公开(公告)号：CN102398849A

公开(公告)日：2012-04-04

申请号：CN201110188659.0

申请日：2011-07-06

申请人： 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  海洋石油工程(青岛)有限公司

发明人： 宋峥嵘 ,  王勇 ,  李黎霞 ,  宫晨 ,  陈阳 ,  田旺生 ,  王铁瑶 ,  杨明旺 ,  岳学 ,  石继程 ,  刘进华

IPC分类号： B66C1/16

摘要： 一种履带吊整体下船坞的方法，其特征在于：采用以下步骤：第一步：将履带吊置于吊装托盘上；第二步：在吊装托盘上设置数个吊点；第三步：将龙门吊上的数个吊排与设在吊装托盘上的数个吊点相连，由龙门吊将履带吊整体吊下船坞。本发明其可以将履带吊整体吊下船坞，大大减少了工人拆装吊机的工作量及履带吊的拆分组合待机时间，省时省力；每台次吊装下船坞仅需要时间8小时；降低了生产成本，提高了履带吊下船坞的工作效率。

公开(公告)号：CN103145073A

公开(公告)日：2013-06-12

申请号：CN201310068608.3

申请日：2013-03-05

申请人： 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  海洋石油工程(青岛)有限公司

发明人： 李文义 ,  陈宝洁 ,  吕屹 ,  宋峥嵘 ,  王介法 ,  唐健 ,  吕超 ,  杨风艳 ,  杨明旺 ,  董薇 ,  陈阳

IPC分类号： B66F19/00

摘要： 一种大型结构物拖拉用钢绞线敷设装置，包括：单架、门架、卷扬机、滑轮组、数组单面滑轮，其中，单架与门架、卷扬机间隔一定距离依次设置在一条线上，滑轮组设置在卷扬机与门架之间，数组单面滑轮分别设置在单架及门架之间，并通过缠绕在卷扬机滚筒、滑轮组及单面滑轮的钢丝绳形成卷扬机的动力传输回路；然后，将钢丝绳两头插编连接；并通过单架钢丝绳将单架拉住后固定。本发明不仅解决了钢绞线快速传输的问题，而且，由于连接变向器和系统本身匀速传输的特征，成功、干净地破解了钢绞线的卷曲力，达到了省时、省人力、操作方便及安全可靠的目的，提高了敷设效率。

公开(公告)号：CN102776874A

公开(公告)日：2012-11-14

申请号：CN201210282369.7

申请日：2012-08-09

申请人： 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  海洋石油工程(青岛)有限公司

发明人： 宫晨 ,  牛勇 ,  田旺生 ,  陈阳 ,  杨伟华 ,  杨风艳 ,  谢媛媛 ,  马飞翔 ,  黄鑫 ,  王娟 ,  岳学 ,  杨胜 ,  阮庆

IPC分类号： E02B17/00

摘要： 一种细长结构单片的吊装工艺，采用以下步骤：一：预制数个结构单片吊装梁；二：数个结构单片吊装梁摆放在结构单片的底部，完成就位；三：在结构单片吊装梁的两侧安装脚手架的悬梁扣件；四：将结构单片吊装上运输车；五：将结构单片搁置于指定地点的垫墩上后，撤出运输车及结构单片吊装梁。本发明可以实现在不焊接临时吊点的情况下，对细长结构单片进行吊装，不仅节省了制作吊点的钢材，避免了吊点的焊接工作，防止了对母材的破坏；而且，节省了吊装的时间，降低了吊装的成本，同时，避免二次补漆作业，为结构单片建造提供了技术支持。

