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公开(公告)号：CN105002788A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201510440753.9
申请日：2015-07-24
申请人： 中国水利水电第十四工程局有限公司
发明人： 彭春林 , 李世民 , 张秋实 , 宫占明 , 李世阳 , 陈桐 , 赵静平 , 李驱 , 李登钺 , 李维成 , 王云泽 , 马全刚 , 陈国庆 , 朱更龙 , 栾纯立 , 杨海燕 , 焦海军 , 汉景山 , 樊家毅 , 孙新要
CPC分类号： E01B1/002 , E01B23/10 , E01B2202/04
摘要： 本发明是涉及一种圆形隧洞轨道支高架及施工方法。支高架采用工字钢和钢板制作而成，结构为：支高架由工字钢横撑、工字钢竖撑、工字钢斜撑组成，两个工字钢竖撑与工字钢横撑对称连接，工字钢斜撑连接在工字钢横撑和工字钢竖撑之间，形成斜撑及竖撑的联合支撑；编组机车置于工字钢横撑上，在工字钢横撑上对应两个工字钢竖撑的位置设有加强肋。将制作好的支高架安装在圆形隧洞内编组机车轨道下并固定，保证轨道系统的稳定。本发明能减少预制仰拱混凝土的投入，能节约工程成本，轨道铺设的施工速度快，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN116146240A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211703445.7
申请日：2022-12-29
申请人： 中国水利水电第十四工程局有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明涉及一种平洞底拱环向滑模复合型针梁钢模台车的施工方法，属于隧道衬砌施工技术领域。所述的台车车架的顶部和两侧匹配隧道内壁通过伸缩支架支撑布置有边顶拱定型钢模，台车车架的底部两侧通过底拱滑模滑动定位装置对称的安装有底拱定型钢模，拱滑模滑动定位装置为与隧道两侧底拱弧度相同的弧形块，底拱定型钢模通过伸缩支架滑动安装在拱滑模滑动定位装置上，边顶拱定型钢模的支撑伸缩支架和底拱定型钢模的支撑伸缩支架之间通过底拱滑模斜撑液压油缸连接，底拱滑模斜撑液压油缸的两端分别与伸缩支架铰接。本发明能够保证混凝土施工质量，同时在混凝土养护期间及时取出锚具槽模板，保证预留槽外观质量及提高锚具槽模板的周转使用率。
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公开(公告)号：CN105715282A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610176713.2
申请日：2016-03-25
申请人： 中国水利水电第十四工程局有限公司
IPC分类号： E21D11/10
CPC分类号： E21D11/102
摘要： 本发明公开了一种仰拱同步衬砌钢模台车，旨在提供一种可有效缩短建设工期的仰拱同步衬砌钢模台车。它包括一行车轨道，一衬砌台架，两组岔道台架，两组坡道架体，以及动力机；所述衬砌台架包括由桁架制成的衬砌框架体，设置于衬砌框架体下端、与行车轨道配合的衬砌轨道轮，以及两列平行设置于衬砌框架体内的通行轨道；所述岔道台架包括岔道框架体，设置于岔道框架体下端、与行车轨道配合的岔道轨道轮，以及设置于岔道框架体内、与两列通行轨道配合的道岔轨道；所述坡道架体包括倾斜设置的支撑架，设置于支撑架下端的、与行车轨道配合坡道轨道轮，以及设置于支撑架上、与道岔轨道配合的倾斜轨道。本发明可极大提高施工效率，有效降低成本。
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公开(公告)号：CN219929285U
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202321308200.4
申请日：2023-05-26
申请人： 中国水利水电第十四工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种预应力钢绞线抽拉存放装置，包括：底座、轴承组、中心立杆、滚轮、支座、立杆、联系筋，所述底座中心位置与轴承组的底部固定连接，所述轴承组的顶部与中心立杆固定连接，所述滚轮与支座底部边缘相连，所述滚轮沿着底座顶部边缘滚动，所述支座中心位置与中心立杆转动连接，若干所述立杆的底端与支座顶部固定连接，若干所述联系筋与若干立杆的顶端固定连接形成内、外两个圆环形结构。本实用新型的一种预应力钢绞线抽拉存放装置结构简单，操作方便，解决了双圈双层环锚预应力钢绞线编束中盘卷储存、抽拉的问题，提高了编束施工效率。
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公开(公告)号：CN209872172U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920312666.9
申请日：2019-03-13
申请人： 中国水利水电第十四工程局有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种隧洞内出渣皮带接力驱动吊装装置，属于隧道工程施工技术领域；所述横梁设有不少于两根，横梁底部前侧均匀对称设有主支撑，主支撑底部与主支撑连接件连接形成三角结构，横梁后侧设有通过固定在围岩上的侧墙固定板，侧墙固定板上水平设有用于支撑横梁的支撑板，所述横梁顶部均匀设有搬运坦克，相邻两根横梁上的搬运坦克通过纵梁相连接，相邻两根纵梁通过纵梁连系梁相连接；本实用新型解决了在圆形长大隧洞施工过程中，出渣皮带接力驱动安装时横向吊运问题，吊运快速安全稳定，加快驱动安装速度，节约工期，减少影响开挖时间，以产生较好的社会和经济效益。
