一种大直径90度弯管竖井施工平台

    公开(公告)号:CN111411614A

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN202010366836.9

    申请日:2020-04-30

    Abstract: 本发明公开了一种大直径90度弯管竖井施工平台。包括横向输送系统、竖直升降系统和平台系统;平台系统包括上桁架平台和下桁架平台,并分别各自独立支撑固定于竖井段上方、弯管段外轮廓线扩挖部分的混凝土结构两侧;横向输送系统包括人员通道和材料通道,并列布置于平洞段中部底拱混凝土结构中并与上桁架平台和下桁架平台联接。本发明钢桁架固定在基础混凝土上,基础变形风险小,稳定性高,桁架检查维护简便;上桁架平台和下桁架平台相互独立,无联接立柱,相互受力不影响,施工干扰小,安全隐患低;可以在开挖支护、混凝土衬砌、灌浆等竖井施工全过程应用,无需改迁或改造;不侵占衬砌净空,后期不用拆除,还可以配合混凝土浇筑期间辅助立模加固。

    一种支撑楼板上下层钢筋的装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110130588A

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201910473595.5

    申请日:2019-06-01

    Abstract: 一种支撑楼板上下层钢筋的装置,涉及建筑施工装置。它包括支撑块和托块,支撑块上端设置托槽,托槽由上层托槽和下层托槽呈十字交叉状组成,上层托槽和下层托槽贯通支撑块的上端表面,在支撑块的下端设置限位槽,限位槽由上层限位槽和下层限位槽呈十字交叉状组成,上层限位槽和下层限位槽贯通支撑块的下端表面,在上层限位槽和下层限位槽之间设置腔体,腔体内容纳托块。本发明具有的有益效果是:它由托块和支撑块构成,保证了楼板下层钢筋的保护层厚度,从而有足够厚的混凝土把钢筋包裹住,不让钢筋与空气接触,避免钢筋氧化生锈或酸性气体腐蚀等情况。

    一种不良地质隧道三岔口施工方法

    公开(公告)号:CN113944479B

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202111191949.0

    申请日:2021-10-13

    Abstract: 本发明公开了一种不良地质隧道三岔口施工方法。包括相互衔接进行的土建开挖和拱架支护,土建开挖包括正洞开挖和沿正洞侧面布置、构成三岔口的横向联络通道开挖;具体包括:局部技术扩挖,设置临时竖撑,初期支护,安装整体门型架,门型架立柱上端支撑门型架横梁、下端支撑固定于门型架基础上形成受力结构,拆除临时竖撑,安装弧形拱架,形成门型架整体受力体系。本发明方法门型架整体施工不需要分段安装,整体结构保证了门型架的安装质量及施工安全,支护体系受力更加合理,在三岔口开挖支护施工过程中沿正洞方向依次安装正洞挑顶拱架,三岔口洞口位置采用时竖撑支护,开挖支护完成之后安装整体门型架,降低了三岔口开挖过程中的安全风险。

    一种不良地质隧道三岔口施工方法

    公开(公告)号:CN113944479A

    公开(公告)日:2022-01-18

    申请号:CN202111191949.0

    申请日:2021-10-13

    Abstract: 本发明公开了一种不良地质隧道三岔口施工方法。包括相互衔接进行的土建开挖和拱架支护,土建开挖包括正洞开挖和沿正洞侧面布置、构成三岔口的横向联络通道开挖;具体包括:局部技术扩挖,设置临时竖撑,初期支护,安装整体门型架,门型架立柱上端支撑门型架横梁、下端支撑固定于门型架基础上形成受力结构,拆除临时竖撑,安装弧形拱架,形成门型架整体受力体系。本发明方法门型架整体施工不需要分段安装,整体结构保证了门型架的安装质量及施工安全,支护体系受力更加合理,在三岔口开挖支护施工过程中沿正洞方向依次安装正洞挑顶拱架,三岔口洞口位置采用时竖撑支护,开挖支护完成之后安装整体门型架,降低了三岔口开挖过程中的安全风险。

    一种圆形针梁滑模台车浇筑方法

    公开(公告)号:CN111255483A

    公开(公告)日:2020-06-09

    申请号:CN202010072840.4

    申请日:2020-01-21

    Abstract: 本发明公开了一种圆形针梁滑模台车浇筑方法。包括底拱120°滑模浇筑和边顶拱240°钢模台车浇筑;滑模模板在底拱正下方固定就位,跟随混凝土浇筑进度滑模向上滑动,随浇随滑,随滑随抹,直至与边顶拱钢模结合,锁定滑模,连续浇筑上部边顶拱混凝土直至完成;在底拱高程以下混凝土浇筑速度不宜超过50cm/h,底拱高程至模板接缝上部2m处范围浇筑速度不宜超过30cm/h,剩余上部混凝土浇筑速度不宜超过50cm/h。本发明提供了一种圆形滑模台车的浇筑程序和手段,既克服了仰拱部位麻面、水纹、气泡质量缺陷,又规避了仰拱和边顶拱分开浇筑形成的纵向施工缝的薄弱点存在,满足隧洞衬砌整体质量。

