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公开(公告)号:CN114382001B
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202210085289.6
申请日:2022-01-25
申请人: 中国建设基础设施有限公司 , 中国建筑第五工程局有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司
发明人: 张璐 , 何宝佳 , 谭乃豪 , 叶雄涛 , 易善斌 , 林纪涛 , 孔令忠 , 张洋洋 , 晏卫革 , 蒋小军 , 刘小 , 徐长春 , 李锁哲 , 张志强 , 张永利 , 岳凌锋 , 赵旭 , 龙亚运 , 钟建宇 , 王建伟 , 刘利维
摘要: 本申请提供一种箱梁桥结构,其特征在于,包括:盖梁,所述盖梁一侧设有固接在盖梁上的连接钢板;所述连接钢板一侧设有沿第一方向延伸的连续榫头和榫眼的第一卡槽;所述盖梁于连接钢板相对的一侧设有沿第二方向延伸第一孔道,第一方向与第二方向垂直;箱梁,所述箱梁一侧设有恰与第一卡槽契合紧密结合的第二卡槽;第一连接装置,所述第一连接装置沿第一方向连接相邻箱梁;第二连接装置,所述第二连接装置沿第一方向连接相邻箱梁。
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公开(公告)号:CN114382001A
公开(公告)日:2022-04-22
申请号:CN202210085289.6
申请日:2022-01-25
申请人: 中国建设基础设施有限公司 , 中国建筑第五工程局有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司
发明人: 张璐 , 何宝佳 , 谭乃豪 , 叶雄涛 , 易善斌 , 林纪涛 , 孔令忠 , 张洋洋 , 晏卫革 , 蒋小军 , 刘小 , 徐长春 , 李锁哲 , 张志强 , 张永利 , 岳凌锋 , 赵旭 , 龙亚运 , 钟建宇 , 王建伟 , 刘利维
摘要: 本申请提供一种新型连接方式的箱梁桥结构,其特征在于,包括:盖梁,所述盖梁一侧设有固接在盖梁上的连接钢板;所述连接钢板一侧设有沿第一方向延伸的连续榫头和榫眼的第一卡槽;所述盖梁于连接钢板相对的一侧设有沿第二方向延伸第一孔道,第一方向与第二方向垂直;箱梁,所述箱梁一侧设有恰与第一卡槽契合紧密结合的第二卡槽;第一连接装置,所述第一连接装置沿第一方向连接相邻箱梁;第二连接装置,所述第二连接装置沿第一方向连接相邻箱梁。
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公开(公告)号:CN114351747B
公开(公告)日:2023-08-04
申请号:CN202210058023.2
申请日:2022-01-19
申请人: 中国建筑第六工程局有限公司 , 中国建设基础设施有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司
摘要: 本发明涉及桩基技术领域,且公开了一种山谷地硬岩地质桩基施工装置及其使用方法,其中一种山谷地硬岩地质桩基施工装置,包括车架和车架上的支撑架,所述支撑架的一侧对称安装有液压杆,所述支撑架的内部活动连接有驱动螺杆,所述支撑架的上端安装有第一驱动电机,所述驱动螺杆的一端与第一驱动电机通过齿槽啮合传动,所述支撑架的内侧安装有支撑滑架,所述支撑滑架的外侧安装有转轴连接壳体。本发明通过驱动螺杆与支撑滑架的配合,可对转轴连接壳体与动力驱动轴实现支撑效果,对支撑转轴与延伸轴提供下压钻削的压力支持,同时在浇筑时,可根据混凝土的浇筑深度进行升起,为浇筑工作,实现较高的便捷性。
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公开(公告)号:CN114351747A
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN202210058023.2
申请日:2022-01-19
申请人: 中国建筑第六工程局有限公司 , 中国建设基础设施有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司
摘要: 本发明涉及桩基技术领域,且公开了一种山谷地硬岩地质桩基施工装置及其使用方法,其中一种山谷地硬岩地质桩基施工装置,包括车架和车架上的支撑架,所述支撑架的一侧对称安装有液压杆,所述支撑架的内部活动连接有驱动螺杆,所述支撑架的上端安装有第一驱动电机,所述驱动螺杆的一端与第一驱动电机通过齿槽啮合传动,所述支撑架的内侧安装有支撑滑架,所述支撑滑架的外侧安装有转轴连接壳体。本发明通过驱动螺杆与支撑滑架的配合,可对转轴连接壳体与动力驱动轴实现支撑效果,对支撑转轴与延伸轴提供下压钻削的压力支持,同时在浇筑时,可根据混凝土的浇筑深度进行升起,为浇筑工作,实现较高的便捷性。
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公开(公告)号:CN216919977U
公开(公告)日:2022-07-08
申请号:CN202220199607.7
申请日:2022-01-25
申请人: 中国建设基础设施有限公司 , 中国建筑第五工程局有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司
摘要: 本申请提供有一种耗能箱梁连接机构,其特征在于包括:箱梁,所述箱梁包括:顶板和设于顶板一侧的围板且两者形成第一空间,所述顶板两端暴露在围板两侧形成翼板;所述第一空间内设有自锁装置,所述自锁装置上顶部与所述顶板固接且设有沿第一方向延伸的自由端;所述自锁装置的自由端在沿第一方向对应的围板上设有第一配接孔;盖梁,所述盖梁的一侧沿第二方向设有单列分布的多组第一连接柱,第二方向与第一方向垂直;每组所述第一连接柱有两个,且两个第一连接柱之间设有第二连接柱;所述第二连接柱自由端能沿第一方向进入第一配接孔;第一连接装置,所述第一连接装置沿第二方向通过翼板连接相邻箱梁;第二连接装置,所述第二连接装置通过第二方向的围板连接相邻箱梁。