公开(公告)号：CN103145073B

公开(公告)日：2015-06-03

申请号：CN201310068608.3

申请日：2013-03-05

申请人： 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  海洋石油工程(青岛)有限公司

发明人： 李文义 ,  陈宝洁 ,  吕屹 ,  宋峥嵘 ,  王介法 ,  唐健 ,  吕超 ,  杨风艳 ,  杨明旺 ,  董薇 ,  陈阳

IPC分类号： B66F19/00

摘要： 一种大型结构物拖拉用钢绞线敷设装置，包括：单架、门架、卷扬机、滑轮组、数组单面滑轮，其中，单架与门架、卷扬机间隔一定距离依次设置在一条线上，滑轮组设置在卷扬机与门架之间，数组单面滑轮分别设置在单架及门架之间，并通过缠绕在卷扬机滚筒、滑轮组及单面滑轮的钢丝绳形成卷扬机的动力传输回路；然后，将钢丝绳两头插编连接；并通过单架钢丝绳将单架拉住后固定。本发明不仅解决了钢绞线快速传输的问题，而且，由于连接变向器和系统本身匀速传输的特征，成功、干净地破解了钢绞线的卷曲力，达到了省时、省人力、操作方便及安全可靠的目的，提高了敷设效率。

公开(公告)号：CN112091483B

公开(公告)日：2022-09-06

申请号：CN202010918040.X

申请日：2020-09-03

申请人： 海洋石油工程(青岛)有限公司 ,  海洋石油工程股份有限公司

发明人： 王金源 ,  王孟强 ,  李树刚 ,  马飞翔 ,  吴航 ,  耿建成 ,  栾金军 ,  李洪晏 ,  陈阳 ,  乔磊 ,  胡文睿 ,  程化鹏

IPC分类号： B23K37/00 ,  B23K37/04 ,  B23K37/053 ,  B23K101/06

摘要： 本发明公开了一种海洋结构物导管立片管组对限位装置，包括：夹具主体、第一限位组件和第二限位组件，夹具主体包括夹具本体和连接板，夹具本体架设于导管上，第一限位组件为多个并对称设在夹具本体两侧的连接板的顶面，第一限位组件的限位端抵接于导管上，第二限位组件为多个并相对设在两个连接板的底面上，第二限位组件的限位端抵接于立片管上，以对导管和立片管之间的相对位置进行调整。本发明还公开了一种限位装置的限位方法。本发明的限位装置及其限位方法，有利于焊接工艺的完成，能有效保证立片管精确的定位在导管上，且能重复使用，大大节省了人工和物料资源，同时提高了预制效率。

公开(公告)号：CN112372227A

公开(公告)日：2021-02-19

申请号：CN202011128250.5

申请日：2020-10-20

申请人： 海洋石油工程(青岛)有限公司 ,  海洋石油工程股份有限公司

发明人： 李洪晏 ,  乔磊 ,  赵阳 ,  马飞翔 ,  张磊 ,  陈阳 ,  程化鹏 ,  胡文睿 ,  孙继刚 ,  冯增科

IPC分类号： B23K37/053 ,  B23K101/06

摘要： 本发明公开了一种拉筋组对装置，包括：设置有内腔的底筒；滑动设置在所述底筒内的支座；设置在所述底筒内的液压机；设置在所述支座顶面上滚动组件；放置在所述滚轮上的固定板；设置在所述固定板中部区域的支撑组件；设置在所述固定板第一侧的第一调节组件；设置在所述固定板第二侧的第二调节组件。本发明在拉筋组对时，可将支管与主管放置在拉筋组对装置上，再通过液压机、固定板与滚轮的配合、第一调节组件、第二调节组件对支管和主管进行调节组对，从而提升了拉筋组对的效率及精度，且减少了支管与主管的多位晃动，降低了安全风险，还减少了吊机的占用时长。

公开(公告)号：CN112372227B

公开(公告)日：2022-07-05

申请号：CN202011128250.5

申请日：2020-10-20

申请人： 海洋石油工程(青岛)有限公司 ,  海洋石油工程股份有限公司

发明人： 李洪晏 ,  乔磊 ,  赵阳 ,  马飞翔 ,  张磊 ,  陈阳 ,  程化鹏 ,  胡文睿 ,  孙继刚 ,  冯增科

IPC分类号： B23K37/053 ,  B23K101/06

摘要： 本发明公开了一种拉筋组对装置，包括：设置有内腔的底筒；滑动设置在所述底筒内的支座；设置在所述底筒内的液压机；设置在所述支座顶面上滚动组件；放置在所述滚轮上的固定板；设置在所述固定板中部区域的支撑组件；设置在所述固定板第一侧的第一调节组件；设置在所述固定板第二侧的第二调节组件。本发明在拉筋组对时，可将支管与主管放置在拉筋组对装置上，再通过液压机、固定板与滚轮的配合、第一调节组件、第二调节组件对支管和主管进行调节组对，从而提升了拉筋组对的效率及精度，且减少了支管与主管的多位晃动，降低了安全风险，还减少了吊机的占用时长。

