方向伸缩；导向杆与伸缩杆同轴设置，导向杆远离连接座一端设置有连接盘；支撑杆呈弧形，支撑杆沿导向杆周向均布设置，支撑杆朝向连接盘一端与连接盘铰接连接，支撑杆撑开后与气囊半球状端部顶撑适配；固定套筒相对导向杆固定连接，固定套筒周向均布顶撑杆；展开机构设置在导向杆上，展开机构分别与支撑杆和顶撑杆铰接连接；滑动盘设置在展开机构的朝向连接座的一侧，滑动盘相对导向杆导向滑动设置；驱动机构设置在导向杆上，通过气囊中加固结构设置，增强气囊迎荷侧结构刚度，同时增加气囊与隧道壁之间的摩擦力，大大提高气囊抵抗外力、封堵隧道的能力。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
172 条记录 (耗时 0.149 秒)
