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公开(公告)号：CN114520696B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202210241554.5
申请日：2022-03-11
IPC分类号： H04B17/00 , H04B17/318 , H04W24/06
摘要： 本发明提供了一种分布式的eCall整车动态测试无线信号发射与监控系统，包括：车辆运动跑道，以及位于车辆运动跑道上的车辆碰撞或侧翻后区域；还包括无线信号发射子系统，无线信号发射子系统分布设置在车辆运动跑道一侧及车辆碰撞或侧翻后区域内部；还包括无线信号监控子系统，无线信号监控子系统分布设置在车辆运动跑道与无线信号发射子系统相对的另一侧及车辆碰撞或侧翻后区域外部。本发明所述的一种分布式的eCall整车动态测试无线信号发射与监控系统，保证在整个试验过程中基站模拟器发射的无线模拟信号能够完整地、均匀地、稳定地覆盖所述eCall整车动态测试区域。
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公开(公告)号：CN117390722B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311694357.X
申请日：2023-12-12
摘要： 本申请公开了一种高极化隔离栅的设计方法以及装置，属于天线技术领域。其中，设计方法包括如下步骤：设定高极化隔离栅的材质、应用环境以及初始的结构参数，形成初始化高极化隔离栅并对其进行性能测试，获取设有初始化高极化隔离栅以及未加载高极化隔离栅的天线性能参数；根据天线性能参数，对初始化高极化隔离栅初始的结构参数进行调试，确定对应于各结构参数的优化范围；计算各结构参数的优化范围与当前馈源的属性参数的对照关系，并根据所得到的优化范围、初始化高极化隔离栅的天线性能参数，得到目标高极化隔离栅。该设计方法在优化范围的基础上能够更快速的选取到性能优异的目标高极化隔离栅的结构参数，有效降低了高极化隔离栅的设计难度。
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公开(公告)号：CN117459162A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311800192.X
申请日：2023-12-26
摘要： 本发明提供一种基于紧缩场静区扩展的无线性能测试方法及系统，一般涉及紧缩场测试技术领域，该方法的实施基于无线性能测试装置，包括馈源、反射件和旋转台，反射件具有反射面；方法包括：将馈源置于反射面的焦点位置，获取馈源的原始相位；旋转旋转台，获取待测设备的第一散射参数；沿第一直线移动馈源，移动距离为第一距离；将第一距离输入相位补偿模型获得补偿相位以获得调整相位，调整馈源的原始相位至调整相位；旋转旋转台，获取待测设备的第二散射参数；重复沿第一直线移动馈源，获得若干第二散射参数；以第一散射参数和若干组第二散射参数表征待测设备的无线通信性能。本发明提供的方法可在反射面尺寸一定的情况下增大测试静区的尺寸。
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公开(公告)号：CN115575982A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211479009.6
申请日：2022-11-24
摘要： 本发明涉及卫星定位领域，公开了一种车载卫星定位系统健壮性确定方法、设备和存储介质，该方法包括：确定与试验场景对应的试验参数，所述试验场景包括GPS系统周计数归零试验场景、GPS系统选择可用性SA事件试验场景、北斗系统秒计数归零试验场景、健康字指示信号异常试验场景、闰秒事件试验场景以及自主完好性监控试验场景中的一种或多种；根据试验参数对试验场景进行仿真，获得在试验场景下卫星导航定位系统的输出信号；将输出信号传输至目标车载卫星定位系统，获得目标车载卫星定位系统基于所述输出信号所确定的定位位置和世界统一时间。本实施例当卫星导航定位系统出现故障或者卫星事件时，实现了对车载卫星定位系统应对能力的考核。
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公开(公告)号：CN117390722A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311694357.X
申请日：2023-12-12
摘要： 本申请公开了一种高极化隔离栅的设计方法以及装置，属于天线技术领域。其中，设计方法包括如下步骤：设定高极化隔离栅的材质、应用环境以及初始的结构参数，形成初始化高极化隔离栅并对其进行性能测试，获取设有初始化高极化隔离栅以及未加载高极化隔离栅的天线性能参数；根据天线性能参数，对初始化高极化隔离栅初始的结构参数进行调试，确定对应于各结构参数的优化范围；计算各结构参数的优化范围与当前馈源的属性参数的对照关系，并根据所得到的优化范围、初始化高极化隔离栅的天线性能参数，得到目标高极化隔离栅。该设计方法在优化范围的基础上能够更快速的选取到性能优异的目标高极化隔离栅的结构参数，有效降低了高极化隔离栅的设计难度。
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公开(公告)号：CN115575982B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211479009.6
申请日：2022-11-24
