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公开(公告)号：CN102267545B
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201110107699.8
申请日：2011-04-28
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国船舶及海洋工程设计研究院
IPC: B63B35/03
Abstract: 一种半潜式起重铺管船的船型，船体包括：上平台、固定在上平台下面两侧平行排列的数个立柱以及固定在两侧平行排列且与数个立柱连接的两个下浮体，上平台的尾部固定有起重机；其特征在于：位于船首的数个立柱的形状上部与上平台连接处为由下向上向外扩展的椎体结构，立柱下缘外侧与下浮体甲板型线相吻合，上缘上侧与上平台边线相齐，立柱底部与下浮体连接处为球鼻首圆弧形自然过渡，经上述连接后的船首部的船型为流线型结构。本发明可以在保证船体结构强度及浮力的条件下，最大限度的降低水流阻力，提高铺管船的航行速度。
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公开(公告)号：CN102267546A
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN201110108294.6
申请日：2011-04-28
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国船舶及海洋工程设计研究院
IPC: B63B35/03
Abstract: 一种半潜式起重铺管船的尾部结构，包括：上平台、固定在上平台下面两侧平行排列的数个立柱以及固定在两侧平行排列的数个立柱下面的数个下浮体，起重机筒体固定在上平台尾部，其特征在于：将上平台尾部水平底的型线向上提升至设定高度，使尾部水平底的型线与上平台的水平底呈现一设定角度。本发明可以从外部形状上增加尾部气隙，提高了平台的抗风浪能力，简化了生产工艺，降低了尾部结构的重量；从而在船体重量分布上，降低了出现的尾倾可能性，有效地控制了船体的扭转载荷及平台与立柱连接处的应力水平，大大改善了船体的总强度状况，并有效的提高了重要结构节点处的疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN102267545A
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN201110107699.8
申请日：2011-04-28
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国船舶及海洋工程设计研究院
IPC: B63B35/03
Abstract: 一种半潜式起重铺管船的船型，船体包括：上平台、固定在上平台下面两侧平行排列的数个立柱以及固定在两侧平行排列且与数个立柱连接的两个下浮体，上平台的尾部固定有起重机；其特征在于：位于船首的数个立柱的形状上部与上平台连接处为由下向上向外扩展的椎体结构，立柱下缘外侧与下浮体甲板型线相吻合，上缘上侧与上平台边线相齐，立柱底部与下浮体连接处为球鼻首圆弧形自然过渡，经上述连接后的船首部的船型为流线型结构。本发明可以在保证船体结构强度及浮力的条件下，最大限度的降低水流阻力，提高铺管船的航行速度。
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公开(公告)号：CN102374338A
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201010258581.0
申请日：2010-08-20
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 浙江大学
IPC: F16L1/18
Abstract: 一种深水S型海底管道的铺设工艺，采用以下铺设步骤：一、铺管船就位后，调整托管架及管道倒运；二、把铺管船定位在海上指定位置，布置起始锚；三、管道铺设：(1)将管道输送至焊接站，进行焊接作业，(2)管道探伤检查，并涂装防腐层和放置屈曲探测器；(3)动力定位移船，管道经张紧器后通过托管架，在托管架的引导下形成上弯段；(4)继续下放管道、动力定位移船及释放管道，直至将管道下放至海床；在实施上述管道铺设的每个步骤中，始终都要进行总体监测。本发明利用铺管船的动力系统并配合张紧器及起始锚对管道进行下放，可以在深水中进行海底管道的铺设，提高了海底管道的铺设速度及工作效率，增强了海底管道铺设的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN102242831A
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201110108267.9
申请日：2011-04-28
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 浙江大学
IPC: F16L1/20
Abstract: 一种整体式止屈器，设有一与海底管道相配合的一段管道，该管道中部厚度大于管道两端的厚度。管道的内径与海底管道外径相等，管道长度La＞0.5D海底管道外径；管道中部与管道两端结合处为弧形连接。本发明可以在局部加强管道的刚度，从而防止管道屈曲沿轴向向下游管道继续传播，解决了海底管道铺设过程中屈曲传递的问题；同时，在管道预制过程中，可以进行整体安装，很好地保持管道的整体性，在安全性和经济性中间取得了比较好的平衡。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102454828B
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201010530143.5
申请日：2010-10-29
