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公开(公告)号：CN105539783A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510962379.9
申请日：2015-12-21
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七〇二研究所
Abstract: 一种潜水器轻外壳的启闭机构，包括：一轻外壳、分别固定在潜水器框架、轻外壳上的合页、分别枢接在轻外壳、潜水器框架上的伸缩油缸；其中，轻外壳的下方及潜水器框架上安装有一自动锁紧装置，该自动锁紧装置包括：安装在轻外壳上的一锁紧头、套装在锁紧头上供锁紧头在套筒内腔滑动的一套筒，其中，锁紧头尾部内设有用于放置压簧的槽，同时，压簧又能够在套筒内腔进行伸缩运动；套筒的尾端与调节活塞连接；套筒安装在基座上。本发明通过伸缩油缸便实现了对轻外壳启闭，不仅占用空间较小；而且，使潜水器具有自动锁紧功能，避免了轻外壳自动打开，解决了潜水器的航行阻力及潜水器的艇体之间容易产生碰撞的问题，提高了潜水器运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN104332078A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201410697401.7
申请日：2014-11-27
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七〇二研究所
Inventor： 尹汉军 , 钟朝廷 , 王磊 , 陈祥余 , 马利斌 , 姜瑛 , 刘涛 , 张美荣 , 胡勇 , 尚宪朝 , 侯德永 , 王琮 , 何再明 , 彭小佳 , 徐鹏飞 , 李丽娜 , 姜磊 , 何宁强
IPC: G09B9/00
CPC classification number: G09B9/00
Abstract: 一种单人常压潜水装具驾驶员的水下培训模拟器，包括：单人常压潜水装具的模拟器本体、与模拟器本体相连的中性缆，用于缠绕收放中性缆的收放绞车，与中性缆相连的水面显控室、设置在水下模拟训练的水下平台、设置在水上的水面行车、起吊装置，其中，水面行车的下面设有定滑轮，用于中性缆能够保持基本竖直状态，减小其对模拟器本体的水动力影响。本发明不仅能够使新学员掌握驾驶单人常压潜水装具的技巧及设备的操作要点，为提高海上实际作业打下基础；而且，能够节省培训时间，提高实际工作效率；同时，减少在海上作业发生危险的系数。
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公开(公告)号：CN105217453B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201510686422.3
申请日：2015-10-21
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七〇二研究所
Abstract: 一种冲击载荷缓冲器，包括：定滑轮、与定滑轮一定距离设置的动滑轮、将定滑轮与动滑轮连接为一体的一起吊缆绳；其中，该动滑轮的轮轴与液压油缸的活塞杆铰接，液压油缸的上腔体与数个蓄能器相连通，液压油缸的下腔体与油箱相连通；滑动横梁套装在设置在上部横梁与下部横梁之间的导向立柱上；当起吊缆绳受到冲击载荷作用时，与动滑轮相固接的滑动横梁会沿着设置在上部横梁与下部横梁之间的导向立柱作上、下移动，而滑动横梁又与液压油缸的活塞杆铰接，也带动活塞杆上、下同步运动，然后，再通过蓄能器，从而，减小或缓冲了冲击载荷。本发明无需通过中间传感器数据检测、采集和处理，大大提高了系统反应的响应速度及控制精度及补偿效果。
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公开(公告)号：CN105293218A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510810905.X
申请日：2015-11-20
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七〇二研究所
Inventor： 李志刚 , 朱晓环 , 赵俊海 , 尹汉军 , 施东春 , 马岭 , 张定国 , 王磊 , 李欣 , 何再明 , 李丽娜 , 尚宪朝 , 何宁强 , 钟朝廷 , 彭小佳 , 张美荣
Abstract: 一种中性缆的同步输送机构，包括：一大驱动轮、与大驱动轮相对设置小驱动轮穿过二者中间的中性缆；其中，小驱动轮支承在小驱动轮支承摇臂上，小驱动轮支承摇臂支承在中间轴上；在大驱动轮和小驱动轮两侧分别设置有液压随动油缸；并通过液压马达驱动大驱动轮轴和大驱动轮轴链轮转动，且通过第一传动链条、数个惰轮的传动，带动中间轴、第一中间轴链轮和第二中间轴链轮作反方转动；再利用第二传动链条带动小驱动轮轴和小驱动轮轴链轮同向转动；然后通过大驱动轮和小驱动轮作反向对转运动，输送中性缆进、出单人常压潜水装具啮合器。本发明通过液压随动油缸来为中性缆同步输送机构提供预紧力，大大提高了同步输送机构收、放中性缆的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN105217453A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510686422.3
申请日：2015-10-21
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七〇二研究所
Abstract: 一种冲击载荷缓冲器，包括：定滑轮、与定滑轮一定距离设置的动滑轮、将定滑轮与动滑轮连接为一体的一起吊缆绳；其中，该动滑轮的轮轴与液压油缸的活塞杆铰接，液压油缸的上腔体与数个蓄能器相连通，液压油缸的下腔体与油箱相连通；滑动横梁套装在设置在上部横梁与下部横梁之间的导向立柱上；当起吊缆绳受到冲击载荷作用时，与动滑轮相固接的滑动横梁会沿着设置在上部横梁与下部横梁之间的导向立柱作上、下移动，而滑动横梁又与液压油缸的活塞杆铰接，也带动活塞杆上、下同步运动，然后，再通过蓄能器，从而，减小或缓冲了冲击载荷。本发明无需通过中间传感器数据检测、采集和处理，大大提高了系统反应的响应速度及控制精度及补偿效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104140018A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201410366121.8
