管状结构物滚动装船方法

    公开(公告)号:CN103879795B

    公开(公告)日:2016-01-13

    申请号:CN201410105460.0

    申请日:2014-03-20

    IPC分类号: B65G67/60

    摘要: 一种管状结构物滚动装船方法,采用步骤:一步清理场地;二步根据码头管状结构物位置和水平高度,调整驳船位置和吃水深度,使驳船待摆放管状结构物区域中心线和码头摆放待滚动装船管状结构物中心线对正,且驳船甲板高度和码头水平标高一致;三步根据待滚动装船管状结构物长度布置栈桥、卷扬机及跑绳;四步焊接固定栈桥斜坡部分;将卷扬机固定在机架上;五步将跑绳套在待滚动装船管状结构物上,跑绳处于收紧状态;六步检查卷扬机、跑绳、栈桥安装无误,在最佳装船状态滚装装船;七步协调卷扬机使管状结构物由码头滚动至驳船甲板上;八步根据图纸将管状结构物固定;九步重复一次四步至七步完成装船作业;适合较大吨位管状结构物装船作业。

    海洋平台的直升机甲板的总装工艺

    公开(公告)号:CN104670418A

    公开(公告)日:2015-06-03

    申请号:CN201410834815.X

    申请日:2014-12-29

    IPC分类号: B63B9/00 B63B35/50

    摘要: 一种海洋平台的直升机甲板的总装工艺,采用以下步骤:一:在平整的地面上采用倒置的方式进行直升机甲板建造后,将直升机甲板运送至涂装车间进行整体喷砂涂装;二:将直升机甲板运输至海洋平台的总装场地;三:将二台分别站位于直升机甲板两侧的吊机挂钩;四:二台吊车同时起钩,将直升机甲板整体抬升至设定高度后停止;五:一侧吊车缓慢降钩,当直升机甲板翻身至设定角度后停止向前移动;六:下降钩头至直升机甲板被翻身至100—120度;七:将甲板面与斜支撑的位置相互转换;直至完成直升机甲板翻身;八:将直升机甲板吊装至海洋平台上。本发明利用直升机甲板上表面的平整性,将直升机甲板倒置进行建造,大大加快建造效率,提高了作业的安全性及质量。

    超大型海洋石油平台上部组块循环同步液压顶升工艺

    公开(公告)号:CN102561289B

    公开(公告)日:2015-03-18

    申请号:CN201010623282.2

    申请日:2010-12-30

    IPC分类号: E02B17/04

    摘要: 一种超大型海洋石油平台上部组块循环同步液压顶升工艺,采用以下步骤:一、各支腿底部布置安装顶升及支撑机构;二、控制顶升器顶起一个设定高度行程,旋臂支撑住上部结构后,顶升器回缩;三、将支撑横梁滑移轨进入至上部结构下;四、顶升器顶起一个设定高度行程,旋臂旋转并支撑住上部结构,顶升器回缩;五、下一组支撑横梁滑移进入至支撑横梁下部,顶升器回缩,上部组块被顶升一个设定高度;六、重复三至五,直至将上部组块层叠顶升到预定高度;七、将下部结构运输到上部组块底部;八、回缩顶升器,上部组块与下部结构对接;九、卸载,拆除辅助设备。本发明能够实现上部组块的多点、循环同步提升;且可以对提升速度、位移精度进行有效的控制。

    管状结构物滚动装船方法

    公开(公告)号:CN103879795A

    公开(公告)日:2014-06-25

    申请号:CN201410105460.0

    申请日:2014-03-20

    IPC分类号: B65G67/60

    摘要: 一种管状结构物滚动装船方法,采用步骤:一步清理场地;二步根据码头管状结构物位置和水平高度,调整驳船位置和吃水深度,使驳船待摆放管状结构物区域中心线和码头摆放待滚动装船管状结构物中心线对正,且驳船甲板高度和码头水平标高一致;三步根据待滚动装船管状结构物长度布置栈桥、卷扬机及跑绳;四步焊接固定栈桥斜坡部分;将卷扬机固定在机架上;五步将跑绳套在待滚动装船管状结构物上,跑绳处于收紧状态;六步检查卷扬机、跑绳、栈桥安装无误,在最佳装船状态滚装装船;七步协调卷扬机使管状结构物由码头滚动至驳船甲板上;八步根据图纸将管状结构物固定;九步重复一次四步至七步完成装船作业;适合较大吨位管状结构物装船作业。

    H型钢的夹持装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103434927A

    公开(公告)日:2013-12-11

    申请号:CN201310414954.2

    申请日:2013-09-12

    IPC分类号: B66C1/64

    摘要: 一种H型钢的夹持装置,包括:设在底部的一横向设置的Π型卡板、相对安装在Π型卡板上的两个立板、安装在两个立板之间的中间立板、两个立板上设有用于卸扣安装的销孔;中间立板上设有一用于卸扣安装的销孔;根据实际配扣的索具朝向,卸扣可以安装在两个立板上或是中间立板上。本发明操作方便、灵活,能够在H型钢吊装时,作为吊装夹具夹持H型钢,不仅不会对H型钢的表面涂层和材质产生磨损,而且,不需焊接就可以在H型钢上获得吊点或挂点,并可以重复使用。

    试验用导管架的码头安装工艺

    公开(公告)号:CN103422462A

    公开(公告)日:2013-12-04

    申请号:CN201310363317.7

    申请日:2013-08-20

    IPC分类号: E02B1/00

    摘要: 一种试验用导管架的码头安装工艺,采用以下安装步骤:一:将一支撑框架布置在码头上;二:在试验用导管架下部一侧安装数个防撞件;三:将缆绳的一端固定在试验用导管架的上部,缆绳的另一端临时固定在试验用导管架的挂靠结构上;四:将试验用导管架吊装就位于设定位置;五:在试验用导管架的挂靠结构上放上配重块;并挂靠在码头的边上; 六:将临时固定缆绳系在码头的系揽桩上,紧固后,再撤去吊绳及吊机。本发明能够将试验用导管架直接挂靠在码头上,不仅使测试环境与真实应用环境一致,提高了各项试验数据的准确性和新产品实际应用测试的可靠度;而且,还克服试验用导管架的海上安装费用较高的缺点,降低了试验用导管架海上安装费用及试验成本。

    大型深水导管架的钢桩接长及装船的方法

    公开(公告)号:CN101879932B

    公开(公告)日:2013-03-06

    申请号:CN200910083696.8

    申请日:2009-05-08

    IPC分类号: B63B9/00 E02B17/02

    摘要: 一种大型深水导管架的钢桩接长及装船的方法,包括以下步骤:第一步,将钢板切割下料并卷制成数个小卷制管段,将数个小卷制管段进行焊接接长成为整体钢桩1的1/3分段;第二步,将钢桩的三个分段焊接接长为整体钢桩;第三步,采用两台大型履带式起重机将整个钢桩逐根移至堆放区域进行存放;第四步,在码头前沿后方,布置两台大型履带式起重机,各台大型履带式起重机主钩通过吊装带与钢桩连接,两台大型履带式起重机相互配合进行钢桩装船作业;第五步:钢桩在船上滚动;第六步:钢桩在船上固定。本发明可以节省钢桩接长及运输生产线、送桩机的投资,场地需求小;减少了大型浮式起重机资源紧张对钢桩装船的影响,大大的降低了装船的费用,提高了装船效率。