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 浙江大学
IPC: F16L1/18
Abstract: 一种深水S型海底管道铺设过程中的收弃管工艺，弃管工艺包括以下步骤：一、弃管准备及弃管专用设备的连接；二、弃管水上操作：(1)将海底管道从张紧器上转换张力到收放绞车上；(2)向前移船，海底管道脱离铺管船到托管架上；(3)停止移船，下放管道到海床；(4)船倒退，回收绞缆到托管架的末端；三，弃管水下操作：(1)退船，解开绞缆与管端封头的连接；(2)管段封头漂浮；(3)回收绞缆，直到托管架的末端超过绞缆及管端封头；四、数据采集及作业位置确定。收管工艺与弃管工艺过程类似且相反。本发明可以在深水S型海底管道铺设过程中进行回收与弃管工作，提高了深水回收与弃管工作效率，增强深水收弃管作业的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN102454828A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201010530143.5
申请日：2010-10-29
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 浙江大学
IPC: F16L1/18
Abstract: 一种深水S型海底管道铺设过程中的收弃管工艺，弃管工艺包括以下步骤：一、弃管准备及弃管专用设备的连接；二、弃管水上操作；(1)将海底管道从张紧器上转换张力到收放绞车上；(2)向前移船，海底管道脱离铺管船到托管架上；(3)停止移船，下放管道到海床；(4)船倒退，回收绞缆到托管架的末端；三、弃管水下操作：(1)退船，解开绞缆与管端封头的连接；(2)管段封头漂浮；(3)回收绞缆，直到托管架的末端超过绞缆及管端封头；四、数据采集及作业位置确定。收管工艺与弃管工艺过程类似且相反。本发明可以在深水S型海底管道铺设过程中进行回收与弃管工作，提高了深水回收与弃管工作效率，增强深水收弃管作业的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN105333194A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201510828622.8
申请日：2015-11-25
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 苏州纽威阀门股份有限公司
CPC classification number: F16K31/00 , F16K31/502 , F16K37/00
Abstract: 一种水下闸阀的旋转操作驱动装置，设有：一驱动装置，驱动装置包括：一驱动器、安装在驱动器上的开关指示装置及压力平衡装置，且压力平衡装置的下端与驱动器的内腔连通；其中，驱动器设有：水下机器人扭矩接口、依次安装在水下机器人扭矩接口上的顶盖、驱动器壳体；且驱动器壳体与支架连接，并设有密封，其内安装有超控轴和操作杆；开关指示装置包括：第一轴套、安装在第一轴套一端内的指示传动轴、安装在第一轴套另一端内的法兰轴套及第二轴承；压力平衡装置包括：平衡器壳体、安装在平衡器壳体内的平衡器帽、隔膜囊。本发明不仅能够用于海底，使水下闸阀被水下机器人扭矩工具操作，解决了水下机器人扭矩工具不能够对水下闸阀进行操作的问题。
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公开(公告)号：CN105333194B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201510828622.8
申请日：2015-11-25
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 苏州纽威阀门股份有限公司
Abstract: 一种水下闸阀的旋转操作驱动装置，设有：一驱动装置，驱动装置包括：一驱动器、安装在驱动器上的开关指示装置及压力平衡装置，且压力平衡装置的下端与驱动器的内腔连通；其中，驱动器设有：水下机器人扭矩接口、依次安装在水下机器人扭矩接口上的顶盖、驱动器壳体；且驱动器壳体与支架连接，并设有密封，其内安装有超控轴和操作杆；开关指示装置包括：第一轴套、安装在第一轴套一端内的指示传动轴、安装在第一轴套另一端内的法兰轴套及第二轴承；压力平衡装置包括：平衡器壳体、安装在平衡器壳体内的平衡器帽、隔膜囊。本发明不仅能够用于海底，使水下闸阀被水下机器人扭矩工具操作，解决了水下机器人扭矩工具不能够对水下闸阀进行操作的问题。
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公开(公告)号：CN204320700U
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201420726116.9
申请日：2014-11-27
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 哈尔滨工程大学 , 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC: B08B1/04
Abstract: 一种水下连接器密封面的清刷工具，包括：一上盘、连接在上盘下面的中盘、连接在中盘下面的下盘、相对设在中盘两端的清洁布；其中，上盘、中盘上设有数个同轴通孔，通孔之间通过穿过的螺柱及拧紧在两端的螺母实现上盘、中盘的连接；水下远程遥控机器人把手穿过上盘、中盘，并且，通过设在水下远程遥控机器人把手底部的螺纹段与下盘依靠螺母拧紧实现连接。本实用新型能够在远程摇控水下机器人操作下，在水下就能够进行密封面的清刷工作，不仅避免了将整套水下连接器解锁并回收至陆地来清刷密封面的过程；而且，大大降低了作业时间，提高了工作效率，保证了工程质量。
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