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公开(公告)号：CN110834830A
公开(公告)日：2020-02-25
申请号：CN201911184081.4
申请日：2019-11-27
申请人： 中国民用航空飞行学院
摘要： 本发明公开了一种通用航空航空燃油储罐燃爆防护与质量保障系统及方法；该系统包括卧式双层储罐、惰性气体发生系统、进气阀、进气分配装置、排气收集装置、排气阀、排气过滤分离器、排气弯管、液位计、分离器排液阀门、维修人孔、阻火呼吸阀、取样口、密闭取样装置、防爆传感器、监控与报警系统；本发明针对撬装通用航空燃油储罐内部由于燃油蒸发与空气形成混合性气体导致的燃烧爆炸危险，以及燃油轻质组分损失和烃类物质氧化造成的品质降级问题，采用微正压技术，抑制储罐中航空燃油轻质组分的蒸发，减少轻质组分损失；同时采用惰性气体置换储罐上部气相空间中的空气，去除气相空间中的氧气，防止航空燃油氧化，并从根本上消除密闭爆炸环境的形成。
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公开(公告)号：CN108398154A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810112814.2
申请日：2018-02-05
申请人： 中国民用航空飞行学院
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本发明提供可实现振动与变动压力耦合的航空运输锂电池实验平台，所述航空运输锂电池实验平台至少包括舱体、舱门；所述舱门上设置有舱门把手、紧固螺栓、观察窗；所述舱体内设置有试样固定支架、频率可调耐高温振动平台、红外热像仪和灭火剂抑燃抑爆系统；所述舱体的顶部设置有温度传感器、压力传感器和放空阀；所述航空运输锂电池实验平台还包括氮气瓶、真空泵；所述氮气瓶通过输气管道和舱体连接，所述输气管道上设置有减压器和球阀；所述输气管道上设置有采样管道；所述真空泵通过采样管道和舱体连接；所述采样管道上设置有采气袋、气体成分分析仪和数据分析系统。
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公开(公告)号：CN117433736A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311358878.8
申请日：2023-10-19
申请人： 中国民用航空飞行学院
摘要： 本发明涉及气泡动力学实验装置技术领域，具体公开了一种基于轴向压力梯度项线性处理的气泡动力学实验装置，装置的变径通道包括过流通道、注气通道、整流器和连接法兰；所述过流通道入口段上设置有进气安装孔，并通过进气安装孔与注气通道连通；所述过流通道的入口和出口处内嵌设置有用于减缓消除法兰连接处不同形状或口径引起流场脉动的整流器，并在过流通道的两端部分别设置有用于与实验回路标准法兰连接的连接法兰。本发明装置可解决一般节流装置中气泡运动方程中的非线性压力梯度问题，适用于复杂泡状流系统的单气泡输运特性分析及相关设备的设计和研发。
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公开(公告)号：CN110203068A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910543882.9
申请日：2019-06-21
申请人： 中国民用航空飞行学院 , 四川川消消防车辆制造有限公司
IPC分类号： B60K17/344 , B60K25/06
摘要： 本发明公开了一种纯电动机场专用消防车动力系统，涉及车辆技术领域，包括驱动电机、动力分动箱、取力器、转向驱动桥。本发明相比于常规柴油动力系统，动力性能强劲，节能环保，功率大，行驶平稳，当车速过快时不易发生侧翻，底盘与上装响应速度快，并充分考虑了上装取力的需求及使用状况，采用一个或多个取力器，将驱动电机一的一部分动力分给上装设备，如上装消防工作泵以及其他设备；本发明可以实现车辆的全驱行驶。
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公开(公告)号：CN116659597A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310492225.2
申请日：2023-05-04
申请人： 中国民用航空飞行学院
IPC分类号： G01F1/44 , B01F25/312 , G01F9/00
摘要： 本发明属于气泡制备与流量计量技术领域，具体公开了一种基于文丘里结构的流量计与气泡制备多功能装置，包括双文丘里通道结构、环形取压管结构和注气腔体，所述双文丘里通道结构包括用于实现单相流流量计量和气泡制备的一级文丘里结构和用于实现气液两相流流量计量的二级文丘里结构；所述环形取压管结构具体包括单相流高压环状取压管、单相流低压环状取压管、两相流高压环状取压管和两相流低压环状取压管。本发明装置集气泡制备、液体介质单相流流量计量和泡状流气液两相流计量为一体，可同时满足工程应用以及实验研究对方便高效的气泡制备与流量计量的需求。
