-
公开(公告)号：CN117930027B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410306670.X
申请日：2024-03-18
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽数据有限公司 , 中汽数据(天津)有限公司
IPC分类号： G01R31/367 , G01K13/00 , G01R31/36 , G01R31/387 , G01R31/389 , G01R31/392 , H01M10/42 , H01M10/48 , B60L3/00 , B60L58/16 , G06F18/20 , G06F18/241
摘要： 本发明公开一种动力电池容量异常检测方法、装置及平台，涉及新能源汽车动力电池技术领域。该检测方法包括以下步骤：判断当前车辆的电池健康度小于容量健康度预警阈值时，计算当前车辆的容量异常指标1；根据温升速率指标和内阻值指标，计算当前车辆的容量异常指标2；判断充电工况数据中的第一编号组和放电工况数据中的第二编号组之间存在至少一个编号相同时，根据相同编号的单体电池的充电频率和放电频率，计算当前车辆的容量异常指标3；计算容量异常程度指标和容量异常速率指标；判断容量异常程度指标大于第一预设阈值，或者容量异常速率指标大于第二预设阈值时，发出预警信息；提高预警准确性，并且适用性强。
-
公开(公告)号：CN117907844B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410309064.3
申请日：2024-03-19
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽数据有限公司 , 中汽数据(天津)有限公司
IPC分类号： G01R31/367 , B60L58/10 , G01R31/382 , G01R31/52
摘要： 本发明涉及新能源汽车技术领域，公开了一种电池系统内短路异常检测方法、电子设备及介质，方法包括：获取车辆监测数据，进行数据清洗；根据数据清洗后的车辆监测数据进行车辆工况识别，筛选目标片段并确定目标片段的车辆监测数据；根据目标片段的车辆监测数据分别计算各单体电芯特征向量、各单体SOC偏差特征因子和各单体等效短路电阻值；分别根据各单体电芯特征向量、各单体SOC偏差特征因子和各单体等效短路电阻值的离群程度或偏离程度按照从大到小对各单体电芯的位置编号进行排序，得到三组排序结果；根据三组各单体电芯的位置编号的排序结果进行单体异常预警。根据多层级电池特征参数指标设置多指标综合判断方法，提升内短路故障识别的准确性。
-
公开(公告)号：CN117930027A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410306670.X
申请日：2024-03-18
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽数据有限公司 , 中汽数据(天津)有限公司
IPC分类号： G01R31/367 , G01K13/00 , G01R31/36 , G01R31/387 , G01R31/389 , G01R31/392 , H01M10/42 , H01M10/48 , B60L3/00 , B60L58/16 , G06F18/20 , G06F18/241
摘要： 本发明公开一种动力电池容量异常检测方法、装置及平台，涉及新能源汽车动力电池技术领域。该检测方法包括以下步骤：判断当前车辆的电池健康度小于容量健康度预警阈值时，计算当前车辆的容量异常指标1；根据温升速率指标和内阻值指标，计算当前车辆的容量异常指标2；判断充电工况数据中的第一编号组和放电工况数据中的第二编号组之间存在至少一个编号相同时，根据相同编号的单体电池的充电频率和放电频率，计算当前车辆的容量异常指标3；计算容量异常程度指标和容量异常速率指标；判断容量异常程度指标大于第一预设阈值，或者容量异常速率指标大于第二预设阈值时，发出预警信息；提高预警准确性，并且适用性强。
-
公开(公告)号：CN116048056A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310280171.3
申请日：2023-03-22
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽数据有限公司
IPC分类号： G05B23/02 , H04L69/08 , H04L49/9057 , H04L67/12
摘要： 本发明涉及车辆领域，公开了一种用于对标试验的数据获取装置、方法及介质。该装置包括：协议存储模块、信息发送模块、信息收取模块、信息筛选获取模块以及信息重组模块；协议存储模块用于存储根据对标试验要求所确定的多条信号的关联内容，控制信息发送模块向汽车诊断接口以列表循环的方式滚动发送不同ID的请求信号以及同一请求信号中字段的内容；控制信息收取模块从汽车诊断接口基于不同ID的请求信号以及同一请求信号中字段的内容反馈的信号中接收ID为接收信号的ID的信号。本发明实现了对标试验数据的获取，为车辆相关技术的解析、对标试验提供了数据基础。
-
公开(公告)号：CN116030550A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202310293015.0
申请日：2023-03-24
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽数据(天津)有限公司 , 中汽数据有限公司
IPC分类号： G07C5/08 , G01M17/007
摘要： 本发明涉及数据处理技术领域，公开了一种车辆状态数据的异常识别和处理方法、设备及介质。该方法包括：对获取的当前车辆状态数据进行解析，得到解析成功的各待检时间帧的物理数据，进而检测是否存在字段取值为异常值或无效值、为缺失项或冗余项、超出预设取值范围等异常字段，并确定是否满足时效性条件，以实现对数据的规范性、完整性、准确性、一致性以及时效性的检测，可以检测出各种异常类型的数据，解决无法识别各种异常数据的问题，进而确定各待检时间帧对应的异常等级，并根据各异常等级下的时间帧占比得到异常参考值，以通过异常参考值实现对不同异常程度的数据的不同处理方式，提高了安全预警模型的预测准确性。