公开(公告)号：CN112091483A

公开(公告)日：2020-12-18

申请号：CN202010918040.X

申请日：2020-09-03

申请人： 海洋石油工程(青岛)有限公司 ,  海洋石油工程股份有限公司

发明人： 王金源 ,  王孟强 ,  李树刚 ,  马飞翔 ,  吴航 ,  耿建成 ,  栾金军 ,  李洪晏 ,  陈阳 ,  乔磊 ,  胡文睿 ,  程化鹏

IPC分类号： B23K37/00 ,  B23K37/04 ,  B23K37/053 ,  B23K101/06

摘要： 本发明公开了一种海洋结构物导管立片管组对限位装置，包括：夹具主体、第一限位组件和第二限位组件，夹具主体包括夹具本体和连接板，夹具本体架设于导管上，第一限位组件为多个并对称设在夹具本体两侧的连接板的顶面，第一限位组件的限位端抵接于导管上，第二限位组件为多个并相对设在两个连接板的底面上，第二限位组件的限位端抵接于立片管上，以对导管和立片管之间的相对位置进行调整。本发明还公开了一种限位装置的限位方法。本发明的限位装置及其限位方法，有利于焊接工艺的完成，能有效保证立片管精确的定位在导管上，且能重复使用，大大节省了人工和物料资源，同时提高了预制效率。

公开(公告)号：CN109911639B

公开(公告)日：2020-10-23

申请号：CN201910212272.0

申请日：2019-03-19

申请人： 海洋石油工程(青岛)有限公司 ,  海洋石油工程股份有限公司

发明人： 王蒙 ,  宫晨 ,  徐学军 ,  杨风艳 ,  王勇 ,  吴彬 ,  陈阳 ,  吕超

IPC分类号： B65G63/02

摘要： 一种履带式起重机免拆拼转场倒运的工艺，采用以下步骤：一，将路基平台及路基栈桥摆放到位；二，将履带式起重机行驶至路基平台上；三，在自行式模块化运输车上摆放分载垫块；四，将自行式模块化运输车行驶至履带式起重机的下方；五，由自行式模块化运输车顶升起履带式起重机，并脱离路基平台；六，由自行式模块化运输车驮运履带式起重机进行转场运输至新工地；七，重复一的操作；八，将履带式起重机放置到新工地的路基平台上；九，将自行式模块化运输车下降，并撤出；十，将履带式起重机行驶至新工地的地面上。本发明能够将履带式起重机整体运输至新工地，完成起重机的转场倒运任务，节约了履带式起重机的转场成本，提高了转场效率。

公开(公告)号：CN109436191A

公开(公告)日：2019-03-08

申请号：CN201811364004.2

申请日：2018-11-16

申请人： 海洋石油工程(青岛)有限公司 ,  海洋石油工程股份有限公司

发明人： 杨风艳 ,  宫晨 ,  陈阳 ,  庄宏昌 ,  刘广辉 ,  田旺生 ,  冯英磊 ,  曹扬 ,  刘文思 ,  谢媛媛 ,  曲延涛 ,  苗蕾

IPC分类号： B63B9/00

摘要： 一种半潜式平台的建造总装工艺，采用以下建造步骤：一：设置移动胎架；二：将移动胎架摆放到现场；三：在移动胎架上建造分段；四：将自行式模块化运输车移至移动胎架下；五：将自行式模块化运输车顶起在数个移动胎架上，并送到场地；六：将各分段组对；七：将相应的二分段合拢成为一环段；八：将相应的另外二分段合拢成二环段；九：将自行式模块化运输车进入移动胎架下；十：将一环段和二环段组对；十一：将一环段和二环段合拢成总分段；十二：将总分段运输到半潜式平台总装处；十三：将总分段吊装；十四，将总分段安装在半潜式平台上。本发明解决了使用多台吊机进行联合作业的问题；而且，整个施工过程始终是在低位进行，降低了高空施工的风险。