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公开(公告)号：CN115254830B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202210833006.1
申请日：2022-07-14
申请人： 中国民用航空飞行学院
摘要： 本发明涉及一种基于流体动力学的高效清管器，包括分体式支撑轴体、前支撑皮碗组件、后密封皮碗组件、刮除机构、行速控制机构和监测机构，前支撑皮碗组件和后密封皮碗组件分别设于分体式支撑轴体两端，行速控制机构和监测机构设于分体式支撑轴体上，刮除机构设于前支撑皮碗组件和后密封皮碗组件之间的分体式支撑轴体上。本发明可安全高效地对管道污物进行清理，工作过程可调可控，整体结构稳定，功能性强。
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公开(公告)号：CN115479776A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202210957368.1
申请日：2022-08-10
申请人： 中国民用航空飞行学院
摘要： 本发明涉及航空润滑油适航验证测试技术领域，公开了一种航空活塞式发动机润滑油的全尺寸发动机台架试验方法，它以下步骤：步骤一、拆解发动机并测量拆解后的各部件同时记录数据；步骤二、将完成步骤一后的部件组装成发动机，并安装在试车台上，进行磨合试验和润滑油消耗测试，完成润滑油消耗测试后排出发动机、油管和冷却系统中的废油，给发动机注入干净的待测机油，冲掉残留的磨合润滑油，然后开始进行测试前的校准运行，最后进行耐久试验和试验后校准运行；步骤三、将完成步骤二后的发动机再次拆解并测量拆解后的各部件同时记录数据。本发明的有益效果是：通过本方法模拟航空发动机使用过程中实际的运行工况，以便测试润滑油的使用性能，从而准确评价和验证润滑油的性能是否满足航空发动机的需求。
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公开(公告)号：CN110926870A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911184041.X
申请日：2019-11-27
申请人： 中国民用航空飞行学院
IPC分类号： G01N1/10
摘要： 本发明公开了一种通用航空油料储罐带压取样密闭防护装置与方法；取样口布置于储罐顶部，通过法兰与储罐保持连接；取样口连接件通过法兰将伸缩管上部与取样口下部法兰保持良好连接，连接件与法兰处垫片通过叠压方式紧固以保障良好的气密性；伸缩管上端通过取样口连接件与取样口连接，下端与浮力模块连接；内部支撑结构采用刚性材料制成，布置于伸缩管内部，上部与取样口法兰焊接，下部延伸至储罐底部。本发明可解决通用航空中所使用的高集成度撬装航空燃油储罐在惰性气体防护作用下进行密闭取样的技术问题，加装该密闭取样装置后，通用航空油料储罐可实现在惰性气体无损失的前提下，通过常规取样口实现对罐内液体的定期取样和液位测量。
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公开(公告)号：CN109949643A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910285125.6
申请日：2019-04-10
申请人： 中国民用航空飞行学院
摘要： 本发明公开了一种民用航空燃油加注设备实训平台，该实训平台具有加注操作面板与处理系统、油罐平台防护栏、罐顶人孔、检修扶梯、扶梯防护笼、支撑架A、辅助动力箱、支撑架B、模拟重力加油口、模拟压力加油口、模拟飞机油箱；支撑架A和支撑架B形成油罐的支撑机构，辅助动力箱位于油罐的底部；油罐的顶部设置油罐平台防护栏、罐顶人孔、检修扶梯、扶梯防护笼；其中，模拟飞机油箱位于移动支架上，形成可移动式结构，自身具有模拟重力加油口和模拟压力加油口。该平台实现对航空燃油加注相关专业本、专科学生和本行业新进员工的贴近现场、全流程、安全环保、可复现的理论教学辅助和实训操作。
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公开(公告)号：CN115254830A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210833006.1
申请日：2022-07-14
申请人： 中国民用航空飞行学院
摘要： 本发明涉及一种基于流体动力学的高效清管器，包括分体式支撑轴体、前支撑皮碗组件、后密封皮碗组件、刮除机构、行速控制机构和监测机构，前支撑皮碗组件和后密封皮碗组件分别设于分体式支撑轴体两端，行速控制机构和监测机构设于分体式支撑轴体上，刮除机构设于前支撑皮碗组件和后密封皮碗组件之间的分体式支撑轴体上。本发明可安全高效地对管道污物进行清理，工作过程可调可控，整体结构稳定，功能性强。
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