-
公开(公告)号：CN116008820A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310293013.1
申请日：2023-03-24
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽数据(天津)有限公司 , 中汽数据有限公司
IPC分类号： G01R31/367 , G01R31/36 , G01R31/388 , G01R31/396 , H02J7/00 , B60L58/10 , G06F17/18
摘要： 本发明涉及测量电变量技术领域，公开了一种针对车辆电池单体不一致性的检测方法、设备和介质，该方法通过获取待检测车辆对应的当前电池数据，判断该当前电池数据是否对应充电工况，若对应充电工况，则通过第一预警模型，在当前电池数据中截取目标分析数据，进而根据各单体之间的当前电压压差均值，判断是否存在电池单体不一致的情况，若对应放电工况，则通过第二预警模型，在当前电池数据中截取目标分析数据，进而根据各电池单体在相邻时间点之间的当前电压差分，判断是否存在电池单体不一致的情况，以实现了充电工况和放电工况下的分别检测，提高了检测准确性，并且，截取部分数据进行后续检测，减少了检测中的计算量，提高了检测效率。
-
公开(公告)号：CN115648944B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202211306495.1
申请日：2022-10-25
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽数据有限公司
IPC分类号： B60L3/00
摘要： 本发明涉及数据处理领域，公开了一种动力电池的预警方法、装置、设备和存储介质。该方法包括：获取预设工况下多个电池单体各自的电压监测数据；对所述电压监测数据进行处理，以删除异常数据或者对异常数据进行修正，获得处理后的电压监测数据；基于所述处理后的电压监测数据确定每个采样时刻下各电池单体电压与平均电压之间压差的绝对值；确定所述绝对值的均值和方差；基于所述均值和方差分别确定均值极值偏移量以及方差极值偏移量、均值极值偏移率和方差极值偏移率；根据所述均值极值偏移量、方差极值偏移量、均值极值偏移率以及方差极值偏移率中的一个或多个确定是否满足预警条件。本实施例提高了预警准确性。
-
公开(公告)号：CN116048056B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310280171.3
申请日：2023-03-22
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽数据有限公司
IPC分类号： G05B23/02 , H04L69/08 , H04L49/9057 , H04L67/12
摘要： 本发明涉及车辆领域，公开了一种用于对标试验的数据获取装置、方法及介质。该装置包括：协议存储模块、信息发送模块、信息收取模块、信息筛选获取模块以及信息重组模块；协议存储模块用于存储根据对标试验要求所确定的多条信号的关联内容，控制信息发送模块向汽车诊断接口以列表循环的方式滚动发送不同ID的请求信号以及同一请求信号中字段的内容；控制信息收取模块从汽车诊断接口基于不同ID的请求信号以及同一请求信号中字段的内容反馈的信号中接收ID为接收信号的ID的信号。本发明实现了对标试验数据的获取，为车辆相关技术的解析、对标试验提供了数据基础。
-
公开(公告)号：CN115648944A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211306495.1
申请日：2022-10-25
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽数据有限公司
IPC分类号： B60L3/00
摘要： 本发明涉及数据处理领域，公开了一种动力电池的预警方法、装置、设备和存储介质。该方法包括：获取预设工况下多个电池单体各自的电压监测数据；对所述电压监测数据进行处理，以删除异常数据或者对异常数据进行修正，获得处理后的电压监测数据；基于所述处理后的电压监测数据确定每个采样时刻下各电池单体电压与平均电压之间压差的绝对值；确定所述绝对值的均值和方差；基于所述均值和方差分别确定均值极值偏移量以及方差极值偏移量、均值极值偏移率和方差极值偏移率；根据所述均值极值偏移量、方差极值偏移量、均值极值偏移率以及方差极值偏移率中的一个或多个确定是否满足预警条件。本实施例提高了预警准确性。
-
公开(公告)号：CN117907844A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410309064.3
申请日：2024-03-19
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽数据有限公司 , 中汽数据(天津)有限公司
IPC分类号： G01R31/367 , B60L58/10 , G01R31/382 , G01R31/52
摘要： 本发明涉及新能源汽车技术领域，公开了一种电池系统内短路异常检测方法、电子设备及介质，方法包括：获取车辆监测数据，进行数据清洗；根据数据清洗后的车辆监测数据进行车辆工况识别，筛选目标片段并确定目标片段的车辆监测数据；根据目标片段的车辆监测数据分别计算各单体电芯特征向量、各单体SOC偏差特征因子和各单体等效短路电阻值；分别根据各单体电芯特征向量、各单体SOC偏差特征因子和各单体等效短路电阻值的离群程度或偏离程度按照从大到小对各单体电芯的位置编号进行排序，得到三组排序结果；根据三组各单体电芯的位置编号的排序结果进行单体异常预警。根据多层级电池特征参数指标设置多指标综合判断方法，提升内短路故障识别的准确性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
17 条记录 (耗时 0.047 秒)