申请日：2014-07-29
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七〇二研究所
Abstract: 一种水下卷筒移动式中性缆排缆机构，包括：两个相对设置的平移滑架，安装在两平移滑架之间的卷筒，平移滑架的上部设有一导轨；位于卷筒的下面的两平移滑架之间安装有一排缆机构；两侧平移滑架上分别安装有一组链轮传动机构；其中，一组链轮传动机构驱动卷筒转动；另一组链轮传动机构驱动排缆机构转动；排缆机构中的螺母月牙板上的尾部轴柄嵌入在一固定滑块的径向圆柱孔内，固定滑块又与中继器的机架相固接，通过双向螺杆与螺母月牙板之间的螺纹旋合作用，使螺母月牙板在双向螺杆端部换向时绕其轴线发生摆动，进而带动平移滑架移动。本发明的卷筒不仅能够绕自身的轴线转动，而且，又能够随着滑架平移机构沿着其轴线方向往复移动，提高了排缆质量。
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公开(公告)号：CN105539783B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201510962379.9
申请日：2015-12-21
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七〇二研究所
Abstract: 一种潜水器轻外壳的启闭机构，包括：一轻外壳、分别固定在潜水器框架、轻外壳上的合页、分别枢接在轻外壳、潜水器框架上的伸缩油缸；其中，轻外壳的下方及潜水器框架上安装有一自动锁紧装置，该自动锁紧装置包括：安装在轻外壳上的一锁紧头、套装在锁紧头上供锁紧头在套筒内腔滑动的一套筒，其中，锁紧头尾部内设有用于放置压簧的槽，同时，压簧又能够在套筒内腔进行伸缩运动；套筒的尾端与调节活塞连接；套筒安装在基座上。本发明通过伸缩油缸便实现了对轻外壳启闭，不仅占用空间较小；而且，使潜水器具有自动锁紧功能，避免了轻外壳自动打开，解决了潜水器的航行阻力及潜水器的艇体之间容易产生碰撞的问题，提高了潜水器运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN204630695U
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201520256023.9
申请日：2015-04-24
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七〇二研究所
IPC: G01M3/02
Abstract: 一种用于常压潜水装具的漏水报警传感器，设有：固定在单人常压潜水装具躯体内部的支架，该支架上安装有覆铜板，覆铜板设有检测点，该检测点与检测电路相连，该检测电路为漏水报警的核心，包括：比较器、与比较器输出端相连的声光报警器、与比较器输入端相连的限流电阻，其中，限流电阻的一端与电源相连，限流电阻的另一端与比较器输入端相连；检测点设置在比较器的输入端；通过比较器给出比较值，从而触发声光报警器发出声光报警。本实用新型不仅能够为单人常压潜水装具内部提供漏水报警支持，解决了驾驶员视野上不能发现装具内漏水的不足的问题，避免发生安全事故；而且，具有检测面积大，检测灵敏等优点；为驾驶员的逃生，提供了时间保证。
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公开(公告)号：CN204079122U
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201420481423.5
申请日：2014-08-25
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七〇二研究所
Abstract: 一种四轮驱动式中性缆同步输送机构，设有：一机架、安装在机架上的三组链轮传动机构，其中，第一组链轮传动机构包括：安装在机架上的液压马达、安装在液压马达上的第一大驱动轮及大驱动轮相对一侧的第二大驱动轮、两驱动轮之间通过链条及数个惰轮传动；另二组链轮传动机构包括：与两大驱动轮相对的两小驱动轮，安装在各自大驱动轮与小驱动轮上的二组链条传动；且小驱动轮支承在摇臂的上端，而摇臂的下端又通过轴承安装在机架上；使小驱动轮在随摇臂转动的同时，又与大驱动轮轴之间具有运动的独立性。本实用新型不仅提高了中性缆的输送动力，而且，能够在中性缆在输送过程中自动保持压力恒定，使中性缆在卷筒与同步输送机构之间始终保持拉紧状态。
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公开(公告)号：CN107381414B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN201710591769.9
申请日：2017-07-19
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海石油深海开发有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于张力腿平台分段建造的液压支柱胎架，其包括底座、安装在底座上的立柱、以及套设在立柱顶部且可拆卸的顶部撑头；所述立柱包括中空的柱体以及位于所述柱体内的升降支柱；所述升降支柱的长度比所述中空的柱体的长度短，所述升降支柱的上端可顶住所述顶部撑头以驱动其升降，所述升降支柱的底部到所述底座之间的中空结构形成可连接液压系统以实现高度调节的液压油腔。本发明的取消了先前螺旋式支撑头结构，改为在安装在底座上立柱的顶部套设可拆卸的顶部撑头，方便了顶部撑头的安装，避免安装或拆卸该顶部撑头时浪费时间，通过液压驱动升降支柱顶住顶部撑头进行升降，实现了胎架高度的无极调节。
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