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公开(公告)号：CN218991621U
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202223527390.7
申请日：2022-12-29
申请人： 中国水利水电第十四工程局有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型涉及一种平洞底拱环向滑模复合型针梁钢模台车，属于隧道衬砌施工技术领域。所述的台车车架的顶部和两侧匹配隧道内壁通过伸缩支架支撑布置有边顶拱定型钢模，台车车架的底部两侧通过底拱滑模滑动定位装置对称的安装有底拱定型钢模，拱滑模滑动定位装置为与隧道两侧底拱弧度相同的弧形块，底拱定型钢模通过伸缩支架滑动安装在拱滑模滑动定位装置上，边顶拱定型钢模的支撑伸缩支架和底拱定型钢模的支撑伸缩支架之间通过底拱滑模斜撑液压油缸连接，底拱滑模斜撑液压油缸的两端分别与伸缩支架铰接。本实用新型能够保证混凝土施工质量，同时在混凝土养护期间及时取出锚具槽模板，保证预留槽外观质量及提高锚具槽模板的周转使用率。
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公开(公告)号：CN205477704U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620197780.8
申请日：2016-03-15
申请人： 中国水利水电第十四工程局有限公司
摘要： 本实用新型是一种用于隧洞施工过程中的通风异形风筒，其特征在于包括风筒骨架、固定吊点、加强型风筒布，固定吊点设置在风筒骨架的上方，加强型风筒布包裹在风筒骨架的外围，所述的风筒骨架由定型钢筋及受拉钢丝构成，定型钢筋制作成一椭圆形，在椭圆形的水平段两端连接有受拉钢丝，风筒骨架每间隔1米设置1个，由加强型风筒布包裹后形成通风异形风筒。本实用新型的异型风筒在中小断面隧洞开挖方面，有效的利用隧洞空间，为洞内施工运输通行提供便利，产生较好的社会经济效益。
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公开(公告)号：CN204858446U
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201520542966.8
申请日：2015-07-24
申请人： 中国水利水电第十四工程局有限公司
发明人： 彭春林 , 赵斐 , 宫占明 , 张秋实 , 李登钺 , 陈国庆 , 朱更龙 , 李维成 , 王云泽 , 马全刚 , 陈桐 , 杨海燕 , 栾纯立 , 焦海军 , 孙新要 , 樊家毅 , 孙旭光 , 汉景山
IPC分类号： H02G3/04
摘要： 本实用新型是一种隧洞多级电缆挂钩。隧洞多级电缆挂钩由固定端、主杆、多级挂钩组成，固定端与主杆连为一体呈倒L形，多级挂钩等距连接在主杆上，多级挂钩上有聚氯乙烯套管绝缘层。多级挂钩之间的距离为400mm。聚氯乙烯套管一端有80mm的豁口。本实用新型的多级电缆挂钩的应用，减少了资源的使用，降低施工造价，降低成本，提高了施工效率，加快了多束电缆的铺设施工进度，节约大量的工期。
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公开(公告)号：CN210141136U
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201920312667.3
申请日：2019-03-13
申请人： 中国水利水电第十四工程局有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型涉及一种隧洞渐变段衬砌模板，属于隧洞衬砌技术领域；所述面板由水平段，以及沿水平段下弯倾斜的渐变段相互连接构成，面板顶部中间设有沿水平段垂直，并从水平段贯穿至渐变段的中纵肋，面板左右边缘两端设有侧边框，面板前后边缘两端设有纵向边框，所述侧边框和纵向边框共同将面板四面围起，所述起吊构件水平贯穿设置于中纵肋上，且起吊构件左右两侧与相对应的侧边框相连接；本实用新型的目的旨在解决利用普通模板进行隧洞渐变段衬砌时工序复杂、工作量大、影响施工进度的问题，提供了一种制作安装方便，能与定型钢模台车配合使用的新型模板。
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公开(公告)号：CN207315414U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721246262.1
申请日：2017-09-27
申请人： 中国水利水电第十四工程局有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种隧洞渗水防护设施，属于隧洞工程设施领域，包括排水槽、插筋、联系筋、密封层，排水槽与隧洞的形状一致，排水槽上均匀的开设有将其固定所需的插筋预留孔，每个插筋预留孔内穿过一根插筋将排水槽固定安装在隧洞的岩壁上，插筋与插筋预留孔的间隙处焊接，联系筋焊接在插筋上，作为龙骨架对排水槽进行支撑，排水槽与隧洞的岩壁之间采用密封层进行密封。本实用新型通过插筋、联系筋将排水槽固定安装在隧洞的岩壁上，并在排水槽与隧洞的岩壁之间采用密封层进行密封，隧洞上的渗水流淌在铁皮制作的排水槽上，汇集后流淌到支洞两侧边沟内，对于施工支洞而言，本实用新型可代替灌浆施工，加快施工进度，减少成本，亦可回收利用。
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