摘要： 本发明涉及卫星定位领域，公开了一种车载卫星定位系统健壮性确定方法、设备和存储介质，该方法包括：确定与试验场景对应的试验参数，所述试验场景包括GPS系统周计数归零试验场景、GPS系统选择可用性SA事件试验场景、北斗系统秒计数归零试验场景、健康字指示信号异常试验场景、闰秒事件试验场景以及自主完好性监控试验场景中的一种或多种；根据试验参数对试验场景进行仿真，获得在试验场景下卫星导航定位系统的输出信号；将输出信号传输至目标车载卫星定位系统，获得目标车载卫星定位系统基于所述输出信号所确定的定位位置和世界统一时间。本实施例当卫星导航定位系统出现故障或者卫星事件时，实现了对车载卫星定位系统应对能力的考核。
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公开(公告)号：CN117459162B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311800192.X
申请日：2023-12-26
摘要： 本发明提供一种基于紧缩场静区扩展的无线性能测试方法及系统，一般涉及紧缩场测试技术领域，该方法的实施基于无线性能测试装置，包括馈源、反射件和旋转台，反射件具有反射面；方法包括：将馈源置于反射面的焦点位置，获取馈源的原始相位；旋转旋转台，获取待测设备的第一散射参数；沿第一直线移动馈源，移动距离为第一距离；将第一距离输入相位补偿模型获得补偿相位以获得调整相位，调整馈源的原始相位至调整相位；旋转旋转台，获取待测设备的第二散射参数；重复沿第一直线移动馈源，获得若干第二散射参数；以第一散射参数和若干组第二散射参数表征待测设备的无线通信性能。本发明提供的方法可在反射面尺寸一定的情况下增大测试静区的尺寸。
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公开(公告)号：CN114520696A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202210241554.5
申请日：2022-03-11
IPC分类号： H04B17/00 , H04B17/318 , H04W24/06
摘要： 本发明提供了一种分布式的eCall整车动态测试无线信号发射与监控系统，包括：车辆运动跑道，以及位于车辆运动跑道上的车辆碰撞或侧翻后区域；还包括无线信号发射子系统，无线信号发射子系统分布设置在车辆运动跑道一侧及车辆碰撞或侧翻后区域内部；还包括无线信号监控子系统，无线信号监控子系统分布设置在车辆运动跑道与无线信号发射子系统相对的另一侧及车辆碰撞或侧翻后区域外部。本发明所述的一种分布式的eCall整车动态测试无线信号发射与监控系统，保证在整个试验过程中基站模拟器发射的无线模拟信号能够完整地、均匀地、稳定地覆盖所述eCall整车动态测试区域。
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公开(公告)号：CN118399058A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410562188.2
申请日：2024-05-08
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本申请公开了一种多层介质天线、终端及车辆，该天线包括第一介质层(10)、第二介质层(20)和第三介质层(30)；第一介质层(10)的介电常数大于第二介质层(20)的介电常数，第二介质层(20)的介电常数大于第三介质层(30)的介电常数；每个介质层包括依次相邻的半椭球区、中间区和斜切区；三个半椭球区共同构成天线的辐射区(40)；三个中间区共同构成天线的介质波导区(50)，三个斜切区共同构成天线的馈电区(60)，第二斜切区(23)在第一斜切区(13)的外侧，第三斜切区(33)在第二斜切区(23)的外侧，馈电区(60)为四棱台状。该天线能够改善天线的方向图不对称的问题以及改善天线的相位中心偏移的问题。
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公开(公告)号：CN118760559A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411225158.9
申请日：2024-09-03
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
发明人： 王诗萌 , 姜国凯 , 张起朋 , 邹博维 , 张鲁 , 李向荣 , 王鑫 , 刘丽萍 , 田喆 , 赵猛 , 朱彤 , 季国田 , 赵斌 , 赵准 , 张世琦 , 赵帅 , 陈澎 , 于晓倩 , 胡祥
IPC分类号： G06F11/22 , G01M17/007 , B60R11/04 , H04N23/90 , G07C5/08
摘要： 本发明涉及整车交互屏测试技术领域，具体而言，涉及一种车载触控交互测评方法和装置。该装置中头戴式眼动仪模组用于采集驾驶员的眼动数据；后置摄像模组固定于车顶，所述前置摄像模组固定在仪表台上，用于采集驾驶员对车载屏幕操作的图像；主机用于解析车载屏幕的显示内容，确定当前驾驶场景下的交互紧急程度；根据所述眼动数据和所述交互紧急程度确定视觉分心数据，根据驾驶员对车载屏幕的操作数据和所述交互紧急程度确定操作分心数据；根据所述视觉分心数据和操作分心数据得到车载触控交互测评结果。本发明综合视线离路和操作数据进行触控交互测试，提高测试的准确性和成功率。
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