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公开(公告)号:CN216838934U
公开(公告)日:2022-06-28
申请号:CN202220226096.3
申请日:2022-01-25
申请人: 中国建设基础设施有限公司 , 中国建筑第五工程局有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司
摘要: 本申请提供有一种新型接缝形式的箱梁桥结构,其特征在于,包括:箱梁顶板,所述箱梁顶板一侧设有沿第一方向延伸的第一突出部;所述第一突出部有两个且沿第二方向并列排布,第二方向与第一方向垂直;所述箱梁顶板上与第二方向垂直的两侧设有第一连接端;箱梁连接板,所述箱梁连接板一侧设有沿第一方向延伸第二突出部;所述第二突出部有两个且在第二方向上并列排布;所述箱梁顶板和箱梁连接板沿第一方向交替排布;箱梁底板,所述箱梁底板横截面呈U型结构,且箱梁底板开口一侧的顶端设有第二连接端;第一连接装置,所述第一连接装置连接第一突出部和第二连接端,以及连接第二突出部和第二连接端;第二连接装置,所述第二连接装置沿第二方向连接相邻箱梁顶板。
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公开(公告)号:CN113684837A
公开(公告)日:2021-11-23
申请号:CN202111085241.7
申请日:2021-09-16
申请人: 中国建设基础设施有限公司 , 中国建筑第五工程局有限公司 , 中建南方投资有限公司
摘要: 本发明具体公开了一种桩墙式基坑支护止水一体化结构及其施工方法,桩墙式基坑支护止水一体化结构,包括接头型钢筋圆笼、标准B型钢筋圆笼、标准A型钢筋圆笼。施工方法,包括以下步骤:平整施工场地,测量定位导墙,开挖沟槽至设计深度,清除槽底淤泥和残渣,完成标准型钢筋圆笼以及接头型钢筋圆笼的制作并下方和固定,最后下放安装导管,完成水下混凝土灌注。采用接头型钢筋圆笼、标准A型钢筋圆笼及标准B型钢筋圆笼质量轻,能够快速实现钢筋圆笼的下放定位,下放质量高,不会出现倾斜、卡笼的现象,同时解决了在有限空间内施工不便的问题;钢筋圆笼可灵活分节制作,能很好的适应在有限空间中的施工作业。
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公开(公告)号:CN113684837B
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202111085241.7
申请日:2021-09-16
申请人: 中国建设基础设施有限公司 , 中国建筑第五工程局有限公司 , 中建南方投资有限公司
摘要: 本发明具体公开了一种桩墙式基坑支护止水一体化结构及其施工方法,桩墙式基坑支护止水一体化结构,包括接头型钢筋圆笼、标准B型钢筋圆笼、标准A型钢筋圆笼。施工方法,包括以下步骤:平整施工场地,测量定位导墙,开挖沟槽至设计深度,清除槽底淤泥和残渣,完成标准型钢筋圆笼以及接头型钢筋圆笼的制作并下方和固定,最后下放安装导管,完成水下混凝土灌注。采用接头型钢筋圆笼、标准A型钢筋圆笼及标准B型钢筋圆笼质量轻,能够快速实现钢筋圆笼的下放定位,下放质量高,不会出现倾斜、卡笼的现象,同时解决了在有限空间内施工不便的问题;钢筋圆笼可灵活分节制作,能很好的适应在有限空间中的施工作业。
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公开(公告)号:CN118430396A
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202410442085.2
申请日:2024-04-12
申请人: 中建二局装饰工程有限公司 , 中国建设基础设施有限公司 , 深圳地铁建设集团有限公司
IPC分类号: G09F13/04
摘要: 本发明公开了一种地铁轨行区广告投放结构,包括广告灯箱和投影灯,广告灯箱固定安装在轨行区远离站台一侧的墙体上,用于广告画布的张贴悬挂,投影灯设置于轨行区靠近站台一侧的底板上,且投影灯发出的光束投射在广告灯箱上将广告灯箱照亮。本发明结构简单,设计巧妙,对传统轨行区灯箱结构进行了优化,将照明用的投影灯从灯箱中改移至轨行区靠近站台一侧底板上,并将箱体结构的广告灯箱优化为支撑框架和张贴面板的形式,降低了广告灯箱的制作成本,减轻了广告灯箱的自重,使其能够适应于大幅广告的投放,而且降低了施工难度,提高了安全系数,达到了降本增效的目的。
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公开(公告)号:CN118293273A
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN202410286381.8
申请日:2024-03-13
申请人: 中建二局装饰工程有限公司 , 中国建设基础设施有限公司 , 深圳地铁建设集团有限公司
摘要: 本发明提供一种地铁高站厅管线预埋施工方法,基于BIM技术精准定位离壁沟、反坎和管线布设位置,并导出离壁沟、反坎和管线布设施工图纸;按照施工图纸,反坎植筋;按照施工图纸,预埋管线;混凝土浇筑反坎,离壁沟施工防水;软管跨越离壁沟连接离壁沟两端管线;预埋管线上浇筑混凝土垫层,完成管线预埋。本发明在地铁高站厅管线布设中,避免了离壁沟和离壁沟防水的破坏重建,解决了地铁高站厅离壁沟流水不畅的问题。节省了后续运营维护的人力、物力,保证了施工质量及安全,弥补了施工不足带来的各种隐患。
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