公开(公告)号：CN102267545B

公开(公告)日：2013-12-04

申请号：CN201110107699.8

申请日：2011-04-28

Applicant: 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  中国船舶及海洋工程设计研究院

Inventor： 张松甫 ,  钟文军 ,  周健 ,  康为夏 ,  刘菊娥 ,  何宁 ,  王琮 ,  罗超 ,  毛建辉 ,  戴菁

IPC: B63B35/03

Abstract: 一种半潜式起重铺管船的船型，船体包括：上平台、固定在上平台下面两侧平行排列的数个立柱以及固定在两侧平行排列且与数个立柱连接的两个下浮体，上平台的尾部固定有起重机；其特征在于：位于船首的数个立柱的形状上部与上平台连接处为由下向上向外扩展的椎体结构，立柱下缘外侧与下浮体甲板型线相吻合，上缘上侧与上平台边线相齐，立柱底部与下浮体连接处为球鼻首圆弧形自然过渡，经上述连接后的船首部的船型为流线型结构。本发明可以在保证船体结构强度及浮力的条件下，最大限度的降低水流阻力，提高铺管船的航行速度。

公开(公告)号：CN102267546A

公开(公告)日：2011-12-07

申请号：CN201110108294.6

申请日：2011-04-28

Applicant: 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  中国船舶及海洋工程设计研究院

Inventor： 钟文军 ,  周健 ,  康为夏 ,  刘菊娥 ,  王琮 ,  罗超 ,  毛建辉 ,  张海彬 ,  戴菁

IPC: B63B35/03

Abstract: 一种半潜式起重铺管船的尾部结构，包括：上平台、固定在上平台下面两侧平行排列的数个立柱以及固定在两侧平行排列的数个立柱下面的数个下浮体，起重机筒体固定在上平台尾部，其特征在于：将上平台尾部水平底的型线向上提升至设定高度，使尾部水平底的型线与上平台的水平底呈现一设定角度。本发明可以从外部形状上增加尾部气隙，提高了平台的抗风浪能力，简化了生产工艺，降低了尾部结构的重量；从而在船体重量分布上，降低了出现的尾倾可能性，有效地控制了船体的扭转载荷及平台与立柱连接处的应力水平，大大改善了船体的总强度状况，并有效的提高了重要结构节点处的疲劳寿命。

公开(公告)号：CN102267545A

公开(公告)日：2011-12-07

申请号：CN201110107699.8

申请日：2011-04-28

Applicant: 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  中国船舶及海洋工程设计研究院

Inventor： 张松甫 ,  钟文军 ,  周健 ,  康为夏 ,  刘菊娥 ,  何宁 ,  王琮 ,  罗超 ,  毛建辉 ,  戴菁

IPC: B63B35/03

Abstract: 一种半潜式起重铺管船的船型，船体包括：上平台、固定在上平台下面两侧平行排列的数个立柱以及固定在两侧平行排列且与数个立柱连接的两个下浮体，上平台的尾部固定有起重机；其特征在于：位于船首的数个立柱的形状上部与上平台连接处为由下向上向外扩展的椎体结构，立柱下缘外侧与下浮体甲板型线相吻合，上缘上侧与上平台边线相齐，立柱底部与下浮体连接处为球鼻首圆弧形自然过渡，经上述连接后的船首部的船型为流线型结构。本发明可以在保证船体结构强度及浮力的条件下，最大限度的降低水流阻力，提高铺管船的航行速度。