    一种合力便捷转运铺装装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113085967A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202110428426.7

    申请日:2021-04-21

    Abstract: 一种合力便捷转运铺装装置,涉及土建工程中面砖的铺装装置。它包括支架主体、提取装置和行走装置;支架主体包括主管以及平行安装于两主管之间的中部横档和尾部横档;在尾部横档下方通过竖向支撑板安装提取装置,提取装置包括连接板和刹片,刹片安装于连接板下端,连接板上端安装于竖向支撑板下端,在主管前端安装手动握把,手动握把上设置闸线,闸线另一端连接于连接板的上端。本发明具有的有益效果是:它特别适用于面积较大、厚度较厚、重量较重的面砖的铺装施工,解决了人工转运及放置厚重面砖存在的搬运困难的问题,能轻松对面砖铺装进行施工,解决了铺装过程中出现的版面不平整、面砖不齐等问题。

    一种高应力软岩大变形隧道钢拱架锁脚加固结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN117489375A

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202311610538.X

    申请日:2023-11-27

    Abstract: 本发明公开了一种高应力软岩大变形隧道钢拱架锁脚加固结构及其施工方法。锁脚加固结构固定于开挖结构面内并与开挖后安装的钢拱架联接固定,包括:U型连接筋的U形槽横向包围钢拱架梁焊接固定,U形两边分别焊接连接一根锁脚锚管;于钢拱架梁底部两侧的开挖结构面钻孔形成的锁脚锚管孔中通过水泥浆灌浆固结设置两根锁脚锚管,两根锁脚锚管的外端均与U型连接筋的U形两边焊接固定。施工方法包括:安装钢拱架及前期准备,钻孔、清孔、孔注浆、安装锁脚锚管、封孔、注浆等。本发明高应力软岩大变形隧道钢拱架锁脚加固施工方法通过控制锁脚角度、U型筋类型及焊接质量、注浆配合比、早强剂添加及施工工艺,增强了钢架稳定性,进一步控制了围岩变形。

    一种大跨径钢桥面超高韧性混凝土表面糙化处理方法

    公开(公告)号:CN114319122A

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202111648620.2

    申请日:2021-12-30

    Abstract: 本发明公开了一种大跨径钢桥面超高韧性混凝土表面糙化处理方法,包括:表面清洗、精铣刨、用高压冲毛机进行表面冲洗、用高压风枪进行吹扫、用无尘自动抛丸机进行抛丸处理,去除混凝土表面外露的钢纤维和锈蚀层、后续沥青工序施工。本发明针对超高韧性钢纤维混凝土采用精铣刨技术增大糙化构造深度及摩擦系数,辅助抛丸工艺去除表层外露钢纤维锈蚀层,同时增加糙化构造比表面积;糙化方法对超高韧性混凝土本体结构没有损伤,同时能够获得细密均匀的粗糙表面,并完全去除表面的水分和各类杂质,形成的糙面具有牢固可靠的特点,相较于一般的糙化处理工艺,所述的糙化方法可有效提高混凝土层和沥青层之间的黏连性,大幅提高桥梁的铺装质量和使用寿命。

    一种高地应力区域地下洞室中下部开挖方法

    公开(公告)号:CN108999613A

    公开(公告)日:2018-12-14

    申请号:CN201810893292.4

    申请日:2018-08-07

    Abstract: 本发明公开了一种高地应力区域地下洞室中下部开挖方法。在完成洞室顶层开挖后,自上向下分层开挖;首先沿洞室边墙结构线进行深孔预裂爆破,形成一道预裂缝,缝深是分层梯段爆破层厚的3~5倍,裂缝形成一周后,对裂缝深度范围岩体分3~5层进行薄层梯段爆破开挖,并及时完成喷锚支护,至完成预裂缝深度范围岩体开挖施工;再进行下一道深孔预裂缝爆破施工,分层开挖,直至开挖至地下洞室底部设计高程;预裂爆破孔深12~20m,孔距0.8m。本发明提前进行较深预裂裂缝施工,能够提前释放部分地应力,使围岩预先进行阶段性的和有限的应力调整,并通过预留洞室拟开挖岩体的方法控制围岩应力变化的速率,减少局部应力集中。

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